- 问答
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问 火花塞的热特性
hcwsgzxyj88 火花塞是汽油发动机点火系的重要部件，也是易损件，火花塞的类型和特性与发动机性能有极大关系。发动机工作时火花塞头部处于温度很高的燃烧气体中。火花塞应能把所吸收的热量很快地散发出去，否则其电极就会熔化或加剧氧化，导致火花塞很快地破损以致报废。火花塞受温度的影响，可以概括为吸热、传热、散热作用。不同结构、不同材料的火花塞的热特性不同， 一般用“ 冷型”和“ 热型”定性地描述火花塞的热特性，或用“ 热值”来表示火花塞的热特性，“热值”表示火花塞把在燃烧室内所吸收的热量散出的程度。具有较强散热能力的为“冷型”火花塞。反之，对所吸收的热量难以散出的称为“ 热型”火花塞。发动机对火花塞热特性的基本要求是火花塞既不要出现炽热点火，也不要出现积炭而断火。
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问 车上的火花塞作用是什么？
hcwsqhxingxingq 首先我们得知道发动机的工作原理，简单的说就是输出动力，动力是怎么来的呢？很简单，活塞上下运动，将动力通过好些轴承传出来的。活塞怎么就会上下运动呢？也不难啊，活塞室内的气压变化就能使得活塞上下运动啦，那气压为啥变化呢？呵呵，因为有燃料在燃烧，燃料就是咱们说的汽油咯。那燃料怎么就烧起来了呢？这个就是车上的火花塞了，火花塞在高压电流的间断刺激下间断点火，让汽油燃烧，接着就有缸体里的气压变化，气压变化导致活塞运动，活塞运动就有了动力传出......不知道讲清楚没.....希望能帮到您啦！对了，火花塞的话，建议换NGK的，当然，也有很多别的牌子，像博世啦、冠军啦、湘火炬啦，有很多装车就是这些。但是火花塞这个玩意鬼子货做得还真心不错。关注品牌配件，关注我！
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问 、汽车火花塞常识有哪些？
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问 火花塞一般多久换一次？
1b49015f8a6e 普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换。火花塞更换周期由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同等原因，更换周期均有差异，需要根据实际情况更换。火花塞不按时更换火花塞会导致点火能量不足，导致发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，发动机缺缸导致发动机报警，太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。由此可见火花塞一定要好定期保养更换。普通火花塞3万公里左右、铂金火花塞5万到6万公里均可，铱金火花塞可以到8万公里的时候再检查更换。火花塞更换周期由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同等原因，更换周期均有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，比如宝马发动机，N系列发动机每四万公里更换一次火花塞，而B系列发动机两万公里更换一次火花塞。所以为了确保更换周期准确，最好查阅自己车辆的使用手册，上面都有明确的火花塞更换周期，按照厂家的规定进行更换，当然也可以咨询所属品牌的S店询问。需要立即更换的情况包括：第一就是火花塞严重烧灼的，火花塞表面由裂痕、疤痕、融化等问题的时候。另外就是火花塞里明显积碳严重的时候，颜色黑焦或者有油渍的情况下这都是需要立即更换火花塞了。焦黑的情况说明火花塞积碳严重或者发生短路等问题。如果是出现油渍问题说明火花塞的间隙失调或者供油出现问题。
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问 请问火花塞是什么时候用到的？
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问 汽车火花塞类型和特点有哪些？
d11e44b597fd 汽车火花塞类型和特点有：1）准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以火花塞的作用，就是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体。火花塞按照热値高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和拍合金等是使用最广泛的一种。2) 绝缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它 具有吸热量大、抗污能力强等优点，并且能直接受到逬气的冷却而降低温度，因此不易引起炽热点火，热适应范围宽。3) 细电极型火花塞：电极很细，特点是火花强烈，点火能力强，在严 寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4) 座型火花塞：壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈就可保持良 好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。5) 多极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠， 间隙不需经常调整，所以在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。6) 面跳火型火花塞：即沿面间隙型，是一种最冷型的火花塞，它的中 心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏 蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5〜10干欧的电阻，屏蔽 型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屛蔽密封起来。屛蔽型火花塞不仅 可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
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问 火花塞好坏怎么判别？
12dae47f2300 火花塞的好坏决定了以下三个点火情况: 1，点火的早晚。2，点火的顺序。3点火的强度。 如何判断火花塞好坏 1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。 (1)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。 (2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。 2、观察外观颜色：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。 拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况： (1)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换; (2)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜; (3)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火; (4)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常; (5)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
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问 火花塞那一种最好。
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问 火花塞大概要多少公里换一次？
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问 火花塞需要更换的前兆是什么？
e3c3e8555480 火花塞需要更换的前兆包括发动机怠速抖动、车辆加速无力、火花塞出现积碳、火花塞点火火光异常等，出现这些情况就需要前往4S店或者维修店，逐一排查了。如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。1、发动机怠速抖动当发动机处于怠速状态下时，如果出现了明显且有规律的抖动，就有可能是火花塞出现了问题。当然，怠速抖动极有可能是积碳等问题引起的，这就要前往4S店或者维修店，逐一排查了。2、车辆加速无力当需要急加速时，却发现发动机力不从心，并同时伴随有发动机的抖动和油耗增加，这也有可能是火花塞出现了问题。3、火花塞出现积碳发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，这就是积碳了，会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。4、火花塞点火火光异常拆下火花塞，插上分缸线，也可用马达启动发动机，发现火花塞极柱跳火为蓝色火焰正常。如果火花较弱，呈红色或火花不在极柱中间而在四周乱跳，这时也需要更换火花塞。判断火花塞是否需要更换的方法：直接拆下来进行检查。如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
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