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蓝克雷斯折叠自行车
匿名用户
入门级的跨界折叠山地自行车,反正说山地也好,折叠也好,都是,这个就是纯粹的国产货了,价格便宜,几百元,用不了多久就报废了,如果是学生上下学还是可以的,要想他质量多好,肯定是一分钱一分货,通勤车,建议还是选个非折叠的,这车看着好看,但是很重,最少20KG!
2023-11-06
2条回答
问
烟台芝罘区哪里有卖自行车配件的
风中飘扬
在万华医院和万华小学之间,路南就有2家,看得到招牌的 比较便宜.老板人也不错.我经常在那里买配件.2路车 44路在万华医院下车.在幸福住走过去也很近的哦
2023-11-05
4条回答
问
广州水上巴士可以搭载自行车吗?
岂顾我
折叠的没问题。其他的就不知道了。
2023-11-02
3条回答
问
那位高人发明的自行车
秋天天空
1886年,英国的斯塔利,是一位机械工程师,从机械学,运动学的角度设计出了新的自行车样式,为自行车装上了前叉和车闸,前后轮的大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景,因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了
2023-11-02
1条回答
问
杭州公共自行车怎么借啊?要不要办什么卡啊?
独一无二的傻子
杭州公共自行车怎么借啊?=====================办卡。现在三种形式的卡可以租自行车。常规的租赁自行车的(Z)卡,是押金200元,资费100元。在哪里借的,就要在哪里还吗?----------------------------不是,任何一租还车点都可以还车。。。。。。。路上有好多借车的亭,但不知道怎么借?==========================有些点有办理(Z )卡的功能,你问一下就是了,一般亭子里有人坐着就可以或你到杭州公交公司网站,找找具体那些点可以办理自行车租赁手续,选择你最方便的一个点。
2023-11-02
5条回答
问
自行车运动的发展~
自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史,这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中,将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车,自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途,休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精,以满足求更好成绩表现选手们的需求,台湾的自行车制造业是个中翘楚,今年国人自行设计研发的Giant TCR1更登上了世界冠军车的行列。自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道,在1791年法国人曾发表了两轮的木马车;德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人,他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车,他在车子前轮上装了一个方向把手,这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子,也是人们最早的自行车印象。他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理,他想如果人们在两轮之上放个座垫,人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利,成为自行车的开山鼻祖,这辆自行车是以木头制造,这台车就是靠人的两只脚在地上蹬,以现今来看就像是木造的玩具木马,比现在的铁马重好几倍,这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。最早的木马车没有把手不能控制方向、不能转弯、只能直线前行,木轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制;杜莱斯把木制的车架跟把手装在车上之后,转弯或移动方向就更方便了,不必停止两脚踢在地上的动作,更不必提起车子移动方向;这部车子就被拿来作为玩具马。1819年英国、德国也都先后成立了自行车运动历史上最早的自行车学校,教人如何骑玩具马-Hobby Horse;在当时没有汽车、火车的时代,以马车为交通工具的法国、英国、美国形成了争相骑玩具马的风气,人们跨上了玩具马用力蹬,速度越快,车子就越稳,这个骑玩具马的风气在欧美持续了约十年的历史。在1818年英国的铁匠及机械师丹尼士强生(Dening Johnson)率先以铁造取代了木头材质,以铁造取代了车轮的骨架,接著他又在伦敦创办了两所学校以训练人们学习及骑乘自行车。后来英国人就把这台有趣的车子叫作Hobby Hors,这台铁制的车由技术好、有经验的人骑乘时速可以到十三公里。到了1830年法国政府正式决定以玩具马作为邮差送信的交通工具;1839年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦(Thomas Macmillan)将Hobby Horse改良,他不断思考如何能坐在车上,脚能不著地还能使车子前进,最后他终於设计了一辆前轮大於后轮,并加上踏板及杠杆在后轮来驱动车子的自行车,骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进,这也是自行车发明的一大进步。1861年法国的娃娃制造商Michanx发明了前轮驱动的自行车,在前轮轴上直接加上踏板,靠著这台自行车可以骑遍整个欧洲。他们推测车子走得更快主要关键在於车轮体积的大小,车轮越大则滚动一圈的距离就愈长,速度相对也就愈快。1867年Michanx成立公司并开始大量制造。由於大量推广使用,此时自行车开始了量产化的阶段,后来自行车的制造都是以这台车作改良,当时法国巴黎就是自行车的制造中心;法国在1868年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛,使用的就是这台自行车。1869年法国人又发明了鍊条来驱动后轮,到此时的自行车算是完整的版型。1870年英国的詹姆斯史达雷(James starley)设计了大小轮的自行车,那时后轮的直径只有90公分,前驱动轮直径却有125公分以上,行车速度相当快;同一段时间法国人也作同样的改良,将车子的材质由木质改成铁质与橡胶零件,也是前轮驱动,前轮直径比后轮大数倍。骑这种车像骑马一样高高在上很威风,但是下坡时加速十分危险容易跌倒以及高度的关系上下车就存在著危险性。1869年法国人发明用链条来驱动后轮,出现了安全型自行车;1874年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈,并且制造了三轮车,成了当时淑女们的最爱。1885年英国人把自行车改良成前后轮一样大小,并使用链条驱动,叫做Rove型的自行车,这个车型就是现代化自行车的雏型。1888年一位住在爱尔兰的兽医(John Boyd Dunlop)发明了橡皮充气轮胎,这是自行车发展史上非常重要的发明,它不但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题,同时更把自行车的速度又推进了许多。其实之前也有人发明过橡皮轮胎,但因为那个年代橡胶的价格非常昂贵,所以未被广为使用。从德国男爵的发明第一台自行车以来经过许多人不断研发,到现在脚踏车才算完全定型。与以前发展中的自行车相较最大的进步,就是高度变低、材料变好;传动方面则是由鍊条传动后轮,增加了车子的稳定度。1970年代由一群美国嬉皮所发展出的越野登山车将以往竞速用的公路车,变更为肥厚轮胎、平直把手,成了现代人又一项最新的户外休闲运动;快拆式的前后轮装置,方便了自行车的随身背负或随车运载,车身轻、周边配备又多,使得自行车的骑乘变的运动又休闲,骑上自行车的炫耀感及优越感油然而生。从木马逐渐演变成铁马,使用的材质从木质转换成铁质、钢管及钼铬合金、钛合金及碳纤材料等的使用,愈来愈轻巧,而自行车的种类也可以使用功能性概分为公路车、登山车、旅行车、一般车甚至於电动自行车等产品,满足了现代人对自行车既舒适又多功能的要求,自行车的研发与人体合而为一的表现越显重要。1791年,法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置,人骑在上面,需用两脚蹬地驱车向前滚动。1801年,俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。1817年德国人德雷斯在自行车上装了方向舵,使其能改变行使方向。1839年,苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮,装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装置,骑者可以双脚离开地面的自行车。同年,麦克米伦又将木制自行车改为铁制自行车。1867年,英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。1869年德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车,同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。1886年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同,并增加了链条,使其车型与现代自行车基本相同。1887年,德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车生产。1888年英国人邓洛普用橡胶制造出内胎,用皮革制造出外胎,,以次作为自行车的充气轮胎。从此,基本奠定了现代自行车的雏形。时至今日,自行车已成为全世界人们使用最多,最简单,最实用的交通工具。也许人们应该永远记住这些自行车的发明者们,他们的名字,丝毫不亚于汽车的发明者卡尔.本茨。
2023-11-02
1条回答
问
杭州公交车或者自行车路线
曙光沼泽
坐290吧,到延安路,租辆自行车,沿湖滨、南山路骑过去
2023-11-02
3条回答
问
如何将普通自行车刹车改成碟刹?
匿名用户
车架上有碟刹夹器的安装孔吗?有的话要是花鼓也是碟刹的话那就可以直接安装碟刹不必换任何东西,花鼓不是的话,需要换花鼓。如果车架没有安装孔的话,原则上是装不了的。但可以DIY,淘宝上有碟刹安装座在卖,有这个的话就可以给车改装碟刹,不过这种东西究竟好不好用我就不知道了,我只是没事瞎逛的时候碰巧看到的。如果楼主实在想换碟刹的话,不妨一试。
2023-11-02
4条回答
问
杭州火车东站附近有公共自行车点吗?
星星之光
有的。从东站沿着新塘路往南走到第一个红绿灯那,过马路就有一个公共自行车点。就在新塘路严家弄公交站旁边。(这个点自行车经常被借完或还不上的,如果是上下班要等的)或者东站沿着西边走也有一个的,稍微有点距离。周边再近点应该就没有了。其他的都在景芳五区那边了。另外告诉你个查询租车点的方法,就是在查询卡有没有还车成功的机器边上,一般有块触摸屏,在上面直接查就行了。
2023-11-02
2条回答
问
捷安特普通的自行车多少钱?
匿名用户
ATX系列山地车 ATX 660 1098元 ATX 670 1198元 ATX 680 1298元 ATX 690 1398元 ATX 740 1598元 ATX 750 1698元 ATX 755 1998元 ATX 760 2998元 ATX 770 1998元 ATX 775 2998元 ATX 780 5998元 ATX 790 2998元 ATX PRO 1998元 ATX ELITE 2598元 ATX 830 4998元 ATX 870 7998元 其他系列山地车 熔岩(LAVA)530 698元 熔岩(LAVA)550 798元 熔岩(LAVA)660 998元 熔岩(LAVA)630 1198元 尖叫(SCREAM) 698元 激活(SPRY)-1 1198元 激活(SPRY)-2 998元 激活(SPRY)II代 1598元 风云 1098元风云-1 898元 优肯(UCAN)-1 1298元 优肯(UCAN)-2 998元 优肯(UCAN)-3 898元 优肯(UCAN)-4 748元 克洛克(CROCK)-1 2998元 捷安特公路车报价表 1.捷安特SPEED-X 798元 2.捷安特SPEED-LX 998元 3.捷安特风标-2 1298元 4.捷安特风标-1 1598元 5.捷安特风标-x 1598元 6.捷安特风标 2998元 7.捷安特OCR II 1898元 8.捷安特OCR 3300 1898元 9.捷安特OCR 3500 2598元 10.捷安特OCR 22288元 11.捷安特TEAM REPLICA 6998元 12.捷安特FCR-1 9100元 13.捷安特TCR AERO-1 26000元 14.捷安特TCR COMPOSITE-1 28388元 15.捷安特TCR COMPOSITE-2 24180元 16.捷安特TCR C1 361000元 17.捷安特TCR C3 15500元 望采纳 谢谢
2023-11-02
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