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问 参加环法自行车赛有什么要求？
匿名用户 1.必须是车队。一个人你玩不起啊，车子加维修团队加服装要几十万甚至上百万。。。 环法，其实是娱乐性质的比赛，车手所在车队身后都是一个庞大的企业集团，比如丹麦盛宝银行车队，2010冠军 康塔多 所在的车队，就是由丹麦盛宝银行全权赞助，我的骑行服都是这个车队滴，背上一个很大的“SAXO BANK”（盛宝银行）。说白了，车手们是在给自己的赞助商打广告。所以嘛，有了车队你才有参赛的理由，说白了车手们是在给自己的赞助商打广告。 而高额的奖金也不断吸引这些大企业组成车队去参赛。 个人名义肯定就是不行的了。 2.这个问题跟上个问题连在一起，客观的来说，没有技术要求，不存在赛前选拔。 但是要交纳一笔可观的费用，这一般是由车手身后的企业提供。其实这些企业也在赌博，万一车手发挥不好他们有亏本的危险。 然后呢，逆向思维，既然他成立了车队，企业就是老板，车手的人选自然由他决定，要是实力不强的选手，企业会选他去比赛吗？企业要赚钱，选这样的车手他就有可能亏钱甚至亏本，他当然不干了。进不了车队，那你就只能在赛道旁边加油了。 要说要求，其实也有，车子的重量和强度要经过赛会检查。重量不得低于四千克，没有上限。不过应该没有人笨到故意增加车子重量。强度有撞击测试，具体指标很复杂，就不说了。 希望以上信息对你有帮助！
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问 环法自行车赛是谁发起的？
蓝蓝路 环法自行车赛是由《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉（Henri Desgrange）发起的。1903年源于《机动车报》和《自行车报》两家报社的竞争。《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉（Henri Desgrange）决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛”。于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。当时共有60名人员参加了比赛，最终毛瑞斯·盖利（Maurice Garin）成为了世界上第一位环法赛的总冠军。从1903年起开始，除被两次世界大战中止外，每年夏季七月均会举办。紧接在环意大利赛之后，环西班牙赛之前，成为夏季自行车赛的高潮。环法自行车赛属于多日赛，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有一天或两天休息，总赛程为3200公里左右。路线经由法国与邻近的国家，如西班牙等，冠军为各段时间累计最少者。
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问 国内知名的自行车环城赛都有什么？
匿名 自行车环城赛是非常有意义的比赛，一般是由主办方根据地形环境安排环城市一周的路线。国内很多城市像北京，上海，广州，重庆等都有举办自行车环城赛。出发点都是相同的，重点是要宣扬环保理念，倡导低碳出行。自行车算是非常环保的出行方式，但只适用于短途，不是懒人们的首选。为了鼓励大家多多参与，很多城市自行车环城赛的主办方，利用诸多创意想方设法来吸引大家，像石家庄环城赛是属于相对大型的赛事，分为专业等级和业余等级。业余等级对参赛者基本没什么限制，只要按要求完成15公里的赛程就能得到40元奖金。而刚结束不久的广州自行车环城游是由百年汽车历史的斯柯达汽车独家赞助并发起的，它对参赛者不设任何条件，比赛现场上至几十岁的老爷爷下至几岁的小朋友都有，起点是广州大学城，路线涵盖了很多广州有名的风景名胜，除了比赛的部分，其实它就是一场公益活动，强身健体，宣扬环保，一路领略广州的绿色变化，特别是亚运会以来的变化。在很多自行车赛中都能见到斯柯达汽车的影子，斯柯达赞助这么多自行车赛其实是跟它的历史有关的，因为斯柯达的前身是制造自行车的，而且斯柯达在近百年的品牌发展中一直都热衷环保和体育事业。
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1条回答
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