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问 如何修理汽车尾气超标
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问 大众朗行甲荃是否超标
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问 2014款欧蓝德内室苯超标吗?
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问 尾气超标的问题能自己解决吗？
e20368459148 发动机在工作的时候脏的最快的就是化油器和空气滤清器。因为空气滤清器只能过滤掉空气中比较大的杂质，而微粒杂质则会通过空气滤清器，经过化油器进入气缸。而汽油中的胶质成分，在发动机反复工作的时候，会沉积在化油器的油道和气道表面。当空气中的微粒灰尘杂质通过时在汽油胶质成分的吸附下，会很快沉淀下来并附着在化油器的空气量孔中，使得空气量孔直径变小，造成空气供量减少，供油量相对增加，使可燃混合气燃烧不完全，这就是汽车怠速排放的尾气超标的原因。 自己解决尾气超标的办法： 首先，买一瓶化油器清洗剂，把空气滤清器拆下来，由于清洗剂能溶解凝固在化油器表面上的胶质成分，只要及时清洗，就能比较容易除掉。 然后，将发动机发动，热车使其达到正常工作温度。 接下来，手提油门让发动机在怠速与中等转速下交替运转，用化油器清洗剂的小喷管对着化油器的怠速空气量孔和主供油装置的空气量孔喷洗一两次，在对着化油器的大小喉管喷洗一圈，即可达到清洁化油器的效果。 最后，是空气滤清器的清洗，将纸滤芯取出，将其表面的尘埃抖打掉或者用压缩空气吹干净即可。 建议每行驶1000公里或半个月清洁一次。这样做可限度地延长化油器汽车尾气达标的时间。另外在清洁操作的过程中，应注意防止杂质或异物掉入化油器。
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问 在检测尾气时超标严重
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问 汽车尾气瞬态工况超标怎么为
匿名 汽车尾气超标，主要是三元催化器中毒或者是失去效果，其中三元催化器中毒是因为汽油中含有硫的含量超高。处理方法：首先我们需要根据尾气的稳态来确定超标的原因，如果检测的数据是CO：1以上，NO：100以下就是因为三元催化器中毒，如果是因为三元催化器失去了效果，那么检测的结果是CO：0.5左右。若是三元催化器中毒只要购买清洗剂，对于发动机做一次全面的清洗即可，一般在简单的保养之后就可以使得尾气的检测达到标准。并且这些操作只需要自己简单的执行即可。如果是三元催化器失效就需要判断是什么原因导致的失效，我们可以在汽配市场购买养护剂对于发动机进行养护，在养护的过程中也可能散发出二氧化硫味，那么这种情况便属于是可逆性的三元催化器失效。那么此时就需要将三元催化器更换掉，但是要注意更换的时候必须要更换原厂配置的，市场是几百元的三元催化器根本无法产生作用。
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问 怎么检测自做的酵素甲醛超标
;×侽紸角 甲醛自测盒这是自我检测的一种简单易行的方法，一般在请第三方检测公司进行检测以前，你可以先用自测盒进行检测，如果发现可能甲醛超标的分数，你可以再找第三方公司进行精密的检测。自测盒类似于一个ph试纸，你可以通过颜色的对比来得到一个甲醛的分数。如果测试的液体呈现蓝色就是超标的迹象，应当尽快请专业公司进行检测。自我体验检测法根据自己的感觉进行判断，比如，全家搬入新居以后集体感冒，免疫力低下，容易头疼昏眩。精力下降容易疲惫。感觉有刺激性的气味，尤其当靠近某个家具的时候感觉到眼睛流泪等。这时候尽快做更加精密的检查，并保持室内通风良好。动植物的反应观察动植物的反应也能在一定程度上检测甲醛，比如植物枯萎死亡，这正好发生在搬入新居以后。养的宠物生病，不吃食物，抵抗力低下，活力下降，总是喜欢静静呆着。如果这样的情况发生的时候，同时你的家人也有类似抵抗力低下的反应，基本可以确定你的新居是有问题的。物理化学方法检测甲醛多是使用物理化学方法，这是最精密的方法，也是第三方检测公司使用的方法，一般人是没有能力使用的。检测方法主要包括：AHMT 分光光度法、酚试剂分光光度法、气相色谱法电化学、传感器法。
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问 汽车尾气超标怎么办?
2e70f4984659 尾气超标治理，最直接、见效的方法就是清洗三元催化器了 由于我国汽油中含硫、磷、MMT/锰胶质等杂质过多，这些有害物聚集在三元催化器表面形成化学络合物，导致催化器性能下降，尾气超标，严重的会堵塞排气管道，甚至车辆自燃。清洗三元催化器有2种方法 一种是直接拆下来用草酸清洗，费时费力，操作不当容易造成催化器损坏 另一种简易的免拆清洗法，俗称打“吊瓶”，类似医院输液，把清洗液通过专门工具，或医用输液器，输入进气道真空管进行清洗。清洗效果方面，以铜爵三元催化清洗剂为例，在4S店、维修店大量使用结果表明，清洗三元催化器能有效降低尾气排放，最高可降低排放50%以上，大大提高机动车排放合格率。 需要注意的是，清洗三元催化器必须在喷油嘴洁净的状态下进行，如果喷油嘴较脏，燃油雾化不良，燃烧不充分，那么在清洗的时候极可能造成二次污染这就相当于一边擦玻璃，一边用脏水冲，玻璃如何能干净呢，因此，我们在清洗三元前，建议先使用铜爵燃油伴侣，清洁喷油嘴后再作清洗。不规范的清洗三元操作，对车反而是一种伤害，因此建议车友选择专业的汽车养护品牌。 成功治理尾气最关键的是系统性思维，这是铜爵尾气净化养护方案的核心思想。 治理步骤可简单归纳为：1 尾气数据分析 ，2 初步判断尾气异常原因和涉及部位 ， 3 系统检查 ， 4 清洗+维修治理。 比如不少车辆烧机油导致尾气超标，我们在治理的时候就不仅需要清洗三元催化器，同时也需清洗发动机内部，换新机油，并加入机油伴侣改善烧机油状况，检查PCV阀是否泄漏，工作是否正常等。 我建议：“先养护再年审”
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问 汽车尾气超标怎么办
10b9f90ed3ce 随着国家强制减排的逐步推行，我国各地区陆续加强了对机动车尾气排放的检查和控制。机动车尾气排放占空气污染的60%，控制机动车污染是净化空气的重点。汽车尾气中有害气体为：一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物，机动车净化尾气的主要部件为三元催化器，将三种有害气体分别催化为对人体无害的二氧化碳，水以及氮气。 对于车主来说，最直接的影响就是，每年都担心年审尾气超标。确实，从2011年开始，越来越严厉的尾气检测导致众多养护不善的汽车尾气超标。 那么，尾气超标了怎么办呢？如何治理才能使尾气合格呢？汽车尾气排放超标，意味着您的爱车工况不佳，需要进行养护，严重的需要维修。汽车是由进气、燃烧、排气、燃油、润滑等系统组成的，可以通过尾气数据来判断是哪些系统出了故障，并针对性的给予治理。 尾气超标治理，最直接、见效的方法，就是清洗三元催化器了，由于我国汽油中含硫、磷、MMT/锰，胶质等杂质过多，这些有害物聚集在三元催化器表面，形成化学络合物，导致催化器性能下降，尾气超标，严重的会堵塞排气管道，甚至车辆自燃。清洗三元催化器有2种方法，一种是直接拆下来用草酸清洗，费时费力，操作不当容易造成催化器损坏，另一种简易的免拆清洗法，俗称打“吊瓶”，类似医院输液，把清洗液通过专门工具（或医用输液器）输入进气道真空管进行清洗。清洗效果方面，以铜爵三元催化清洗剂为例，在4S店、维修店大量使用结果表明，清洗三元催化器能有效降低尾气排放，最高可降低排放50%以上，大大提高机动车排放合格率。 需要注意的是，清洗三元催化器必须在喷油嘴洁净的状态下进行，如果喷油嘴较脏，燃油雾化不良，燃烧不充分，那么在清洗的时候极可能造成二次污染，这就相当于一边擦玻璃，一边用脏水冲，玻璃如何能干净呢？因此，我们在清洗三元前，建议先使用铜爵燃油伴侣，清洁喷油嘴后再作清洗。不规范的清洗三元操作，对车反而是一种伤害！因此建议车友选择专业的汽车养护品牌。 成功治理尾气最关键的是系统性思维，这是铜爵尾气净化养护方案的核心思想。治理步骤可简单归纳为：1 尾气数据分析 2 初步判断尾气异常原因和涉及部位 3 系统检查 4 清洗+维修治理。 比如不少车辆烧机油导致尾气超标，我们在治理的时候就不仅需要清洗三元催化器，同时也需清洗发动机内部，换新机油，并加入机油伴侣改善烧机油状况，检查PCV阀是否泄漏，工作是否正常等。 我们在此给广大车友一个建议：“先养护，再年审”，先做养护，然后再去年审检查尾气，通过率将大大提高，唯有如此才省时省力省心！千万不要抱着侥幸的心理去年审，一旦通不过，就抓瞎了。
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问 超标电动车骑行者身份就禁止超标电动车作文
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1条回答
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