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全部分类问答精选待解决

问防冻液可以加入不同牌子的吗？

a9ad2b84c5d7 加同一牌子，不同牌子里面的化学成分不一样。

2024-06-14 3条回答
问满液式和干式蒸发器区别

热心问友很高兴凯德利冷机研发部为你介绍在螺杆式冷水机组中，蒸发器的型式主要是满液式蒸发器和干式蒸发器两种。　　满液式蒸发器中，液体制冷剂经过节流装置进人蒸发器，蒸发器内的液位保持一定。蒸发器内的传热管浸没在制冷剂液体中。吸热蒸发后的气液混合物中仍含有大量液体，故从蒸发器内逸出的湿蒸气经气液分离后再回人压缩机。　　干式蒸发器则由热力膨胀阀或电子膨胀阀直接控制液体制冷剂进人蒸发器的管程，制冷剂液体在管内完全转变为气体，而被冷却的介质则在传热管外的管程中流动。　　二者的比较：　　1、换热性方面　　满液式蒸发器的蒸发管表面为液体润湿，表面传热系数大。　　干式蒸发器的蒸发管表面为部分液体润湿，表面传热系数低。　　满液式蒸发器管程走水，壳程为相变状态的液态制冷剂，换热形式为液体与液体换热，属大空间蒸发换热，传热温度差仅为2℃。满液式蒸发器内，冷水流动于管内，可达紊流状态，传热系数较高，对壳侧内冷媒而言，处于沸腾状态，热传效率大为提升。满液式蒸发器可免除过热度限制，使换热管完全润浸于液态冷媒，充分利用了有效的蒸发面积，蒸发温度可提高2~3℃，机组效率获得提升。　　而干式蒸发器管程内走制冷剂，壳程走水，换热形式为液体与气液混合物换热，属管内蒸发换热，传热温度差达5℃，传热效率较低。干式蒸发器受限于感温式热力膨胀阀的控制条件，蒸发器出口需维持5~8℃过热度，造成换热管总面积15~20%为干蒸（过热）区，此区内冷媒的换热量非常小而且流动阻力大，抑制了蒸发温度的提升。　　满液式蒸发器比干式蒸发器和板式换热器传热效率更高，提高了能效比（COP值），即能量输入与能量输出之比。满液式冷水机组能效比一般能达到国家一、二级，而普通干式冷水机组能效比一船只能达到四、五级。　　因此，满液式冷水机组能效比较采用干式蒸发器的干式冷水机组运行费用节省15～25%左右。　　2、回油性能对于润滑油与制冷剂互溶情况下，满液式蒸发器的回油较难，而回油状况好坏直接影响机组的工作工况和工况油移。干式蒸发器的回油稳定、方便。　　因此，对于满液式蒸发器，需要有较高的回油技术，才能确定机组回油正常，使机组实现稳定运行

2023-10-23 2条回答
问液油泵有什么用？

堂Sho 泵油啊，简单点说就是将油运输到各个需要油的部位。

2023-09-26 1条回答
问荣威350的冷却液是什么?

匿名用户冷却液是一种发动机引擎冷却介质，不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷： 1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。 2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。 3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。 4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。 5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。而冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！

2023-09-21 3条回答
问汽车油液指得是机油吗?

就爱你一个这个是指汽车上全部使用的机油、变速箱油、冷却液、方向助力油、刹车油

2023-09-19 4条回答
问汽车中的三油五液

为你付出三油：发动机油、变速箱油、差速器油；五液：车窗洗净液、防冻液、制动液、助力转向液、电解液

2023-09-19 2条回答
问汽车制动液里进气怎么办

匿名用户汽车制动液的种类制动液有三种类型。蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成。合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。广州北方汽车学院廖明江老师。汽车制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。如何更换制动液微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，配备有真空助力器的车，制动操纵简便。当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。更换制动液的方法：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。注意事项尽可能使用优质制动液。因为优质制动液抗气阻性能强，普通制动液沸点低，夏季长期制动控制车速，制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上，这样就易产生气阻，造成局部制动失效。避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速，不到不得已不要采取紧急制动，若感到制动不灵敏时，应立即停车检查。定期检查并更换制动液，汽车制动液在使用前必须检查，若发现有白色沉淀，杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次，由于制动液吸湿性强，最好避开雨季更换。更换时，严禁水和其它油混入，并一定要将制动液系统洗净擦干。酷热夏季长时间行车时，可在制动总泵上包上温布冷却，带上水，常向湿布上滴水降温，可达到防气阻的效果。如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。更换制动液，一定要把原来的制动液清洗干净，在加入新换的制动液。

2023-09-19 3条回答
问液刹车油，有必要换吗

李珊珊刹车油每两年更换一次。还可以根据制造厂要求的期限进行更换。刹车油具有吸水性，时间长了，含水量增多，遇高压会形成气阻，使刹车失效。刹车油具有腐蚀性，会损坏密封元件，污染油液，影响制动效果。

2023-09-19 2条回答
问车上的五油三液指的是哪些？

霸気煞鉫汽车里面所需要用到的液体一共有八种，也就是俗称的五油三液。五油是指机油、刹车油、汽油、变速箱油和转向助力油三液是指玻璃水、防冻液、电解液。机油，全称是发动机润滑油，顾名思义就是对发动机起润滑作用的油性液体。其实机油的作用不仅仅是润滑，还有冷却、密封、防锈、减震的作用，全方位保护发动机，又被称为汽车的血液。机油的更换周期建议在半年或5000公里，这也就是为什么保养的周期建议在5000公里或半年的原因。刹车油，也叫制动液。是在车辆制动系统中用来传递制动压力的介质。制动系统关于行车安全，制动液又是整个制动系统的传输介质，有多重要不言而喻。一般而言，4万公里或者2年建议更换，不然容易引起变质。汽油，最简单了，不需要多做解释，但是有一点要提醒车主，按照说明书要求的标号添加汽油才是对车辆最好的，不是汽油标号越高越好。尽量不要混加，对发动机也不是很好。至于变速箱油是保持变速箱排挡系统润滑与清洁的介质，而助力转向油是使方向盘变得轻巧的一种油液。这两者的更换周期不需要很长，但建议2年左右也要进行更换，毕竟所有液体都会变质变脏，进而影响车辆寿命。五油说完，说说三液。玻璃水是我们车内常见的液体。对于车辆玻璃的清洁，小编认为还是要使用玻璃水，不要单纯用水来替代，毕竟玻璃水不伤玻璃、刮得更干净并且在冬天用防冻的玻璃水还不会结冰。至于防冻液，也要定期关注，看是否低于最低限度，少了也要及时添加。防冻液冬天的功能是防冻，夏天又具有冷却功能，所以真正的全称是叫防冻冷却液，一年四季都在发挥作用。防冻液有很多种颜色，代表不同型号，添加时一定要选择与原本防冻液同色的添加，不同型号的防冻液是不能混加的。同样道理，就算防冻液没有减少，建议两年进行更换。最后要说的是电解液，也就是电瓶的电解质。这大概是唯一被需要关注较少的一种液体，一般不会进行补充，直接更换电瓶。但电瓶的更换周期就看各位车主平时的使用习惯及爱护程度了，短的3年，长的4-5年也都会有。其实作为车主，只要了解一些平时车辆使用中的基本养护知识就好，以上的这些五油三液中，平时要多关注的也就是汽油、玻璃水和防冻液，其他的只要定期做保养听从专业服务顾问建议就好。

2023-09-19 2条回答
问汽车制动液灯是什么样的

匿名用户油状，一般是DOT4。

2023-09-19 3条回答

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