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问 变频器报过流和过载原因上面来说有什么区别？分别如何检测的
小笨熊 1、它们电流突然增大的原因不同变频器过流是因为电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加。变频器过载是因为显示屏上三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。2、故障原因不同变频器过流是因为变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等。变频器过载是因为误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。3、故障主要特征不同变频器过流是因为变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。变频器过载是因为机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。扩展资料：(1)检查电动机是否发热如果电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有裕量，则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽。且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间(几分钟或几十分钟)过载的，而变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。 (2)检查电动机侧三相电压是否平衡如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也，不平衡，则问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低，又未用矢量控制(或无矢量控制)。如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。 (3)检查是否误动作在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较。如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明变频器内部的电流测量部分误差较大，跳闸有可能是误动作。参考资料来源：搜狗百科-变频器参考资料来源：搜狗百科-变频器原理参考资料来源：搜狗百科-变频器维修
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问 简述提升机在加速阶段中，过载有何危害？应怎样注意提升载荷的变化
幸福在等待 提升机在加速阶段的注意事项有哪些?1、司机得到提升信号后，在解除制动的同时，将主令控制器手柄按提升方向的要求向前推或向后拉。 2、在加速阶段采用自动控制时，可将电动机操作手柄一次推(或拉)到极端位置;采用手动控制时，要根据电动机定子电流的变化，将转子外接起动电阻逐段切掉，保持定子电流在一定范围内变化，使加速时间尽量接近设计时间。 3、对于立井箕斗提升，空载箕斗在井口卸载曲轨内运行阶段的加速度不能太大，箕斗出卸载曲轨前的速度不能超过设计值。如果初加速阶段采取自动控制，应将起动电阻及控制继电器整定好。 4、在加速阶段中，应注意提升载荷的变化。对于交流拖动提升机来说，载荷的变化较大时会影响控制过程。如果载荷超过规定值较大，则可能发生过载情况，导致自动断电。因此，采用自动加速方法时，操作工要密切注意电流表的指示，发现电流比较大或起动困难应及时改为手动控制。必要时停车进行检查或询问，待情况弄清楚后再采取相应措施。 对于副井提升，由于提升任务不同，提升载荷变化很大。因此，在起动前必须明确载荷类型和具体任务，根据操作规程进行相应的操作。（以上为义利公司提升机加速阶段的注意事项提醒）
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问 过载保护器和启动继电器是一样东西吗
6条回答
素。颜 
天蓝。 
壞吖頭 
匿名用户 
紫藤箩 
匿名 
琉璃岁月 
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