- 问答
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问 怎么样鉴别刹车片的好坏
wanningqp 1、 有效的磨合：更换刹车片后，最重要的时尽快达到最佳制动效果。为达到这一目的需要进行磨合，一般城市道路需要行驶300公里，这项工作意味这着使刹车片在不断增加的温度下逐渐磨合，在磨合过程中磨擦材料中的气体和材料应力得到去除从而保证达到所需的制动水平，通常刹车片在出厂前会预先做“热磨合”既使磨擦材料处于高温之下，将多余的空气和其他材料烧光以保证磨合过程更有效的完成。2、 优良和稳定的磨擦水平：不同的刹车片会有不同的原料配方，即使同一个品牌的产品也会有多种配方规格，只有严格控制磨擦材料中的不同参数，同时考虑车速、制动压力、温度以及来自机械、物理和化学方面的影响才能使刹车片达到车辆在全天候时的优良和稳定的磨擦水平。3、 最低衰退率及优良恢复率：磨损分为两种，一种是初始磨损，亦称有机磨损，发生时伴有可见烟雾和气味。另一种是结构磨损，在高温下磨擦材料构成发生变化导致性能的降低，也就是我们常说的烧蚀现象。盘式制动器在紧急和一般制动时，经常在高温下进行。在高温时烧蚀磨损现象就发生了，这时磨擦材料表面中的空气和有机物被烧掉从而引起磨擦水平的变化。4、 对压力及温度的灵敏性：磨擦材料的一个重要参数是不同压力和温度对其的影响程度，各种配方的调配都是为使磨擦材料达到正确的参数以保证在不同压力、温度和速度环境中性能稳定。5、 优良的冷磨擦水平：在制动系统处于冷却状态时，比如在隆冬的清晨，刹车片的磨擦性能会有所不同，使用过高温刹车片的DX可能有所体会，非竞赛用刹车片为达到更均衡的使用性能，会保证其在冷制动时仍然保持正常磨擦运行水平。同时会牺牲一定的高温性能。 对舒适性的追求要求制动过程必须是低抖动无噪音的制动同时具有良好的制动响应。 无噪音制动就是消除制动时刺耳的尖锐声，通常通过加装消音板或防噪膜达到此目的。防噪膜是一种合成物，由多层橡胶膜钢片或玻璃纤维合成而成，它具有吸收震动、降低噪音和密封的能力，还具有热导隔离性绝缘压缩性和优越的粘合性。由于不同车型的振动和共振特性不一，防噪膜的形状及粘结介质也各不相同。 磨擦材料超过300℃就会引起膨胀并产生压力，使制动系统持续对刹车盘产生压力，即刹车片总在刹车盘上磨擦，使车辆产生抖动现象，造成驾驶不适。由于抖动的产生，刹车盘在整个驾驶过程中无法正常冷却，从而造成刹车盘、片的快速磨损。好的刹车片的材料配方可以避免或延迟抖动的产生。同时运行磨擦水准动被设定在各种适合的位置，确保在绝大多数的运行状态下都有舒适的刹车感觉。 为兼顾性能和舒适同时降低磨损延长使用寿命，刹车片的原材料基本包括以下品种：增强纤维、粘结剂、磨擦稳定剂（包括金属成分）、干润滑剂、填充物，当然还有背板和消音防噪材料。而且不同原材料的选择包括每种磨擦材料的成分还由刹车片所使用的技术及环保要求决定，比如石棉已经禁止背用于各种磨擦材料中。
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问 什么材料做刹车片
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问 如何看刹车片该不该换
45aff07b55ea 看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。感觉力度：最近在路上行驶踩刹车时，感到很吃力了，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。通常以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车片的判断依据。有些高档车才会有刹车警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，我们建议定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，建议去4S店或正规修理厂进行检查，来确定是否需要更换。注意：当两侧刹车片（蹄）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片（蹄）同时更换，以保证同样的刹车效果。
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问 如何判断刹车盘是否需要更换
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问 什么情况下需要更换刹车片
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问 刹车片多久更换一次最合适
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问 刹车片什么材料做的最好？
duxing2 刹车片的材质：A 石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)B 无石棉摩擦材料分为以下几类：（a） 半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。（b） NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉－非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维（以无机纤维，并有少量有机纤维）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。（c） 粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长；缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。（d） 碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。更换时间：这个没有确定的说法，不同的车、不同的用车习惯和路况对刹车片的磨损情况不一。一般汽车刹车片的更换频率在3万左右、如果刹车不是太狠的话，刹车片还能多跑几万公里，基本上3万公里的话就要检查了，如果刹车片没有了就很危险了！现在的轿车基本上都有刹车片报警灯，如果刹车片磨薄了，仪表灯就报警！低档车型没有报警灯的话，盘式刹车片在轮毂的空隙就可以看到摩擦块的厚薄，快到蹄铁了的话，就要更换了！您的车七八万还没换是因为还没磨损吗？那可能是刹车片太硬了，对刹车盘不好，可以考虑换好一点的刹车片。
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问 怎么区分刹车片的好坏？
a4fa7a00037b 刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。一旦汽车刹车系统出了故障，就意味着开车的人随时随地存在着安全隐患。判断刹车片的好与坏的方法：（1）刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时(一般为厚度还剩原来的1/3时)；（2）刹车片上的磨损报警开关已经报警时；（3）刹车片最怕油，如果它被油或油脂污染，必须换；（4）刹车片在刹车时有异常响声时；（5）一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5毫米时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0毫米时就需要更换了。
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问 汽车刹车盘
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问 刹车片质量该如何辨别？
b3936f9e69d2 好的刹车片（注意，不是高性能的）应该兼顾性能、舒适性和磨损性3方面。 良好均衡的制动性能要求刹车片应该具有如下特点：1、 有效的磨合：更换刹车片后，最重要的时尽快达到最佳制动效果。为达到这一目的需要进行磨合，一般城市道路需要行驶300公里，这项工作意味这着使刹车片在不断增加的温度下逐渐磨合，在磨合过程中磨擦材料中的气体和材料应力得到去除从而保证达到所需的制动水平，通常刹车片在出厂前会预先做“热磨合”既使磨擦材料处于高温之下，将多余的空气和其他材料烧光以保证磨合过程更有效的完成。2、 优良和稳定的磨擦水平：不同的刹车片会有不同的原料配方，即使同一个品牌的产品也会有多种配方规格，只有严格控制磨擦材料中的不同参数，同时考虑车速、制动压力、温度以及来自机械、物理和化学方面的影响才能使刹车片达到车辆在全天候时的优良和稳定的磨擦水平。3、 最低衰退率及优良恢复率：磨损分为两种，一种是初始磨损，亦称有机磨损，发生时伴有可见烟雾和气味。另一种是结构磨损，在高温下磨擦材料构成发生变化导致性能的降低，也就是我们常说的烧蚀现象。盘式制动器在紧急和一般制动时，经常在高温下进行。在高温时烧蚀磨损现象就发生了，这时磨擦材料表面中的空气和有机物被烧掉从而引起磨擦水平的变化。4、 对压力及温度的灵敏性：磨擦材料的一个重要参数是不同压力和温度对其的影响程度，各种配方的调配都是为使磨擦材料达到正确的参数以保证在不同压力、温度和速度环境中性能稳定。5、 优良的冷磨擦水平：在制动系统处于冷却状态时，比如在隆冬的清晨，刹车片的磨擦性能会有所不同，使用过高温刹车片的DX可能有所体会，非竞赛用刹车片为达到更均衡的使用性能，会保证其在冷制动时仍然保持正常磨擦运行水平。同时会牺牲一定的高温性能。 对舒适性的追求要求制动过程必须是低抖动无噪音的制动同时具有良好的制动响应。 无噪音制动就是消除制动时刺耳的尖锐声，通常通过加装消音板或防噪膜达到此目的。防噪膜是一种合成物，由多层橡胶膜钢片或玻璃纤维合成而成，它具有吸收震动、降低噪音和密封的能力，还具有热导隔离性绝缘压缩性和优越的粘合性。由于不同车型的振动和共振特性不一，防噪膜的形状及粘结介质也各不相同。 磨擦材料超过300℃就会引起膨胀并产生压力，使制动系统持续对刹车盘产生压力，即刹车片总在刹车盘上磨擦，使车辆产生抖动现象，造成驾驶不适。由于抖动的产生，刹车盘在整个驾驶过程中无法正常冷却，从而造成刹车盘、片的快速磨损。好的刹车片的材料配方可以避免或延迟抖动的产生。同时运行磨擦水准动被设定在各种适合的位置，确保在绝大多数的运行状态下都有舒适的刹车感觉。 为兼顾性能和舒适同时降低磨损延长使用寿命，刹车片的原材料基本包括以下品种：增强纤维、粘结剂、磨擦稳定剂（包括金属成分）、干润滑剂、填充物，当然还有背板和消音防噪材料。而且不同原材料的选择包括每种磨擦材料的成分还由刹车片所使用的技术及环保要求决定，比如石棉已经禁止背用于各种磨擦材料中。
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