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c43cfcd6bf34 AG50.60.100 这类车车很邪门的，不是那么容易就能修好啊 电起动故障又很多原因，楼主可以依次检查处理，首先检查化油器油位！调整好，着车后怠速正常 加速顺畅。就OK 接着更换火花塞，就算是没坏也要换！然后拔下高压帽用缸线对着火花塞顶部一厘米的距离打电起动，看跳火强度好不好，不好的话更换高压包，或者检查电锁熄火线是否短路！若跳火很强还是不着车，就要打开缸套了，换标准的AG100的活塞和环子，必要的话连缸套也换掉，这些都做好了以后，电起动应该很容易就着车的，但是前提是电瓶一定要电量足够，启动马达嘛，就不要考虑了。AG的根本就不会坏！！以上几位朋友的说法我是不赞成的，首先，AG100的化油器根本就没有加速泵！还有，他是交流电压直接走高压包开始点火的，更没有点火器！说这些的人采真是对这个车车一点都不了解！楼主可以就我说的去修理厂咨询一下！
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问 是摩托车离合器分离不清
b9d3ef57abb1 把大撑支起空档下后轮微微转动很正常啊，因为即使是在空档状态下，齿轮间转动也是会有些阻力而速动后轮转动的，这种情况与离合器没有关系，因为你是在空档状态下，而不是在带档的情况下，这种现象新车会更明显，因为发动机内各部件配合间隙较紧，旧车发动机内各部位都比较松了，就不明显了。在支大撑时，因为后轮悬空没有阻力，挂上档后后轮是空转的，当然不用离合就可以挂档了。其实只要是操作熟练，即使在行驶中也可以一松油一挂档，不用捏离合而平稳换档的，这是驾驶技术的问题了。 至于行驶中挂档松离合是否发冲，主要是驾驶问题，如果是离合器有问题，在原地超步挂一档时就可以显现出来，而不会到行驶中才出现故障。
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再见北极雪 150C发动机。 发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。 发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。 当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机。 前置发动机 前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。 另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。 中置发动机 中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。 汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。
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2条回答
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匿名 
