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问 汽车上中央电子控制系统起什么作用
好幸福 汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
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问 什么是水环式中央空调系统
你是我遥不可及的梦 水环式中央空调系统，学术上叫做水环式热泵空调系统，你可以参考百度百科里的“水环式热泵”来看： 水环热泵空调系统是指小型的水/空气热泵机组的一种应用方式，即用水环路将小型的水/热泵机组并联在一起，形成一个封闭环路，构成一套回收建筑物内部余热作为其低位热源的热泵供暖、供冷的空调系统。典型的水环热泵空调系统由三部分组成：（1）室内的小型水/空气热泵机组；（2）水循环环路；（3）辅助设备（如冷却塔、加热设备、蓄热装置等）。 水环热泵空调系统的基本工作原理是：在水/空气热泵机组制热时，以水循环环路中的水为加热源；机组制冷时，则以水为排热源。当水环热泵空调系统制热运行的吸热量小于制热运行的放热量时，循环环路中的水温度升高，到一定程度时利用冷却塔放出热量；反之循环环路中的水温度降低，到一定程度时通过辅助加热设备吸收热量。只有当水/空气热泵机组制热运行的吸热量和制冷运行的放热量基本相等时，循环环路中的水才能维持在一定温度范围内，此时系统高效运行。
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问 需要了解中央空调水系统原理
让一切随缘 中央空调通常可以分为三类，它们分别是中央空调水系统、氟系统和风系统，其中水系统中央空调原理主要是以水为冷媒进行工作，从舒适性上来说，这一种中央空调要比氟系统中央空调更加的舒适一些。水系统中央空调也能被应用在家庭中，但是它一般适用于大型建筑或者是大户型的住宅或者是别墅。 水系统中央空调介绍 水系统中央空调就是由一部分半集中式风机盘管系统，它能够将室内负荷全部由冷热水机组来承担。在运行过程中各个房间中安置的风机盘管通过管道和冷热水机组相连接，主要依靠提供的冷热水进行供冷和供热。从安装布置上来说，水系统布置是非常灵活的，独立调节性也会更好一些，同时舒适度更高，能够满足复杂房型分散和使用。同时各个房间中的风机盘管会独立进行运行，满足用户的需要。 水系统中央空调原理 在水系统中央空调中它主要是由冷冻水循环系统、冷却水循环系统和主机这三个部分所组成，不同的系统在进行工作的时候它们的运行原理是不一样的，那么接下来我们就共同来了解一下水系统中央空调原理是什么吧。 冷冻水循环系统：冷冻水循环系统主要是由冷冻泵、室内风机和冷冻水管这些部分所组成。在运行过程中，从主机蒸发器中流出的低温冷冻水会从冷冻泵中加压送入到冷冻水管中，然后进入到室内进行热交换，带走房间中的热量，实现制冷后最后回到主机的蒸发器中。冷冻水循环系统中的室内风机它的主要作用是将空气吹过冷冻水管道，降低温度，加速室内的热交换。 冷却水循环系统：这一部分的系统主要是由冷却泵、冷却管道。冷却水塔和冷凝器等部件所构成，冷冻水循环系统在进行室内热交换的同时，将会带走室内大量的热能，这时候热能会通过主机冷媒传递给冷却水，使得冷却水温度升高，冷却泵这时会将升温之后的水压入冷却水塔中，使其和大气进行热交换，降低了温度之后再送回主机冷凝器中。 主机：主机这部分主要是由蒸发器、冷凝器、冷媒等组成，它的工作循环工作是低压气态冷媒会被压缩机加压进入到冷凝器中同时逐渐被冷凝成为高压的液体，在冷凝过程中冷媒会释放出大量的热能，这一部分的热能会被冷凝器中的冷却水系统同时送到室外的冷却塔中，最终被释放到大气中，最后冷凝器中的高压液态冷媒在流过蒸发器的节流降压装置的时候，因为压力的变化，变为汽液混合物进入到蒸发器。这时候冷媒会在蒸发器中不断的汽化，吸收冷冻水的热量使得；冷冻水达到较低的温度。最后在蒸发器中气化的；冷媒又会变成低压气体，重新进入到压缩机中。水系统中央空调原理中主机的工作原理和一般的压缩机空调是比较相似的。 水系统中央空调和氟系统中央空调对比 1、从能效比上来说，水系统更加的适合大面积的使用，同时它的使用率越大，那么也就越节能，而氟系统中央空调适合小户型使用，但是它在使用率较低的情况下会更加具有优势一些。 2、舒适性。从舒适性来来说，水系统在运行过程中水分不容易丢失，同时温差的梯度也比较小，氟系统如果使用时间过长就会使得室内空气变得十分干燥，容易用户容易产生不适感。 3、是否支持地暖。水系统是地暖的最佳配套方案，而氟系统不支持地暖采暖。 4、可靠性。水系统中的双回路设计，能够使用多个压缩机，即便是只有一个压缩机或者是回路故障都能继续工作，同时使用涡旋压缩机，还会使机组运行寿命变得更长。
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问 需要了解中央空调水系统的知识
当真就好 早期的水系统中央空调多用于大型建筑，以水为冷媒。由于其功率大，能效比高，现在很多大型制冷（暖）工程将其作为首选。但大型的水系统中央空调，体积庞大，要加装水塔作冷暖交换，给工程的初期安装及后期维护带来了一些不便。 水系统中央调的制冷原理是由室外机出冷冻水，经风机盘管进行热交换，将室内热量带回室外机（此时冷冻水水温已升高），由室外机将已升高温度的水与水塔内的水再进行热交换，水温降低重新成为冷冻水，而热量被带回水塔散发于空气中。请注意，这是两个水循环系统，并不是将水塔的水直接流到风机盘管。 现在由于户用中央空调升温，以特灵为带表的水系统中央空调系统也推出了一些风冷水冷型中央空调机。这种水系统中央空调直接通过冷凝器将热量散发于空气之中，但单台主机功率不大，适合于公寓别墅及小型商用办公楼。 水系统中央空调压缩机无变频处理，如果以满负荷安装很容易造成浪费。因为即使使用一台室内机，室外机也是满负荷运转。一般解决办法是不以满负荷进安装，或安装二台或以上的机组进行冗除处理。另外，水系统中央空调由于功率大，一台室外机即可满足很大一部分面积甚至整个办公楼或住宅楼的使用，使得单独计算电费的分户式管理困难，一般以集中式管理为主。 中央空调有的以溴化锂或氟里昂水冷式制冷机组进行制冷，也有空冷或空冷热泵式制冷。水冷式中央空调系统的水系统包括冷却水系统和冷冻水/热水系统(一般采用单管制，夏天循环冻水，冬天循环热水)。空冷式或空冷热泵式只包括冷冻/热水系统。循环水系统是中央空调系统中重要的一部分。该系统的腐蚀、结垢和生物粘泥的生成会直接导致空调的效率降低，制冷量下降，能耗增加，寿命缩短。因此，搞好中央空调水处理工作既是节能的需要，也是安全的需要。 中央空调冷却水系统是由冷却水泵、管道、冷却塔、制冷机的冷凝器、集水池等组成的敞开式回路系统。该系统的显著特点是保有水量(即系统容水量)与循环水量之比非常小。其中，小型冷却塔的比例在1/100～1/150范围，大型冷却塔也只有1/10～1/30。冷却水系统的补充水基本上是以自来水为主，杂质含量很高。因此在很短的时间内冷却水的浓缩倍数可达到8～10倍，系统中的总溶解固形物、悬浮物、Ca2+、Mg2+、HCO3+、Cl-等离子浓度大幅度增加。由此结生的水垢和污垢会严重降低空调的效率。实践证明，冷却水系统污垢系数由0．0001增加到0．00038，制冷量将下降23%。空调水系统的水垢主要以碳酸盐垢和金属腐蚀产物为主。而污垢主要是由菌藻引起的生物粘泥，它严重时会堵塞管道。如不采取适当措施，系统结垢和腐蚀问题就会引发设备故障，严重影响机组的正常运行。 大多数中央空调的冷冻水系统为密闭式，系统是由水泵、管道、热交换器(或蒸发器)、风机盘管、补充水箱等部件组成的封闭循环回路系统。该系统水质浓缩倍率基本不变，水温低(大约在6～12~(2范围)，几乎没有结垢的可能性，因此基本上不会因结垢而引起故障。但在冬天输送热水的单管制冷冻水系统，由于冬季水温约8O℃左右，在换热设备上则有结垢的可能。但总的来说，冷冻水系统主要是由于有溶解氧引发的严重的腐蚀问题，经常会出现“红水”现象，尤其是那些采用软化水或除盐水的系统。 我国目前尚没有专门针对中央空调循环冷却水的水质标准，评价水处理措施优劣的标准基本上是参照《工业循环冷却水处理设计规范》(GBS0050—95)。广东省、上海市都依据地方水质情况颁布了中央空调水质地方标准，但不具普遍性。中央空调系统的材质一般有无缝钢管、镀锌管和铜合金(主要是黄铜管)。它们在空调水介质环境下极易发生电化学腐蚀。常见的腐蚀形式主要有溶解氧引发的氧腐蚀，侵蚀性离子诱发腐蚀、电偶腐蚀和微生物腐蚀L2J。侵蚀性离子主要是指Cl-，它对碳钢、铜都会发生自催化腐蚀。而由于空调的冷却水温(25～40℃)非常适合细菌生长，因此，微生物的大量繁殖引起的腐蚀也是一种主要的腐蚀形式。现场调查发现，腐蚀严重的系统水发浑、发黄，铁、铜杂质的含量超标lO倍以上。
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