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问 明锐空调不制冷怎么办
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问 科鲁兹突然空调不制冷
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问 现代I30制冷怎么使用
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问 空调不制冷是咋回事？
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问 制冷剂液量的检查
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问 请教，最近开空调不制冷
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问 福特翼虎空调不制冷
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问 车上空调不制冷？
ecc400ab4a36 汽车空调不制冷常见原因和解决办法 空调电源零火线接反了 主要表现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。 解决办法:重新连接零火线。 内机或外机风扇或电容损坏 主要表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高；如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。 解决办法:更换损毁内（外）机风扇或电容。 制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关 主要表现:汽车内外机都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷效果。 解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更换制冷剂。 压缩机电容损坏或不良 主要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。 解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。
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问 太阳能房的制冷原理
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问 什么是吸热式制冷？
MLGB 吸收式制冷是利用某些具有特殊性质的工质对，通过一种物质对另一种物质的吸收和释放，产生物质的状态变化，从而伴随吸热和放热过程。目前常用的工质对有氨水和水/溴化锂。吸收式制冷循环吸收式制冷装置由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、循环泵、节流阀等部件组成，工作介质包括制取冷量的制冷剂和吸收、解吸制冷剂的吸收剂，二者组成工质对。稀混和溶液在发生器中被加热，分离出一定流量的冷剂蒸气进入冷凝器中，蒸气在冷凝器中被冷却，并凝结成液态；液态冷剂经过节流降压，进入蒸发器，在蒸发器内吸热蒸发，产生冷效应，冷剂由液态变为气态，再进入吸收器中；另外，从发生器流出的浓溶液经换热器和节流降压后进入吸收器，吸收来自蒸发器的冷剂蒸气，吸收过程产生的稀溶液由循环泵加压，经换热器吸热升温后，重新进入发生器，如此循环制冷。吸收式制冷以自然存在的水或氨等为制冷剂，对环境和大气臭氧层无害；以热能为驱动能源，除了利用锅炉蒸气、燃料产生的热能外，还可以利用余热、废热、太阳能等低品位热能，在同一机组中还可以实现制冷和制热（采暖）的双重目的。整套装置除了泵和阀件外，绝大部分是换热器，运转安静，振动小；同时，制冷机在真空状态下运行，结构简单，安全可靠，安装方便。在当前能源紧缺，电力供应紧张，环境问题日益严峻的形势下，吸收式制冷技术以其特有的优势已经受到广泛的关注。目前，吸收式制冷正在向着小型化、高效化的方向发展，各国对吸收式技术的开发研究主要集中在联合循环、余热利用、吸收式热泵、吸收和发生过程的机理研究、换热结构和换热表面、界面活性剂及缓蚀剂、机组优化设计及经济性分析、系统的特性仿真等方面。吸收式制冷已经成为制冷技术的主要发展方向之一，有着非常广阔的前景。
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4条回答
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