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22a6fa0ce188 根据您说的情况分析，可能是因为节气门、喷油嘴、怠速马达、进气门、燃烧室和进气管及火花塞等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、收油灭车、费油等现象。还有就是如果碳罐出现问题，也可能出现这种情况。 再说您的车都跑了４８万公里了，金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象可避免地发生了，肯定会导致损耗增多、效率降低、动力性能下降。 建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。
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1条回答
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