- 问答
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问 哪个电瓶车性能好.电瓶最好
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问 关于电瓶车的问题。
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问 怎样保养电瓶车？
17f5108c0d43 1、插入电源钥匙向右旋转，电压表指示针指示相应位置。 2、起动：将组合开关开到慢档位置，放开刹车，车辆即缓慢起动，逐步升到慢车行驶。 3、行驶：将组合开关开至快档位置，车辆即全速行驶。 4、制动：刹车制动时，车子会自行断电，停止行驶。再将组合开关旋至中间停的位置，锁定刹车，拨下钥匙，人即可离开。 5、应急情况：车辆行驶途中，如有高桥、高坡、满载载重无法上去时，一定要助力或拉或推，长时间的过重行驶会烧坏电动机，以及电器元件及线路。遇有电器故障或其它原因刹车能使车子断电时，首先关掉组合开关，再关掉钥匙开关。 6、在行车途中，如发现电压批示跌到40伏时（48V车型）、50伏时（60V车型），表明电量已严重足，宜再用，需充电后再行驶，如果严重亏电，需连续充电36小时以上。 7、在充电时，请先按下慢档开关，然后接通220V电源，待电瓶电量充至半数以上时，可用中档或快档。否则，将烧坏变压器。在阴雨或潮湿天气充电时，请先检查变压器是否受潮，以免造成漏电事故。如遇异常情况，立即切断电源，并请专业技师修理。正常情况下，充电时间在12小时以上。 8、电瓶中电液因充电发热而挥发，液面会低于隔离板，需补充蒸馏水至规定液面，得添加任何比重的电解液。 9、电瓶表面应保持干燥、清洁，以免电瓶漏电，得让杂物落入瓶内，以免电瓶损伤或短路。 10、每次开车前，都需检查刹车的灵敏度，紧固易松动的螺丝，以免螺丝脱落刹车失灵而影响行车安全。 11、车辆行驶半年，应拆卸检修、清洗、润滑。 12、电机每一个月对换向器进行一次清洗和检查电刷磨损情况，磨损严重的更换新电刷，以防烧坏换向器。 13、电机尾部的防尘罩得脱下以免灰尘杂物进电机，损坏换向器。
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问 电瓶车电池
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问 如何选电瓶车的电瓶？
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问 如何选购电瓶车的电瓶？
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问 电瓶车维护电瓶
80e6a9ac35ff 1、免维护电瓶也是需要补水的 只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电过程中电瓶液的气化来得特别晚，析出气体量也比普通电瓶少而已。不同公司有不同规定。有些公司规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。 2、电眼的作用 有的免维护电瓶有电眼，能观察出电瓶是否失效。 电眼其实是一个简单的悬浮的密度计，通过光线的折射，两个小球会重叠出不同的影响像。从其原理来讲，如果电眼指示失效时，并不是电瓶坏掉了，而是该补水了。 3、免维护电瓶的极板也会硫化的 这点与普通电瓶是一样的，就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。去硫化的方法与普通电瓶是一样的，后面介绍一下，供有动手能力的同志们参考。 4、免维护电瓶也是需要补充充电的 如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电： A：经常短途行车，短途行车是指从启动到熄火，在18公里以内的行车，可经历时间有20分钟以内 B：车上有改装的大功率音响设备，并且经常大音量使用 C：车上有其它大功率设备，如车台，并且经常使用，特别是在灭车状态下使用 D：经常夜间行车，主要是指长期使用大灯 你当然可以不补充充电，结果是什么呢？结果是电量不足，极板由轻度的可逆硫化，逐渐变为恶性的 不可逆硫化，最终的结果是电甁没电了，并且充不进去。 因为电瓶放电的过程，就是在极板上生成硫酸铅的过程，而充电的过程，是把硫酸铅分解成硫酸和铅及二氧化铅的过程。如果放电形成的硫酸铅长期堆积就会固化，破坏极板的海绵状活性结构。 5、去硫化及补充充电 电瓶的充电，讲起来一堆的道理，这里讲一下方法。 A：补充充电 一般的车辆，建议每三个月做一次补充充电。没车库的，就得拆下电瓶搬回家充。有车库的，直接上电充就行了。 充电前得先检查液面，把水按规定补足了。 充电时，按20H来计算充电电路。20H是指在20个小时内将额定电量用完的电流。以捷达车为例，电瓶容量是60AH，若按20H放电率来放电，则放电电流应该是2A.这样，以3A的电流进行充电，一直充到沸腾冒泡，停止1小时，再充至沸腾，再停止1小时，再充，一直充到一通电就沸腾，就算充满足了。我个人认为不一定非要是3A的电流，2A也是可以的。 因汽车电瓶和自行车、电瓶车的电瓶不太一样，哪些电瓶是用光了来充的，而我们的汽车电瓶是补充充电，小电流就足够了。 但是充电过程要注意控制温度，不要超过40-45度。如果超过了，就要减少电流。这里大家要注意，充电的沸腾，是指电瓶液体析出气泡，不是指温度到100度开锅了。 书中暗表，电瓶充满的标志是： 一：电瓶液密度不再增加 二：电瓶端电压不再上升 三：通电就沸腾 B：去硫化 应该讲，只有去硫化视硫化的严重程度，有不同的方法。这里只讲轻度硫化时的方法。按上述方法将电瓶充满电后，以小电流恒流对电瓶进行充电。 这里的小电流是指，，，具体讲吧，60AH的电瓶，1A的电流中够了。 这里强调是平滑的直流电，最好不要有脉动和谐波成份。 去硫化应该持续8-15小时，注意液面高度与温度即可。 多明白一些东西，一是乐趣，二是减少养车成本，三是减少了环境的污染，但对JS就不算是什么好事了。 补充说明1： 看到书中提到过，目前市面上确实有一种电瓶的添加液，这种添加液含有少量的镉，加入后，能有效了消除极板的硫酸盐化，并且能提高低温时电瓶的放电能力。 我印象中好象看到过此类液体的广告，原以为是骗人的消息，现在看来是有一定根据的。至少我购的这本书是挺严肃的保守的一本书，不会乱忽悠人的。 补充说明2： 目前市场上有售一两百元的脉冲去硫化器，在电池充满后，接上这东西，这东西会以数百KHZ的频率放出高压脉冲，据说能消除硫化。但从书中讲的充放电的原理，去硫化的原理来看，似乎好象，当然，书中没有提到过这种去硫化的方法，只是讲恒流充电时，平滑的直流电比脉动的直流电效果要好。 但从书中其它章节来看，脉冲充电，是用于快速充电的方法。因按标准的方法充电需要很长时间，快速充电的大电流又会伤害电瓶，所以国外发明的脉冲充电，脉冲是双向的，一个大的正向的充电脉冲过后，跟着一个负向的放电脉冲，一直这样循环下去。负的放电脉冲就是为了消除正的充电脉冲的硫化及气化的。
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问 电瓶车电瓶什么品牌最好
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问 电瓶车的电瓶有哪些型号？
67e883a41ffa 1、电压和电池组的概念： 因为单只电瓶的电压一般是12伏（16伏的很少，这里不讨论），而电瓶车上的电压一般是36伏或48伏，所以所有电瓶车上的电瓶都是由三个或者四个电瓶组成的电池组。三个的是36伏，四个的是48伏。 2、容量和电流的概念： 电瓶也叫蓄电池，顾名思义就是存储电能的容器，存的电量的多少就是电瓶的容量。容量越大存的电越多，跑的路就长。一般市场上有10或者12安时、17或者20安时、22或者24安时这几种大小的容量。其实10和12差不多，17和20差不多，22和24差不多，从重量上就能看出来，不必听店家的忽悠。明白了吧，容量大小的单位叫安时。容量越大的车子，一般输出电流也大，车子设计的安全情况下，或者控制器允许的情况下跑的也越快。 3.统一起来：电压和容量统一起来就有了36伏10安时、48伏24安时或者48伏20安时等等这些型号。呵呵 出厂的电瓶电压是规定好的，36伏或者48伏，是和车子的电机等等配套的。就像咱们家里用的电都是220伏，不能更改。这个打开看一下就知道了，或者数一下电瓶个数就行了，做不了假。只有电池容量直接关系到消费者利益。安时这个容量单位有时叫着比较拗口，大家习惯叫多少安多少安。记住10=12=14；17=18=20；22=24.永远记住。
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问 电瓶车必须止户吗
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1条回答
698df82a04ac 
erome海 
匿名 
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