- 问答
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问 丰田公司的发展史和丰田在中国的主要车型
4a14029bfd15 丰田TOYOTA名字的由来 丰田汽车公司是于昭和12年由丰田喜一郎（TOYODA/KIICHIRO）始创，因而以他的名字命名。但是TOYOTA的罗马字母拼音却采用了TOYOTA，而不是他原名的TOYODA，这是因为TA 的发音听起来感觉比浊音DA好，而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时，比画也就变成了8画。日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义。这不只是希望丰田公司蓬勃发展，也是希望全日本蓬勃发展。 丰田车标的含义 此标志发表于1988年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 丰田汽车发展史 1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50％，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为“适时工作法”。那时候Toyoda公司从棉纺厂到汽车老车田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆T型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。 佐吉去世过早，没来得及见到辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出AA样车后1933年5月辆命名为AA的车问世。1年后，A1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒Airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦)。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以Toyoda在开发客货两用车方面投入的力度。 1937年，Toyoda公司共生产汽车4013辆，其中AA型轿车和AB型敞篷车只占577辆。也
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问 请问山地自行车和普通自行车的区别？
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问 普通自行车为什么跑不过山地自行车
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问 我的自行车作文60个字自行车形状
蔚蓝海 我有一部自行车，它是爸爸提前送我的生日礼物。 这部自行车可不一般，它是一部"正宗"的自行车。以为车子前后都有一个避震器。自行车设计十分科学，所以它的性能良好，速度快得惊人。而且它还可以变速，只要5秒钟就可以把速度提到最快。 自从他来到我身边，就和我交上了“朋友”。在爸爸妈妈看来最狭窄的路，最斜的坡，我的“好朋友”都能轻易的过去，而且速度十分的快！ 上个礼拜，爸爸说要带我到钱塘江边骑20公里，我十分的紧张，我可从没骑过那么远。这时自行车好像对我说：“怕啥！就凭我良好的性能，和你那么好的技术，你一定能行！”顿时，我紧张的心情一下子没了。果然，我轻松地骑完了20公里。我开心的摆出了“v”的手势，大喊：“成功了！” 啊！自行车，你给了我多少快乐！你真是我的“好伙伴”。
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问 本人需要了解欧美达山地自行车介绍，关于欧美达自行车在中国发展和排名。谢谢
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问 电磁流量计变送器发展史
匿名 早在1832年，英国物理学家法拉第构想地球磁场来测量泰晤土河水的流速，并进行了现场实验，但未能获得成功。主要原因是在直流励磁磁场下存在流体介质的极化效应和热电效应而产生干扰噪声淹没了流量信号电势。河床短路了流速信号电势，加之当时的流量技术远远没有达到解决各种干扰噪声的抑制和高阻抗信号测量的水平，因此导致首次电磁流量计实验研究的失败。诚然，从电磁流量计研究伊始就面临如何克服各种干扰噪声的棘手难题，正因如此，在以后的电磁流量计研究过程中，人们都将其抗干扰技术列为首要的技术问题。 电磁流量计励磁技术的发展极大地推动其抗干扰技术的进步。50年代末电磁流量计首次工业应用开始，电磁流量计抗干扰技术的发展经历了几个阶段，每一次进步都是为了解决其抗干扰能力的问题，促使电磁流量计抗干扰技术出现一次飞跃，电磁流量计的性能指标提高。50年代末六十年代初，为了减弱直流励磁磁场下电极表面的严重极化电势的影响，采用了工频正弦波励磁技术，但导致了电磁感应、静电耦合等工频干扰，致使采用复杂的正交干扰抑制电路等多种抗干扰措施，难以完全消除工频干扰噪声的影响，导致电磁流量计零点难以稳定、测量精度低、可靠性差。70年代中期，随着电子技术的发展和同步采样技术的问世，采用低频矩形波励磁技术，改变工频干扰的形态特征，利用工频同步采样技术，获得电磁流量计较好的抗工频干扰的能力，测量精度提高、零点稳定、可靠性增强。 80年代初采用三值低频矩形波励磁技术和动态校零技术、同步励磁、同步采样技术以获得电磁流量计最佳的零点稳定性，进一步提高抗工频干扰和极化电势干扰的能力。 80年代末采用双频矩形波励磁技术，既能克服流体介质产生的泥浆干扰和流体流动噪声，又能具有低频矩形波励磁电磁流量计的零点稳压性，实现电磁流量计零点稳定性、抗干扰能力和响应速度的最佳统一。因此电磁流量计励磁技术的进步，一方面改变正交干扰电势的形态和特征，另一方面降低泥浆干扰和流动噪声的数量级，从而提高电磁流量计抗干扰能力，所以电磁流量计励磁技术的改进是最有效的抗干扰措施。还有任何问题请和深圳中航智能联系
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问 精量电子（深圳）有限公司的MEAS发展史
aacceda29816 MEAS集中了数家行业领先传感器公司的技术和经验来解决各种物理测量问题。我们传承了ICSensors的微机电技术优势，Schaevitz在电感位移传感器方面的丰富经验。在过去十几年里，公司通过战略并购扩展我们的产品线，丰富我们的技术能力。这些并购包括： Cosense：超声波液位传感器 Gentech：液位，位置，流量和超声波传感器 Celesco：角度和直线位移传感器 Eureka：多参数水质监测设备和软件 Pressure System：压力扫描阀和水位测量 Intersema：低功耗MEMS压力传感器 HL Planartechnik：气体流量元件，磁阻，红外温度和倾角传感器 Humirel：电容式湿度传感器，多参数传感测量模块 Entran / FGP / Atex：客户定制压力，力，加速度和扭矩传感器 BetaTHERM / YSI / Atexis / RTD / Spectrum：热电偶，NTC，RTD温度传感器及探头 Visyx：液体特性传感器 Elekon：血氧传感器 Encoderdevices：角位移编码器 如今，MEAS传感器已经在全球范围内实现了产品本地化设计和制造，并且充分发挥我们在本土化语言、当地货币支付、个性化服务等方面的优势，渐渐成为全球OEM客户的最佳选择。
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问 以后汽车会不会代替自行车，会不会因为交通影响汽车的发展？
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问 场地自行车、山地自行车、公路自行车哪个项目好看？
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问 为什么公路自行车和场地自行车要比山地自行车贵
5条回答
须臾 
黄昏 
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919b182c82fe 
