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自然吸气引擎就是自然吸气,绝对不加任何机械帮助加强汽缸内压力的引擎,至于自然吸气发动机的动力问题,自然吸气发动机动需要加大排量,提高转速(宝马就是高转引擎的代表)来增大动力,还有些可变气门技术也是提高动力的方法. 至于和其他引擎的比较,在相同牌量,相同汽缸数,相同引擎技术的前提下,增压引擎会比自然吸气发动机动力大,但是油耗会比自然吸气发动机高.因为动力一部分去了增压部分机械的损耗,而缸压增加也需要更多的汽油.
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故障现象:一辆采用排量2.3升电控汽油喷射发动机的福特轿车,冷机时需踩几脚加速踏板才能起动,起动后发动机怠速居高不下,不踩加速踏板车速就能达到70公里/小时。 故障分析:电控发动机是通过电控怠速控制阀来保证发动机正常怠速转速的。电脑则根据发动机水温和节气门位置来控制发动机怠速的转速。一般发动机在怠速运转时,稳定转速为70()±50转/分。当电脑接收到节气门位置、发动机负荷、水温及转速信号后,经过运算即向怠速控制阀发出调节指令:当怠速转速低于设定值时,电脑指示怠速控制阀打开进气旁通道,使进气量增加,以提高发动机的转速;当怠速转速高于设定值时,电脑便指示怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,以降低发动机的转速。由于怠速转速的调节是在发动机工作情况下进行的,当节气门传感器调整不当或节气门开度过大时,节气门开关便无法将正确的怠速工况传给电脑,电脑也就无法调节发动机的怠速转速值,怠速转速就会出现过高或过低的现象。,当节气门的积炭过多、节气门关闭不到位或怠速控制阀卡死、进气管破裂及接口松动漏气时,也会造成怠速过离或过低。
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8d88521ca82e 汽车发动机渗油原因比较多，主要有以下几种情况：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油；油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油；正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油；发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油；气门室盖衬垫密封不严渗油；曲轴前油封损坏渗油；曲轴后油封损坏渗油。2、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而渗油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；凸轮轴承后封盖不严渗油；摇臂室盖或扒杆室盖不严渗油；机油散热器密封不严渗油；机油滤哺器密封不严而渗油；分电器壳体承装孔密封不严渗油；机油泵衬垫损坏或螺丝松动渗油。扩展资料：渗油的危害以及解决办法：除了浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。此外，发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。虽然机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后，燃点降低，起火风险进一步增大。新车发动机渗油，多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的，可以叫4S店换个油封；老车渗油更多是因为随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，它会从油封渗透出一点，需要清洁一下换橡胶密封圈就可以了。参考资料：人民网-发动机为什么漏油？其实是密封圈惹的祸
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