- 问答
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问 奇瑞A5轿车发动机不能发动
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问 雅阁轿车发动机异响
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问 长安奔奔轿车有四缸发动机吗?
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问 什么轿车车发动机好
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问 轿车的发动机
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问 轿车都哪些发动机？哪些发动机比较好
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问 长安轿车发动机
cc2be65e9c85 长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势特点。 再来说说我们长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机，长安面包及其发动机都是仿制日本的，江陵发动机和东安发动机齐名，它们恐怕是中国最早的小排量发动机生产厂家。现在也有不少品牌的自主车装备，如江淮的1.3VVT,1.5VVT发动机都是江陵的，不错. 474发动机 怎么说呢 ，采用了铃木的技术是肯定的，但是说明白一点就是国产的，都是江陵的发动机，江陵的发动机 原来是日本进口的，后来买了日本五十铃的技术和生产线。是真正的拥有五十铃技术的发动机 。在中国只有两家用的这个技术的发动机一个是庆铃，一个是江陵。 江陵（其实早在10多年前就并入长安汽车了）的发动机是整个长安系列（长安福特除外）汽车的最大亮点，长安汽车，长安铃木都是用的江陵的发动机，重庆的羚羊出租车一般4年营运下来都可以100多万公里无大修，其发动机与悦翔的发动机属同一系列的。
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问 轿车发动机原理？
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问 轿车一般都使用什么发动机?
615cd33b3ce4 按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。 按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。 按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。 按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。 按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。 按气门机构种分类：侧置气门（SV）发动机、侧置凸轮轴（OHV）发动机、顶置凸轮轴（OHC）发动机、可变气门（VTEC）发动机 和Desmo气门机构发动机。 按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机 。 按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
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问 轿车发动机转速问题
bae235dbbadb 如果你是问如何通过汽车发动机转速来决定换档时机的话, 那可以告诉你. 一般的家用乘用车换档是在1500转/分---3000转/分. 也就是发动机转速表指针指向1和2的中间至3之间的这段~(或者是10和20之间至30之间这段,有的车子是用1*1000表示,而有的是10*100表示,反正最后结果数值都是"千") 转速高了或者低了换档都会亏车子特别是发动机,而且油耗会变高. 不过换档时机和很多实际情况有关系` 比如车子载重多时,也许平时起步1500转/分就够了,但是这个时候因为发动机负荷变的,也许就需要2500转/分以上换档才能获得更顺畅的动力. 又或者车子上坡之类的,也需要比平时更高一点的转速来提高动力. 再或者超车,为了提高动力,同样需要拉高转速晚点换档. 再比如~你为了想偶尔体验下加速的快感``那可以把发动机转速拉到5000/转分甚至更高的时候才换`这样便可以获得比平时强大很多的动力,当然,这样比较亏发动机,而且车子的瞬时油耗绝对会高很多. 不过`偶尔拉高转速其实对发动机还是有好处,其实只要不是经常低档位高转速或者高档位低转速一般是没有什么关系的. 其实我说的都太简单了~ 毕竟这些和车子本身,路况,驾驶情况等等很多情况有关, 必须综合起来具体分析 没有绝对的事情` 所以说 1500转/分到3000转/并不是绝对的~ 只是在正常情况下,最好能在这之间换.
50a5cdbca96a 
1条回答
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梦的旅程 
gameover 
rene 
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