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问
外圆磨床砂轮主轴是什么材料
匿名用户
外圆磨床砂轮主轴使用38CrMoLVA氮化钢制作,该钢氮化热处理变形小,表面硬度高。
2023-11-12
1条回答
问
旋转的主轴怎样与行星减速机连接
skins
在结构上可以将电动机的轴与行星齿轮减速机的输入相连接,即电动机的轴与太阳轮a的齿轮轴位于同一个主轴线上,且相互连接起来。而行星齿轮减速器的输出轴(与内齿轮e连接为一体的)为该组合体的输出轴,行星减速机,由此构成为电动机和行星齿轮减速器组合成一体的内装式齿轮传动装置。也可以这样说,电动机与行星齿轮减速电机两者合一而成为一种低速电动机,它的输出轴就可以直接与工作机相连接。现今关键的问题在于:为了使这种带有电动机的行星齿轮减速机能够达到实用化的程度,则需要有与微型电机外形尺寸大小差不多的、具有优良性能的、实用性的行星减速机。
2023-10-30
2条回答
问
我有台75年上海五机液压摇臂钻3032有一年多没用现在开机电机会转主轴不会转是什么问题
愚人
拆开 连接处检查润滑一下
2023-10-25
3条回答
问
液压63摇臂钻主轴箱失灵怎么处理?
巧沁兰心
液压63摇臂钻主轴箱失灵怎么处理?摇臂钻床在使用一段时间后,就会出现液压摇臂钻主轴箱晃动的情况,从而影响加工的精度。主轴箱和摇臂导轨之间的间隙时靠斜铁来调节。机械摇臂钻主轴箱出现晃动很容易调整,只需调整斜铁两端的螺丝带动斜铁,调整到合适位置。摇臂钻床液压摇臂钻的调整比较麻烦一下,具体操作是: 松开螺钉2移动零件3;可调整夹紧力。夹紧力调至在主轴移动手轮边缘施加392N周力,主轴箱不得松开即可。螺钉5及6调整摇臂与主轴箱导轨结合面的间隙,用0.04mm塞尺检验,插入深度不得大于20mm,并达到在主轴箱移动手轮边缘施加圆周力,主轴箱即可移动的要求,调整后须将调整螺钉拧紧。
2023-10-25
1条回答
问
数控机床里的主轴油泵电机为什么周期性跳闸,加工一段时间控制油泵电机的断路器就跳了
爱我别走i
电压不稳定啊
2023-10-24
2条回答
问
机床主轴润滑油是用的什么油?
作茧自缚,
主轴油,锭子油为低粘度锭子轴承油(俗称锭子油)。主轴油是采用高度精炼基矿物油,并加入清净、分散、抗磨、抗氧、抗腐蚀、抗泡等多种高效添加剂精制而成。主轴油被机床制商例为设备保养指定用油。 机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮,传递运动及扭矩,如机床主轴;有的用来装夹工件,如心轴。
2023-09-01
3条回答
问
汽车变速箱工作原理主轴和副轴起什么作用
匿名用户
变扭矩变速 就是大齿轮带小齿轮高速 小齿轮带大齿轮低速 降速增扭
2023-08-21
3条回答
问
发动机曲轴轴瓦盖是不是就是主轴瓦盖
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!
2023-02-07
4条回答
问
汽车连杆大头处的曲轴主轴采用的是什么轴承?
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b剖分式滑动轴承
2023-02-07
2条回答
问
加工中心主轴换刀拉刀气缸有异响
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一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
2023-02-06
1条回答
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