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问 如何让我的直流电机转动
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问 直流电机 刹车
匿名 电涡流缓速器 电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置，俗称电刹，主要应用于大型客车、城市公交车辆及重型卡车。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。安装电涡流缓速器可以提高车辆的安全性、经济性、环保性、稳定性和舒适性，具体地，其在安全性、经济性和环保性方面的优越性表现如下： 1. 安全性 (1) 能够承负汽车运行中绝大部分制动负荷，使车轮制动器温升大为降低以确保车轮制动器处于良好工作状态，进而缓解或避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患。(2) 能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，而且低速性能良好。车速在10公里/小时的时候，缓速器就能提供缓速制动；车速达到20公里/小时，缓速器就能达到最大的制动力矩。(3) 是一个相对独立的反应灵敏的辅助制动系统，它的转子与传动轴紧固在一起，任何时候都能按司机的意愿提供制动力矩，因而它的性能优于发动机排气制动。(4) 采用电流直接驱动，无中间环节，其操纵响应时间非常短，仅40毫秒，比液力缓速器响应时间快20倍。 2. 经济性 (1) 由于电涡流缓速器的定子和转子之间没有接触，不存在磨损，因而故障率极低，平时除了做好例行检查，保持清洁以外，其他工作很少，所以维修费用极低。（2）由于电涡流缓速器能够承担车辆大部份制动力矩，因而能够延长轮制动器的使用寿命，降低用于车辆制动系统的维修费用，提高经济效益。据统计，安装电涡流缓速器的车辆，其车轮制动器寿命至少可以延长4-7倍，轮胎寿命延长20%。 3. 环保性 制动片在摩擦过程中会产生很多粉尘，粉尘中含有因高温作用而发生变异的有害物质，甚至含有致癌物质；此外，制动器频繁维修产生的较多维修废弃物以及汽车制动时发出的尖锐噪音，也都会对环境产生较大污染。电涡流缓速器能够承担车轮制动器大部分的负荷，因而也就能大大减少车轮制动器对环境带来的影响。
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问 他激直流电机调速与并激直流电机调速有什么不同
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问 无刷直流电机的电机转速如何控制？
起潑槑 改变电枢回路电阻，缺点较多现在很少用了，这里随便提下。现在普遍采用直流控制器来调速，可分为调压和弱磁两部分。我以我们这用的西威tpd32直流控制器为例说下。电机升压至440v，（485rpm左右），电压与磁场协调控制弱磁后最大转速可以达到1450rpm。我们常把485rpm称之为基速，1450rpm是最高转速。0-485rpm采用调压升至电机额定电压，转速随之上升至485rpm，速度再往上调就要弱磁了（减小磁通）。原理见直流电机转速公式：u=ceφn+iara+2δus n=(u-2δus-iara)/(ceφ)其中n为转速，u为电机端电压， δus为电刷压降， ia 为电枢电流， ra 为电机电枢绕组电阻ce 为电机常数，φ为电机气隙磁通见图，纵轴为电压，横轴为速度。调压到最大440v的这个速度点开始弱磁
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问 直流电机可以做发电机用吗？？？？
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问 励磁交流发电机开永磁交流发电机好改吗？
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问 怎样正确使用交流发电机
5ecc0202d53f 交流发电机具有工作可靠、维护方便、使用寿命长等优点，而使用维护不当会损坏发电机。为此，应注意以下几个方面。 ①发电机的搭铁极性必须与蓄电池搭铁极性相同。极性错接将使电机硅整流二极管烧坏。 ②发电机“F”接柱到蓄电池“+”极之间的连接线路要牢固可靠，若在充电时电路突然断路，使蓄电池失去储电作用．不仅会引起超电压而损坏硅整流二极管，而且会损坏正在使用的电器设备。 ③对于长期用惯了直流发电机而装用交流发电机后，即不可用螺丝刀或导线将发电机（或调带器）的“开关”和“磁场”接柱短路，也不能将发电机“电枢”接柱与外壳试火，否则也会导致故障。若需要就车检查发电机是否发电时，可将发电机“电枢”接柱上的导线拆下，用试灯检查。若试灯亮，说明发电机发电．若不亮，则说明发电机内部或外部励磁电路有故障。 ④充电电流大小取决于蓄电池亏电程度。
匿名用户 
4条回答
青城梦远 
浅 
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