- 问答
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问 汽车使用交流电还是直流电？
念念不忘必有回响 汽车使用直流电。1、汽车内部电源是由发动机同轴的小发电机发出来的（发电机发出的是交流电）。2、发动机的转速较高且不稳定，所以发电机发出的电都被储存在电瓶里，电瓶不能输出交流电只能输出直流电。3、交流电则需要加装逆变器，对与独立运行的汽车来说完全没有必要非得用交流电，而且长此下来汽车内部配套电器都是直流电。4、使用交流电的话，没有供交流电使用的汽车电器。扩展资料：简单地说交流就是220V的电，而直流就是干电池的电。直流电是指大小和方向都不随时间而变化的电流，而交流电交流电是指大小和方向都随时间做周期性变化的电流。许多用电器，如收音机，扬声器等许多不含电感元件的电器都用直流电驱动。而对于电的传输，交流电则被广泛运用于电力的传输，因为在以往的技术条件下交流输电比直流输电更有效率。参考资料来源：搜狗百科-交流电
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问 交流电压调节
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问 电厂的润滑油泵的直流电机和交流电机能不能同时运行
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问 交流发电机产生交流电的物理原理。
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问 交流发电机为什么发出的是交流电
613699f262da 交流电一般指大小和方向随时间作周期性变化的电压或电流。它的最基本的形式是正弦电流。我国交流电供电的标准频率规定为50赫兹。交流电随时间变化的形式可以是多种多样的。不同变化形式的交流电其应用范围和产生的效果也是不同的。交流发电机可分为单相发电机与三相发电机。 结构及工作原理 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
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问 交流发电机是用什么产生交流电动势的
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问 单相交流电机离心开关启动的工作原理
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问 请问什么叫"交流电机变频调速"
7262713a00e9 关于交流感应电机调速一直是工程界热衷研究的课题。根据交流感应电动机的转速公式：n=60*f*(1-s)/p可以看出，要想改变感应电机的转速n，可以有三种途径：第一：改变感应电机的极对数p。部分感应电机可以通过改变绕组接法，或者在定子内安放多套独立绕组，达到改变极对数p的目的，从而改变电动机的转速。这种方法只能一级一级地调速，不能平滑调节，而且电机体积较大，接线复杂，电机运行性能较差；第二：改变感应电机转差率s。绕线式感应电动机可以通过在转子中外加调速电阻，实现改变转差率，使得转速随之改变。缺点是调速电阻需要消耗一定能量，而且绕线式电动机结构较之鼠笼式电动机复杂，应用也不如后者广泛。这种方法适用于中小容量的电动机；第三：改变电源频率f。交流电动机变频调速是目前最受关注的方向之一，其思路就是通过改变电源的频率f来达到改变交流电动机转速的目的。目前常见的变频器为PWM变频器（Pulse Width Modulation，脉宽调制），其基本原理是：先将原来的交流电源（例如电网电源）整流为直流，然后利用具有自关断能力的功率开关元件（例如IGBT），在控制电路的控制下高频率依次导通或关断，从而输出一组脉宽不同的脉冲波。通过改变脉冲的占空比，可以改变输出电压；改变脉冲序列则可改变频率。最后通过一些惯性环节和修正电路，即可把这种脉冲波转换为正弦波输出。我能找到的资料就是这些，可能不够准确和详细，仅供参考。楼主如果感兴趣可以自行参考电机学和电力电子等相关专业书籍。
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问 电力电子技术在交流电机中的应用及工作原理 急需
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问 怎样测量发电机上的交流电
1124d53c4e7a 1）关闭点火开关。 2）分离蓄电池搭铁线束。 3）从交流发电机“B”端子处分离交流发电机输出线束。 4）在“B”端子与被拆下的输出线束之间连接DC （0-150A）电流表。确定电流表的负极电笔接被拆下的输出线束。 5）在交流发电机“B”端子和搭铁之间连接DC （0-20V）电压表。电压表正极接“B”端子，负极接搭铁。 6）连接发动机转速表和蓄电池搭铁线束。 7）发动机未起动时，电压表指示应与蓄电池电压一致。如果电压表指示为0V，可能原因为交流发电机“B”端子和蓄电池负极之间的线束断路或搭铁不良。8）起动发动机并打开前照灯开关，前照灯置于远光，鼓风机置于高速“HIGH”。发动机急加速至2500r/min时，读取电流表指示的最大输出电流。9）读取的最大电流值应大于极限值。在交流发电机输出线束良好的情况下，如果读取的最大电流值小于极限值时，从车上拆下交流发电机并进行检测。
5条回答
F.F 
技术员 
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