问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
现在从失速中改出是不是只要推杆就行了
寒江孤雁
不只是那么简单,意识到失速了以后,不可推杆,保持平飞,加大油门,机头别下沉太大,有必要的时候一边拉杆一边调整安定面。如进入失速尾旋,如向左螺旋,则向右推杆并踩左舵,反之同理
2023-08-19
2条回答
问
气刹车助力泵怎样换推杆
夜深人静づ
要顶回去,顶的过程中要把刹车油壶盖打开,以免把壶盖顶坏掉。前分泵一般可以直接用螺丝刀憋回去,后分泵有的是带螺纹的,那就要边转边往里顶。 刹车分泵原理 小轿车 踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动...
2023-08-19
2条回答
问
北京电动推杆生产厂家?
与君醉笑三千场
天誉创新 电动推杆还可以了
2023-08-19
1条回答
问
电液推杆是一种非常重要的使用设备,在很多方面都有着广泛的使用,大家对电液推杆的用途和特点了解吗?
a9bed046ebae
电液推杆是一种集机、电、液为一体的液压驱动机械手,适用于需要往复推拉直线(或往复旋转一定角度)运动,也可用于需要上升、下降或夹紧工作物的场所,并可实现远距离危险地区的集中或自动控制。电液推杆特点:(1)结构紧凑、安装方便、占据空间小、维护简单。(2)可带负荷起动,具有过载保护功能。(3)回路设双向液压锁,可停在规定行程范围内的任意位置并自锁,且保持输出力不变。(4)推拉力,速度(用户要求)无级可调,驱动力范围极广。(5)因故断电,推杆自锁,避免发生事故。(6)采用全液压传动,动作灵敏,运行平稳,能有效缓冲外来冲击力,行程控制精确(≥0.5mm)(7)机电液一体化全封闭结构,工作油路循环于无压的封闭钢筒里,体积小,不渗油,在恶劣的工作环境下,不吸尘,不进水,内部不锈蚀,使用寿命长。
2023-02-08
2条回答
问
大众高尔夫2怎么推杆?
bb38912053fa
首先要确定要用多少的力来推杆,之后再将视角调整到平视果岭的那个视角,观看一下果岭是否有倾斜,往哪边倾斜,然后调回原来的视角,查看一下现在的风向,之后决定击球路线怎么打,如果你离球洞比较进可以无视风向和倾斜,只要用合适的力度打就可以了,如果比较远就要计算一下了,举个例子,如果现在果岭往左面倾斜,风向往右下角2M/S,离球洞有6M距离,那么首先我们的击球路线当然是要往右边调整一下咯,不过不要调整过多,稍微调整一下即可,因为风向也是往右边的,用10M的球杆推杆,击球选力度到7M左右,因为风向也有一点往下吹的,然后把滑动条最好停在最佳点,就是可以让人物头上出现音符的那个点,最后视情况看看要不要在击球一瞬间附加一点旋转,要让球往左边旋转的话,在击球的一瞬间按十字键的右键,反之,按左键,不过有时还是看人物的能力和运气的,不过用以上这个方法,要推进7M以内的球还是成功率比较高的。LZ可以试一试。
2023-02-08
1条回答
问
台球中推杆如何控制力度
38f66206179e
呵呵 看来你对台球还有所研究嘛 问问题就问到点子上了!在业余中 很多人所谓的推杆其实根本不叫推杆 推杆的正确打法:“是要把球击穿 !”能明白这句话吗?也就是用杆的长短“主”控制力度 而击穿就是出杆后 杆头要过母球球心的位置 过得越多力度就越大推杆就越远....这个可能你不太明白 不过你可以看看比赛 看那些高手打推杆的时候 是不是把球“击穿了” 知道这点 以后你练习的时候就尝试这样做 坚持一段时间 你就会推杆了...
2023-02-08
1条回答
问
发动机推杆断了什么原因
01d12fb53505
可能的原因是正时皮带断裂,导致正时错误,曲轴依靠惯性转动,活塞顶弯气门。气缸筒内部进入异物,无法排出,也会造成这样的现象。例如进水以后就会造成气门推杆掉头。其它情况就没有遇到过了。
2023-02-08
2条回答
问
普通的电动推杆和加装霍尔传感器的推杆有什么区别
4fa0267c094f
1、普通的电动推杆,没有信号反馈、控制伸缩行程没有精确的数据。2、加装霍尔传感器的电动推杆,它有了信号输出,它可以实现2台或者多台同步伸缩基本上没有误差。而普通的推杆不行。 这就是普通和加装霍尔传感器电动推杆的最大区分
2023-02-08
2条回答
问
高尔夫推杆技术特点
c337b1f4d00f
推杆要经常练,,手感好了,自然手就有准了,,每个果领的状态都不一样,甚至力度的大小推的球,路线都不一样,,一定不要犹豫
2023-02-08
4条回答
问
简述气门传动组推杆和摇臂是怎么连接的?
gk0h4kwgmf2u
首先要了解进气结构一般由气门组和气门传动组组成。气门组包括近排气门,起么弹簧,弹簧座,导管,油封。传动组有挺杆,推杆,摇臂轴,摇臂组成常见故障有气门脚响,导管响,挺杆响,凸轮正式齿轮响等。气门交响故障现象 1响声明显,清脆,连续有节奏。 2响声随发动机转速的不同产生疏密变化。 3发动机温度改变或断火时,响声无变化。 4怠速运转用手将推杆提起,或在气门间隙插入塞尺,响声减弱或消失。原因气门间隙过大。凸轮轴磨损大,运转时挺杆产生跳动。气门间隙调整螺丝松动。故障判断响声随发动机转速的不同而变化,不管高低速都有响声,和点火时间早响声有明显区别,发动机温度变化不影响响声可断定是脚响。像这样把气门重新调整就可以了。气门导管响故障现象 1怠速时发出清晰均匀的达达声 2随发动机转速提高响声明显大 3有多个导管响,响的声音很乱原因可能是气门杆和导管磨损,间隙过大。故障判断 1无论发动机在什么转速,都有响声 2怠速响声清晰均匀 3用手压住气门摇臂,随这上下动,声音减小,则是气门导管间隙过大。应及时的跟换气门和导管。气门挺杆响故障现象 1发动机怠速着火时,在机体凸轮轴一侧发出有节奏清脆的嗒嗒声就像是铁球落石板上的声音 2发动机怠速时响声较小,中速以上一般减弱或者消失原因挺杆或凸轮磨损,润滑效果不良判断 1发动机怠速运转时,听到比气门脚响更结实清脆的声音,断火试验不上纲,把发动机加到中速,响声见减弱可断定是气门挺杆响。及时的更换就可以了凸轮轴响现象 1发动机怠速着火在一侧有节奏的发出响声,声音比气门挺杆响的顿重,有点像连杆瓦响。断火时不上岗,在想的同时凸轮轴附近震动很大。原因凸轮轴和轴套松旷,或者凸轮轴弯判断 1次响声不上岗,可缓缓变换发动机转速,怠速响声比较清晰中速明显,高速声音杂乱,可能是凸轮轴想, 2使发动机在想的较强的位置转速运转,在汽缸外用听诊器听,哪出有明显的较强响声并有震动可断定。排除原因就不用说了吧正式响现象 1响声比较复杂,有时有节奏有时没有,有时一直响有时断想。 2怠速时在后面齿轮室盖听响声明显原因 1曲轴正式齿轮咬合间隙过大或者过小 2曲轴与凸轮轴中心线不平衡 3凸轮轴轴向间隙大判断 1发动机怠速着火发出轻微的嘎啦嘎啦的响,中速响的突出,高速声音变得杂乱并带有破碎声,严重时正式齿轮室盖处有震动,则为正式齿轮间隙过大而发响 2新大修或更换正式齿轮后,发动机发出一种连续不段的嗷....响声,发动机转速越高响声越大,则多于凸轮轴和曲轴只是齿轮齿和间隙过小。 3如果发出响声,有时段响,有时连响,并有节奏地发出哽...的响声,则多于凸轮轴与曲轴中心线不平造成的齿轮齿合不均的响声 4发动机高速运转时发出一种连续不断而又比较刺耳嘎..的响声,多为齿轮轴向间隙过大,或者固定螺丝,松动脱出而引起齿轮窜动造成的。排除原因不行就跟换,把轴套和轴跟换下。
2023-01-03
1条回答
上一页
10/11
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的