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活塞的核心到底是谁?
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活塞没有绝对的核心,活塞五虎都是核心,他打的才是兄弟篮球,团队篮球...
2023-02-06
6条回答
问
活塞环的断面形状是什么意思
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活塞环的断面形状对于环的防漏气、防窜油和摩擦性能有较大影响,以下为已在发动机活塞环上应用的断面形状,其中气环按环断面整体结构有矩形、梯形和楔形三种形式;按外侧形状有柱面、锥面、微锥面、桶面和非对称桶面等几种形式;按内侧切口样式有上内阶梯、上内倒角、下内阶梯、下内倒角四种形式;按扭曲形式又可分为正扭曲与反扭曲两种, 扭曲环分为内上切扭曲环和外下切扭曲环两种。将扭曲环的内侧上方或外侧下方切去一圈,使环的断面形状不对称,当装入汽缸受压缩后,活塞环的上下变形不一致而发生扭曲,形成盆形。其外圆下边缘压紧在汽缸壁上,同时环的上下边缘与环槽接触,加强了密封作用。也加快了走合过程,并有籂弗焚煌莳号锋铜福扩良好的布油和刮油作用,可减少窜油现象。
2023-02-06
2条回答
问
活塞环8T是什么意思
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安装时开口是8倍的径向厚度(一般径向厚度用T表示)。理论计算活塞环安装时开口扩张到8倍的径向厚度时就能套装到活塞了,扩张的太大易造成环折断或变形。
2023-02-06
3条回答
问
中国造活塞使用寿命多少年?
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和你使用的环境,每天运行时间,保养等都有关系机械产品,重要的是维护,90年代的发电机组,每天24小时运转,一个月也就维护一次,照样跑的欢另,小常识,世界上,中国是世界上活塞生产大国,至少已知的,奔驰,大众,丰田,宝马等品牌,都在用中国的活塞,是中国汽车零部件行业的主要出口产品之一。
2023-02-06
4条回答
问
活塞要怎么装``?有没有什么规定注意细节`?
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活塞有燃烧室,柴油机的燃烧室偏向喷油嘴,汽油机的燃烧室偏向火花塞.一般在活塞顶标有箭头的话箭头指向发动机前方就对了.同时还要注意连杆的轴承瓦缺口是在左边还是右边,各种发动机是不同的一定不能装错.
2023-02-06
4条回答
问
活塞环的气环有几种典型的形状?
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活塞环的气环一般可分为矩形环锥面环扭曲型的还梯形环桶面环等等,这是气环中最常见的几种其中,矩形环结构简单,制造方便,易于生产,所以应用面非常广阔
2023-02-06
2条回答
问
发电机的活塞是什么材料
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是发动机而不是发电机,发电机上没活塞。这就要分了,分为汽油机和柴油机两种。汽油机活塞为 硅铝合金 ,柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金
2023-02-06
2条回答
问
汽车活塞的工作条件是什么?
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活塞都是铝合金材料做的。其实活塞工作时与汽缸壁是不直接接触的,活塞的外径比汽缸套的内径要略小一点,它的顶上有几个槽,以嵌入几道活塞环。活塞环是钢做的,是开斜口的圆环,其中还有允许流过机油的油环,保证活塞、汽缸的气密性。内燃机工作时,有机油对汽缸、活塞、活塞环进行润滑和降温,不会烧坏。一般内燃机体内有冷却水进行冷却,由水箱、水泵、风扇供水并降温。。 活塞都是铝合金的,发动机的外壳大部分是铸铁,也有高档的比如奥迪是铝合金的。不锈钢重量太大、运动时惯性就大,铝合金还可以承受汽缸的温度。有兴趣到汽配店看看实物就明白了。
2023-02-06
2条回答
问
为什么汽车的活塞要造成那种样子,有什么好处?
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活塞是汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 一般活塞都是圆柱形体,根据不同发动机的工作条件和要求,活塞本身的构造有各种各样,一般将活塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。 头部是指活塞顶端和环槽部分。活塞顶端完全取决于燃烧室的要求,顶端采用平顶或接近平顶设计有利于活塞减少与高温气体的接触面积,使应力分布均匀。多数汽油机采用平顶活塞,有些发动机(例如直喷式柴油机和新型的缸内喷注汽油机)为了混合气形成的需要,提高燃烧效率,将爆燃减少到最小程度,需要活塞顶端具有较复杂的形状,设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。活塞的凹槽称为环槽,用于安装活塞环。活塞环的作用是密封,防止漏气和防止机油进入燃烧室。 活塞裙部是指活塞的下部分,它的作用是尽量保持活塞在往复运动中垂直的姿态,也就是活塞的导向部分。 活塞裙部的形状极有讲究,尤其是象轿车一类的轻型乘用车,设计者从发动机的结构和性能出发,常在活塞裙部上动脑筋,以尽量使发动机结构紧凑运行平稳。 活塞销座是活塞通过活塞销与连杆连接的支承部分,位于活塞裙部的上方。高速发动机活塞销座的特别之处在于销座孔不一定与活塞在同一中心线平面上,可向一侧偏移一点点,即向作功行程时活塞接触缸壁的一侧偏移,这样当活塞到上止点变换方向后活塞敲击缸壁的程度会减少,从而减少了发动机噪声。
2023-02-06
2条回答
问
道依茨发动机活塞为什么会撞击气门?
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活塞撞击气门发动机会发生沉重的撞击声,若不及时排除,会顶坏活塞,发生大事故。产生这种故障的主要原因是:(1)气门的凹陷深度不符合技术要求;(2)主轴承螺母松动;(3)连杆瓦合金烧熔或脱落;(4)凸轮轴齿轮压板螺栓松动,凸轮轴齿轮窜动,造成配气相位失调整;(5)活塞肖与连杆衬套严惩磨损,配合间隙太大,(6)气门间隙不当;(7)正时齿轮记号打错或未按记号装配,配气相位不正确;(8)气门弹簧折断;(9)气门的凹陷深度(气门大端平面低于气缸盖平面尺寸)超差。悍路机械能给你最齐全的维修方案!!
2023-02-06
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