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改型机车DK-1型电空制动机的改进
税建平
装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车在正常使用的电空位故障后,须转空气位操作维持运行,此时,会出现一系列的安全隐患,针对此类安全隐患,对制动机空气位电路进行改进,阐述了改进后的电路控制原理,并说明了改进后空气位操纵时的注意事项。
【作者单位】:中铁四局朔黄运输分处 河北石家庄050401
【关键词】:SS4改型机车;DK-1型电空制动机;电空位;空气位;故障
【分类号】:U268.43
【DOI】:CNKI:ISSN:1672-1187.0.2007-01-025
【正文快照】:
1提出问题在装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车上,电路中的逻辑控制关系全部由DKL逻辑控制单元来完成。当机车制动机正常作用的电空位发生故障时,须将制动机转换到空气位状态进行操纵。而在空气位操纵时,将出现以下弊端:1)列车产生紧急制动后,由于中继阀不能形成自锁状态,当列车管急剧减压时,中继阀膜板列车管侧减压速度大大高于均衡风缸侧,使中继阀迅速开启供风阀口,形成充气缓解状态;而此时由于中立电空阀失电,总风遮断阀口处于开启状态,造成列车管急减压的同时总风不断地向列车管充风,这样可能导致前部车辆减压缓慢甚至车辆缓解,后部…
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