- 问答
-
问 18k4g发动机怎么样，那里产的。
2e30c9d53eed 上汽生产的。从技术渊源来讲，却都是来自罗孚技术。上汽在整合南汽之后，加大了18K4G的生产力度，不仅荣威750 1.8T车型采用这款发动机，东风景逸、华泰圣达菲牌等几款车型也采用了上汽生产的18K4G发动机。现在，名爵MG7 1.8T也换装18K4G发动机。发动机参数 排气量(ml) 1796 最大功率(kW/rpm) 118.0/0 最大扭矩(N.m/rpm) 0/-- 油耗[综合/城市/等速](l/100km) --/--/-- 燃料类型标号 93#无铅汽油 发动机型号 18K4G 发动机描述 1.8L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 燃油供给方式 电子传输 多点式喷射 缸径×行程(mm) -- 升功率(kW/l) 65.7 进气方式 涡轮增压 每缸气门数 4 凸轮轴 双顶置凸轮轴 发动机位置 前置
-
问 涡轮增压的发动机跟自然吸气的有什么区别？
80744480f48d 1、动力方面：车辆在相同排量的情况下，涡轮增压发动机自然吸气发动机更有爆发力，选择发动机时，如果车主喜欢柔顺性的动力输出就选择自然吸气发动机，如果喜欢动力比较充足，可以选择涡轮增压发动机。2、保养成本上：涡轮增压发动机有更强的动力，可能会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些，后期的保养成本也会高一些，如果消费者对于汽车的动力没有什么要求时，可以选择自然吸气发动机，保养成本相对较低。3、油耗方面：在同排量的汽车上，如果经常在拥堵的市区使用，可以不购买涡轮增压发动机，在走走停停的道路上，涡轮增压的油耗可能还不如自然吸气发动机，如果经常跑高速时，涡轮增压发动机油耗更低。4、制造成本方面：由于涡轮增压发动机多出来一个零件，此零件还要适应高温高压的环境，对于材料有比较大的要求，加上高精准的制造成本，可能会贵一些。
-
问 发动机自然吸气和涡轮增压有什么不同？哪种好？、
-
问 自然吸气的和涡轮增压的发动机，哪种的更好呢？
30fe6b92513e 涡轮增压发动机汽油燃烧时，燃烧越充分，放出的热量越多，提供的动力越多，越省油。而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气（俗称“尾气”）推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气，使汽油燃烧更充分，提供更大的马力。但是凡事必有利弊，涡轮增压固然能带来超强的马力，一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%，但是在城市中行驶的时候，由于转速比较低，废气不足以达到涡轮开始工作的条件，此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具，而自然吸气发动机就不会有这样的现象，涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上，不过也有另外一个问题，就是平顺性，在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感，降低了乘坐舒适性。自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性，虽然在中段转速的表现不如涡轮增压，但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。
-
问 自然吸气和涡轮增压哪种发动机技术更好
080bb4eac1c9 涡轮增压与自然吸气之比较 不用说，从技术可靠性、耐久性角度看，自然吸气的平均分要高于涡轮增压，但这只是一个方面。如果我们只着眼于技术可靠，那么我们的产品都不需要更新换代了，用历经沧桑考验的老技术是最可靠的。 不过汽车业是应该有追求的，业者希望让发动机有更大马力，更省油，更有驾驶乐趣……所以才有了不断改进的自然吸气发动机，以及涡轮增压技术的出现和应用。消费者，同样有上述的追求。 1）自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好（当然我说的是同样20多万的车的比较，上百万高档车用的涡轮发动机可以做得非常完善，这关乎成本应用）。 2）涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量 1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。相对来说，自然吸气发动机的后劲即使有，来得也没那么刺激。 3）自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。但某些时候还是能见到它们的先天特性，例如在一个较斜的坡道上倒车时，开自然吸气的车，你很容易找到一个让车子稳定、精细地发力的油门位置，而涡轮的车子，这个油门位置就比较难掌握，往往要踩一下、放一下，即是说涡轮车子的极低速度下的线性度是明显不及自然吸气的。这个现象不但发生在十多二十万的涡轮增压车（如我们的新君威2.0T、昊锐1.8T）上，就连一些高级大排量涡轮增压车也难以避免。 4）涡轮发动机究竟是更费油，还是更省油？这个问题相信不少人觉得困惑，因为不少厂商宣传它们的涡轮发动机时都提到了经济省油。事实上，涡轮这技术本身是为榨取大马力而诞生的，在有限的排量限制下，获得超过其排量的动力输出，是这项技术诞生的出发点。所以同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。 5）使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别，用的机油、喝的汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。而涡轮到底何时会出故障？这个问题随着技术的发展，将会越来越被淡化，欧日地区的经验是涡轮增压起码有10万公里以上的寿命，保养得好的话，终身不用换涡轮也不是什么“奇迹”。当然，换涡轮也不是奇迹，但这跟有些自然吸气发动机十多万公里要大修，有些几十万甚至上百万公里都不用大修一样，最关键还是使用和保养是否得当。 6）所谓“换涡轮”，很多时候并不是整个涡轮坏掉，而仅仅是涡轮叶片的轴承坏掉，因为这个部分的转速超高（可达十几万转/分），冷却不到位就会因润滑干涸而损坏，而通常这个部分损坏了，厂商都会要求更换整个涡轮增压总成。这就是影响涡轮增压发动机可靠性的核心问题。 7）涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”。涡轮增压器在正常工作状态下能获得充分冷却，不会有问题，但是停车熄火断电后，冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却，而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动，这时候轴承就会受损。这种损坏可能是瞬间的，也可能是微小的，但会日积月累缩短涡轮的工作寿命。针对这个问题，日常驾驶涡轮增压的车，最好每次停车后做到延迟几分熄火，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。过去不少拥有涡轮车的车主会自己加装一个延时熄火装置（称为Turbo Timer），而大众TSI涡轮发动机现在原厂已配有自动延迟冷却系统，用户已完全不用管延迟熄火的问题，相信这一技术在涡轮发动机中也会日渐普及。 8）涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是为什么欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。 总结一下，自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。现阶段，这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。 在厂商宣传引导下，涡轮增压和自然吸气形成了两大流派，甚至是两大对立阵营，大家没必要把这两种技术“搞对立”，自然吸气的优点是涡轮增压所没有的，涡轮增压的优点也是开自然吸气车子的人无法感受到的。所以，大家应该以开放的态度去看这两种技术.
-
问 俄罗斯航空发动机为什么哪么多管子，都起什么作用？
5c0236ab5205 飞机发动机上主要有以下几种管子：1、燃油管：燃油管有很多种，发动机主供油管，燃调供油管，还有发动机燃油滤里进出的管路，有些燃油管子上还有燃油和发动机滑油热交换器。2、发动机滑油管路：这个种类也非常多，有各种供油管路，还有滑油回油管（一般回油管会比压力油管粗一点），滑油散热器进出管路，还有一些重要轴承的润滑管路。发动机滑油通气管路（主要负责收集滑油蒸汽，进入油气分离器分离）。3、气路管：发动机引气管（从Apu过来的引气管，另一台发动机过来的引气管），发动机机匣间隙主动控制管路，发动机燃调引气管（机械燃调会有）。还有一些轴承密封引起管路。还冷却气路。客户引气管路，比如客舱引气客，防冰加热引气管路。
-
问 雷沃动力发动机102马力多少钱
-
问 最小排量的汽油发动机是怎么样的
-
问 微型汽车专用发动机故障解码检测仪
648450c5392d PDF3000直流系统接地故障测试仪PDF3000直流系统接地故障测试仪是新一代直流接地故障测试仪。它能够适用于任何电压等级的直流系统，配备了高精度的检测钳表，通过对多种信号的高效处理大大提高了检测范围与抗干扰能力；采用了优秀的算法和先进的模糊控制计算理论，将被检测绝缘支路的优势程度以数值的形式表示出来，充分体现了人工智能的优越性；对于接地点位置的断定，它们更是拥有准确的判断力，每次检测都能够指出接地点位置及方向。设备特点：1、系统不断电查找接地点，不影响系统正常工作. 2、检测灵敏度高. 3、抗干扰能力强，克服了系统分布电容和滤波电容的影响. 4、智能化程度高，人机界面友好. 5、安全可靠,操作简单,易于携带.技术参数：1、信号发生器： 输出信号频率 2.5Hz±1%、 低频信号空载输出电压 ±15V±5%、 低频信号电压幅值误差 ＜5% 、 频信号短路输出电流 ≤80mA、 输出口抗冲击能力 400V直流冲击、电源电压 AC220V±10% 电源频率 50Hz±5%、最大功率 2W、体积 275×225×100mm2、信号接收器： 信号电流检测灵敏度： 0.5mA、 电 源： 4.8V可充电池组 抗工频干扰： 5A 体积： 195×100×30mm
-
问 奔奔MINI是合资吗？哪些技术室合资的？发动机是吗？
3条回答
9d17b455fc6d 
4c37a2bc8ed0 
07b56e453cdb 
f43b9e767292 
