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匿名用户 微量润滑是省工序省油省气。将单独加油和吹气合为一起，只有在刀具切销时MQL才工作。 Smart Lube 智能微量润滑冷却系统，是德国技术研发团队在精密五金制造过程中，历时5年研发和改良的一款智能化微量润滑设备。它能够大大减少“刀具-工件”和“刀具-切屑”之间的摩擦，起到抑制温升、降低刀具磨损、防止粘连和提高工件加工质量的作用，使用的润滑液很少，而效果却十分显著，既提高了工效，又不会对环境造成污染。一、主要应用： 用于加工不锈钢、铝合金、铜合金等有色金属和特殊工艺和环保要求的黑色金属加工的锯、磨、切削、攻丝、折弯、铣、冲孔、冲压、成形等需要润滑的地方，同时可用于大型机械的开式轴承、齿轮的精准润滑。1.各类规格铝、铜锭断料（锯切）2.各类板锭铣边（单、双面铣）3.挤压机挤出后型材切断（锯切）4.各类精密合金零部件的高光洁度切削加工（后工序需要热处理加工的）车、铣、钻孔、攻丝。二、优点：1.加工生产效率提高50%以上，在加工过程中冷却、润滑、吹除铁削可一次性完成，转速和进程可大幅提高，减少换刀具和维护时间，提高切削加工速度，节约劳动力成本。2.刀具寿命延长2-3倍以上，降底刀具费用支出，在切削刃上形成润滑油膜，切削不粘刀、刃口和工件直接接触和摩降损耗降低到最小，刀具在切削加工过程中基本保持常温。3.提高加工工件质量，合金或超硬材质，也可达到平滑、高精度之表面，达到欧洲制造业产品准。4.铜、铝悄干燥无杂质、可直接回炉熔炼，免除许多费用支出，省去许多后处理工序、设备。如清洗、烤屑，省去烤屑机，并减少大量的烧损能源消耗。5.环保安全，对人体无害。大大改善工作环境，减少干切的铜、铝屑飞扬，消除乳化涂液湿加工到处飞溅、蒸发、异味和导致过敏等危害健康的问题。三、原理 智能化微量润滑冷却系统是利用高速喷出的压缩空气将具有润滑作用的植物油切削油精确地喷在切削刃口及产生摩察的部层位，在刀具与工作之间形成一油膜，最大程度减少应力集中形变和摩察产生的热量，另外，高速的压缩空气将部分热量和碎屑吹走，高速的压缩空气是将润滑油吹出，并未雾化，所以，油气混合物不会扩散到生产环境中，而且油膜具有超强的黏附力，不会被高速旋转的离心力甩掉。四、设备性价比1、清洁环境2、提高生产效率3、延长刀具寿命4、降低运转费用5、提高加工精度6、切削油用量大幅减少7、得到干燥的切削，减少后段处理费用8、无需处理和储存，传统切削液符合设备要求
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e7b0a8d2832b 人们对汽车外形美观时尚的追求，造就了铝轮毂外形的美观化和时尚化，其中大型化、高强度、轻量化、柔细的轮辐、美观漂亮的涂层等是铝轮毂外观和结构设计主要的发展趋势和追求的方向。下面介绍部分先进时尚的铝轮毂的特点及应用。1.多件式铝轮毂多件式铝轮毂有两件式和三件式，轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造，然后用钛螺栓联接，这些产品质量轻、强度高、性能优越，但是价格昂贵，目前主要用于各类锦标赛赛车和高档豪华汽车。在全球各类级别的车赛中，无论是汽车还是摩托车，无论是在何种条件下，要求车辆能在短短的3s内将车速从零加速到100km/h，因此轮毂需要在赛道上能够承受由于极高的横向加速度、极高的运行速度和恶劣的条件而产生的超负荷运行状态，以及轮胎强烈的磨损而产生的温升造成的影响，在这种环境中多件式铝轮毂经受住了各种艰苦环境的考验。尽管产品质量轻，由于采用了先进的制造工艺技术，产品结构强度高，多件式的组合造型给人以厚实坚固的感觉。2.单件式赛车铝轮毂赛车运动是对整个车辆技术的考验，轮毂也要经受各种艰苦环境的考验。F1赛车要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，以确保产品的高性能和最轻量化，与同规格的铸造铝轮毂相比，其力学性能提高18%以上，还可减轻约20%的质量。F1赛车运动是最受人们关注的一项车赛，轮毂则要在赛道上能够承受由于极高的横向加速度、极高的运行速度和恶劣的条件而产生的超负荷运行状态，以及轮胎强烈的磨损而产生的温升带来的影响，这些专门为F1赛车设计制造的单件式铝轮毂，经受住了各种艰苦环境的考验。3.单件式汽车铝轮毂虽然汽车在安全、环保、节能、舒适、美观等方面的要求在不断的提高，然而乘用车铝轮毂不像赛车对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造铝轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重铝轮毂的外观造型和美观性设计。受赛车运动的影响和节能、美观的要求，汽车铝轮毂也在发生着变化，更富有运动感的大直径、柔细轮辐铝轮毂设计以及轻量化铝轮毂设计，是汽车铝轮毂主要的发展趋势和追求的方向。传统的铝轮毂设计大家在道路上随时可见，在此不必多说了，下面介绍几类时尚的汽车铝轮毂，这几类铝轮毂在外形及结构造型上突出的特点就是柔细的轮辐、大型化、轻量化，代表了铝轮毂的发展潮流，窄细的轮辐提供了宽阔的轮辐间空间，确保了刹车盘很好的冷却，提高了安全性。4.内置空气铝轮毂为了最大限度的减轻轮毂的质量，一种全新概念的新型轻量化铝轮毂——内置空气铝轮毂应运而生，通过空腔技术进一步减轻轮毂的质量。这种铝轮毂有单件式和两件组合式之分，单件式内置空气铝轮毂通过空腔技术，将轮毂的所有轮辐、轮辋的内外凸肩处均制成空腔，极大的减轻了轮毂的质量，与同结构铝轮毂相比减重达20%，而使用性能却得到了大大的提升；两件组合式内置空气铝轮毂则是将轮毂轮辋的内凸肩处制成空腔，大大地减轻了轮毂的质量，与同结构铝轮毂相比减重5%，提高了产品的使用性能。该类型的铝轮毂是采用铸造毛坯，利用旋压工艺完成空腔的制造。5.色彩为了提升铝轮毂的外在美感，也为了环保（生产过程和制成品），传统的油漆涂料涂装技术、电镀技术将逐渐减少，取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。铝轮毂的外观美通过涂装得以充分的体现，目前比较时尚的颜色有细银、亮烟灰色、运动银色；同时轮辐精车亮面和轮毂抛光，喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观，可以取代电镀，充分地体现出了产品的环保、精致和时尚气质。
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