- 问答
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问 怎样选用发动机润滑油?
c7d397560a21 选用发动机润滑油的主要依据是蒙古度。润滑油性能的区别在于各种添加剂用量的多少，其中清净分散剂的含量起主导作用。级别越高，添加剂用量也越大，由于添加剂品种多，构成元素一，为防止同的化学反应，同的润滑油要随便混合使用。汽油机对润滑油品质的要求可归纳为下列几点:(1)适当的勃度和良好的茹湿特性。站度和黠湿特性是汽油机润滑油的重要使用性能。黠度大小必须合适，过大过小都会影响发动机的正常工作。润滑油蒙古度能过大，特别在低温下能变得过大。否则会造成起动困难，而且会增大发动机的磨损。因为润滑油在低温下黠度太大，流动困难，能及时流入摩擦表面，就会产生干摩擦，造成起动阻力增大，使发动机的磨损大大增加。润滑油在高温下应仍能在摩擦面保证润滑，使运转的轴承得到液体润滑，减轻活塞和气缸壁的磨损。如润滑油茹度太小，黠湿性好时，便难以保持良好的润滑。(2)适当的凝点。在低温下工作的润滑油，如凝点过高，会减少或中断供油，使机件加速磨损，JE重时会损坏机件。但凝点过低也是必要的，一般说来，润滑油的凝点应比最低气温低lot左右。SAE黠度分级见图1-2070(3)良好的抗氧化安定性和清净分散性。汽油机润滑油在使用中经常受到高温、空气中氧的作用，因此氧化比较剧烈。如果润滑油抗氧安定性和净化分散性好，就会加速发动机燃烧室和l活塞环的积炭，润滑油中的酸性物质增多，使润滑作用降低。(4)良好的抗腐蚀性。润滑油的腐蚀性应尽量小。润滑油对金属的腐蚀，主要是有机酸对轴承合金的腐蚀。为了提高汽油润滑油的抗腐蚀性能，常在润滑油中加入抗氧抗腐剂。
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问 曲轴箱缺润滑油怎么办?
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问 怎样选用汽油机润滑油?
f4c3b27dfdc8 我国发动机润滑油的分类方法是参照国际标准制定的，按照黏度等级和使用性能分类。选用发动机润滑油总的原则是：首先根据车辆的负荷和使用条件来选择润滑油的质量等级；然后再根据气温来选择润滑油的牌号，在保证润滑的前提下，应尽量选用秸度小的润滑油。 ①根据车辆说明书提供的润滑油质量级别来选用油品。汽油机润滑油的质量级别主要依据汽油机的压缩比来选用。若汽油机压缩比小于7.0，可选用SC级油；压缩比介于7.0，-.；8.°之间，可选用SD级油；压缩比大于8.0，可选用SE或SE，kA上级别的汽油机润滑油。 ②根据进口车辆的生产年限来选用油的质量等级。 ③根据发动机进排气系统的结构来选用润滑油的质量等级。如装有曲轴箱强制换气装置，要选用SD级油；装有废气循环系统，要选用SE级油；装有尾气转化装置，要选用SF级油。 ④根据发动机工作特性和使用环境来选用。对于间隙小、负荷轻、工作温度低、转速高、磨损小的发动机，应选用秸度较小的润滑油；相反则选用秸度较大的润滑油。对于冬季(温度低)应选用黏度度小的润滑油；相反则选用黠度较大的润滑油。若发动机长期处于低温低速状态，高温高速状态，在灰尘污染严重的场所工作，满载或超载，工况变化频繁等，选用润滑油质量应提高一个档次。
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问 采用空毂润滑有何意义？
76b3aba8d1eb 对汽车轮载轴承进行润滑时，多数人习惯采用满载润滑，即在轮毅内腔填满润滑脂，他们认为轮载空腔可以起到仓库的作用，贮存润滑脂，等到轴承内润滑脂足时自动流进去补充。这种做法是对的，仅起到很好的润滑作用，而且还会带来很多利影响。轮载内腔填满润滑脂后，会导致轴承散热良，阻力增大。从而使轴承温度升高，润滑脂变质加快。另外，润滑脂受热膨胀后，还会挤坏油封，使润滑脂流到制动片上，从而使制动失灵，酿成事故。 而采用空章是润滑，仅可以防止上述危害，还可以节约大量的润滑脂。空章是润滑加脂量相比较满载润滑每次可节约80%以上，即每辆车每次可节约3.0~3.5kg润滑脂，每辆车每年就可节约润滑脂至少10kg，是比较可观的。所以在实际工作中，推广空载润滑很有意义。
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问 容积型压缩机的结构特点和润滑要求是什么？
a0ce09a996d3 容积型压缩机是通过气缸内的活塞作往复运动，或转子作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小，密度增加，从而提高气体的压力。它分为往复式和回转式，其结构特点和润滑要求如下:◆ 往复式压缩机 往复式压缩机常见的形式有活塞式和膜片式。它们分别通过活塞或膜片在气缸内往复运动，并借助进排气阀的自动开闭，进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是压力范围广泛，工业应用上最高压力达350MPa(3500kgf/cm2)，但输气不连续，气体压力有脉冲，运转时有振动。 润滑特点: 往复式压缩机润滑可分为与压缩气体直接接触部分的内部润滑和与压缩气体不相接触部分的外部润滑两种。内部润滑系统主要指气缸内部的润滑、密封与防锈、防腐；外部润滑系统即是运动部件的润滑与冷却。内部润滑油由于直接接触压缩气体，易受气体性质的影响和高温高压的作用，使用条件就比较苛刻。因此，应该根据气缸内部工作条件和润滑特点来决定润滑油应具有的性能。往复式压缩机油在气缸内部润滑完毕后被排出，不再回收、循环使用。通常往复式中的膜片式压缩机的气缸不需要内部润滑。往复式压缩机润滑应使用往复式压缩机油。◆ 回转式压缩机 是一种借助于气缸内一个或多个转子的旋转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体压缩的容积型压缩机。常见的有滑片式、螺杆式、转子式多种，其中以螺杆式应用最广。 润滑特点: 回转式压缩机按其采用的润滑方式又可分为三种润滑类型：1) 干式压缩机润滑 指气缸内不给油，压缩机油不接触压缩介质，仅润滑轴承、同步齿轮和传动机构。其润滑条件相当于透平型压缩机的润滑。2) 滴油式压缩机润滑(亦称非油冷式压缩机) 这是一种采用滴油润滑的滑片式压缩机，多数采用两级压缩，排气量较大，作为固定式使用。采用一个油量可调节的注油器，通过管路将油滴在气缸、气缸端盖及轴承座上的各个润滑点，以此润滑轴承、转子轴端密封表面及气缸、滑片、转子槽等摩擦表面，然后随压缩气体排出机外。其润滑条件与往复式压缩机内部润滑的压力注油方式相仿。3) 油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑 这是目前螺杆式和滑片式压缩机中最广泛采用的润滑方式。润滑油被直接喷入气缸压缩室内，进行油气分离，润滑油得以回收、循环使用。油冷回转式压缩机与往复式压缩机的内部润滑或滴油回(滑片)转式压缩机的润滑相比具有两个明显的特点：供油量大(约姬籂灌饺弑祭鬼熄邯陇为排气量的0.24％～1.1％)，以保证最佳的冷却和有效的密封；润滑油回收循环使用。油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑要求比较苛刻，因此，油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机应使用回转式压缩机专用油进行润滑。
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问 半流体和流体润滑油的区别
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问 如何改进圆锥破碎机的润滑系统？
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问 滤油器在润滑系统中的作用是什么？
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问 主轴的润滑与密封方式分别有哪几种
92b14614734e (1)主轴润滑为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发 热，同时又能把主轴组件热量带走，通常采用循环式润滑系 统用液压泵供油强力润滑，在油箱中使用油温控制器控制 油液温度。近年来一部分数控机床的主轴轴承采用高级油脂 封放式润滑，每加一次油脂可以使用 7~10 年，简化了结构， 降低了成本且维护保养简单，但需防止润滑油和油脂混合， 通常采用迷宫式密封方式。为了适应主轴转速向更高速化发 展的需要，新的润滑冷却方式相继开发出来。这些新的润滑 冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差， 以保证主轴的热变形小。油气润滑方式：这种润滑方式近似于油雾润滑方式， 所不同的是，油气润滑是定时定量地把油雾送进轴承空隙中， 这样既实现了油雾润滑，又不至于油雾太多而污染周围空气； 而油雾润滑则是连续供给油雾。 喷注润滑方式：它用较大流量的恒温油(每个轴承 3~4L/min)喷注到主轴轴承上，以达到润滑、冷却的目的。这 里需特别指出的是，较大流量喷注的油，不是自然回流，而 是用排油泵强制排油，同时，采用专用高精度大容量恒温油 箱，油温变动控制在0.5。(2)密封在密封件中，被密封的介质往往是以穿漏、渗透 或扩散的形式越界泄漏到密封连接处的彼侧。造成泄漏的基 本原因是流体从密封面上的间隙中溢出，或是由于密封部件 内外两侧密封介质的压力差或浓度差，致使流体向压力或浓 度低的一侧流动。该卧式加工中心主轴前支承处采用的双层小间隙密封装 臵。主轴前端车出两组锯齿形护油槽，在法兰盘 流出时，主轴护油槽在离心力的作用下被甩至法兰盘 流回油箱，达到防止润滑介质泄漏的目的。当外部切削液、切屑 及灰尘等沿主轴 排出，达到了主轴端部密封的目的。要使间隙密封结构能在一定的压力和温度范围内具有良 好的密封防漏性能，必须保证法兰盘 与主轴及轴承端面的配合间隙。
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问 160吨冲床润滑系统故障怎么解决？
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