- 问答
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问 什么是合成油润滑脂？
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问 润滑脂贮存变硬后应如何处理？
a9ad2b84c5d7 润滑脂中产生硬块状物质的原因通常是由于脂中的油从稠化剂中分离出来了。正常情况下，随着时间的推移，会有一小部分油从脂中析出，而润滑脂过早的大量析油会导致其明显变硬。在某些情况下，润滑脂的使用周期太长也会有变硬的情况发生，解决办法是缩短脂的使用周期，一般为半年到一年左右。如果润滑脂中有一半的基础油流失，也应该及时更换润滑脂。设备过度使用而引起的高温，或其它原因引起的高热，也会使得润滑脂变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速泊的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，也可以使得润滑脂分油，从而导致润滑脂硬化。 大多数润滑脂在经过一段时间的贮存后，稠度会变大，即出现变硬的情况。如果增大超过一个稠度号，则可直接使用，影响一般用途的润滑。如果稠度变化很大，则表明基础油分油过多，一.般会增大润滑部件润滑时的摩擦阻力，从而增加动力消耗，因此宜直接使用。 润滑脂变硬后，有的用户通过在脂中加入基础油调稀，使脂的稠度变小后使用。此法是错误的，用户宜采用。因为缺少必要的均匀化处理工作，脂的胶体安定性变差，分油将会进一步增大，会影响到以后的继续使用。 其它理化性质变化大时，对于已变稠的润滑脂，可以在生产厂加入相同的基础油，再经过均匀化工作处理后并分析检测合格后方可使用。
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问 润滑脂添加剂的作用是什么？
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问 壳牌润滑脂的软硬如何区分?
感时花 壳牌润滑脂的软硬靠稠度型号区分。在找工业润滑脂吗？徐公设备保养手册里的工业润滑脂型号：一、高温设备用润滑脂，使用温度250摄氏度以上，如烘干设备，钢铁设备，窑车，玻璃行业等，常见型号为克鲁伯BE41，上海虎头hotolube的全合成超高温脂和长效高温脂.二、低温设备用润滑脂，使用温度-30摄氏度以下，甚至-60/70度，常用型号为上海虎头hotolube的全合成低温航空脂，kluber的全合成超低温脂，jetlube的KS90等三、含氟白色的润滑脂，用于转速较低的部件，起到润滑密封作用。常用型号：上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂，克鲁伯的GLK 112和博士bosh的SJ92。四、超高温防卡脂，用于高温工况防止粘连和烧结部件的润滑与装配。常用型号：上海虎头hotolube的全合成超高温防卡脂和金牛油，克鲁伯的GLK 118，博士bosh的LOP762。
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问 长城牌润滑脂有黑色的吗?
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问 润滑脂是按照什么的大小来编号的?
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问 润滑脂在哪里可以买到？
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问 润滑脂主要都用于什么领域?具体的使用物品?使用部位?
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问 什么是全氟素润滑脂？其有何特点及用途？
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问 修车师傅总结的润滑脂如何正确使用？
d99a7dfae9e4 见到经常有车友用Wolfs之类的润滑油到处乱滴，特别提醒大家润滑油不是万能的，某些地方必须使用润滑脂而不是润滑油。 见到经常有车友用Wolfs之类的润滑油到处乱滴，特别提醒大家润滑油不是万能的，某些地方必须使用润滑脂而不是润滑油。 常见润滑剂有 润滑油 润滑脂 两类 。 像大家常用的Wolfs之类的润滑油，可以随处滴，但流失很快。仅适合于链条、指拨、线管等需随时添加润滑剂的轻载部位。而在轴承、前叉、珠档等需要长期润滑的地方决不能使用和滴加润滑油，应该使用润滑脂。润滑脂是润滑油经过皂化（肥皂就是植物油经皂化，把肥皂重的植物油替成润滑油就是润滑脂）之后的膏状润滑剂，粘付性好，适用于需长期润滑的部位。 润滑脂中的润滑油决定了润滑性能，而皂基成分决定了稳定性、耐水性、高低温性能等。常见的皂基根据其成分，有3类：钠基、钙基、锂基润滑脂。 钠基耐高温，但溶于水。工业上高温轴承使用。 钙基润滑脂最常见，就是一般俗称的“黄油”。不耐热，不耐寒，能短时间耐水，价格最便宜。用途最广。皂基成分一般在一年会老化、流失而失效。 因此，如果润滑剂是黄油，自行车三轴和叉一般每年需更换润滑脂一次。经常淋雨的车润滑寿命还要缩短。 锂基润滑脂能在-30-130度发挥优良润滑性能，耐水，3年不会老化失效。锂化合物比较稀有，价格较高。 所有的润滑脂都根据稠度分为0号，1号、2号、3号、4、 5、 6号。号数越小，越适用于低温、轻载、高速的场合，反之则适用于高温、重载、低速的场合。自行车一般用3号油脂。 在工业品市场可以很便宜的买到桶装锂基脂，（工业品一般没有小包装）。替换轴里面的黄油，非常爽。另外注意更换、添加润滑脂一定要把原来的油脂彻底清除（顺便把沙子和脏东西也清除）。否则油品成分不同很可能发生反应而减少润滑寿命。 该答案来自极限户外网官方网站
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1条回答
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夏日寒风 
没有老虎 
匿名 
白帆 
单翼天使 
