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什么是凸轮机构?
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凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,一般为主动件,作等速回转运动或往复直线运动。优点 结构简单、紧凑、设计方便,可实现从动件任意预期运动,因此在机床、纺织机械、轻工机械、印刷机械、机电一体化装配中大量应用。缺点 1)点、线接触易磨损; 2)凸轮轮廓加工困难; 3)行程不大
2023-04-18
2条回答
问
配气机构的常见维修
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这个问题呢是这样的,配气机构包括气门组和驱动组,这两组再细分的话包括好多零件,简单的总结到一起分以下几点;1、气门座更换与铰削,2、气门导管的更换,3、气门的研磨,4、配气正时的校队5、凸轮轴失圆度测量。等总之那里损坏了一般都是更换代替维修的。谢谢希望满意
2023-04-10
1条回答
问
内燃机包括哪些机构?
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燃气冈,烧气。火花塞,点火。活塞,做工。转轴,让活塞带动车轴转动
2023-04-09
6条回答
问
配气机构有哪些东西组成啊
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你好由,进气门,排气门,气门导管,气门弹簧,挺住,推杆,凸轮轴,正时齿轮。
2023-04-09
3条回答
问
继电器的机构和原理是什么?
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繼电器是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。 1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 2、热敏干簧继电器的工作原理和特性 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁,而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。 3、固态继电器(SSR)的工作原理和特性 固态继电器是一种两个接线端为输入端,另两个接线端为输出端的四端器件,中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。 固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型,以光电隔离型为最多。
2023-04-08
1条回答
问
苏州哪里有做型式试验的机构?
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是什么产品?苏州电器科学研究所院可以做低压电器产品型式试验0512-68410132-824 李先生
2023-03-27
3条回答
问
汽车液压转向机构
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汽车的不了解,我说个叉车之类的机械上的转向系统:方向盘下面,连接着一个转向器,转向器里面有个摆线转定子,其实就是一个摆线泵,根据转定子排量的不同,你方向盘转一圈,它排出多少油液,是固定的,然后这些油液再到转向油有了这样一个线性关系,就可以实现了方向盘转动角度与车轮转向角度之间的线性关系。
2023-02-28
2条回答
问
汽车转向机构故障
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要知道,转向机构目前仍然是通过齿轮实现的,而在正反向齿合中存在一个过渡的齿隙,这个在精密仪器上是必须予以考虑的,但是相当于方向盘的转动,完全是忽略不计的,因此,不存在方向盘指向准确与否的问题,认真说来,方向盘的转向度与汽车的实际转向角是否一致的问题,事关汽车的车速,以及是前驱与后驱的问题了; 在操作上,当然是有助力补偿的要好了,这是正常使用下,如果车不通电,助力系统不工作,那么想让车转向相对的就费劲了; 另外,有助力系统与无助力系统的转向机构,如果转向比是一样的,那么其实际转向角也是一样的;
2023-02-28
2条回答
问
塔机的变幅机构是什么样的?
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QTB系列变幅机构是塔式起重机配套的一种新型牵引机构。它采用内装高精度、硬齿面行星齿轮减速机,其特点是运转平稳,传动效率高,结构紧凑,安装 方便,承载力高,寿命长,有摆线针轮和蜗轮蜗轩减速变幅机构无法比拟的优越性,是大中小起重机变幅机构理想的更新换代产品。 QTB系列变幅机构用于起重量2t-16t,变幅量42m~70m,QTB系列变幅机构帮您实现塔机档次与性能的完美结合。 具体介绍 该机采用新型变幅摆线少齿差行星传动原理,将两级内啮合齿轮副齿形设计为互为全包络的变幅摆线等距曲线,实现了由摆线齿轮传动替代摆线针轮传动的重大突破。其传动原理为:Z1与Z2构成高速级齿轮副,替代“针齿轮副”传动减速;Z3与Z4构成低速级齿轮副 ,替代“柱销式输出机构”传动减速;当传动比i=6.5-87时,Z1与Z4构成双联行星齿轮,替代摆线针轮减速机单级单台传动减速;当传动比i=121-10000时,Z1与Z3构成双联行星齿轮,系一种优质节能型高性价比齿轮减速机。
2023-02-24
3条回答
问
齿轮机构传动的特点
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齿轮传动的特点及类型 一、齿轮传动的特点1)效率高 在常用的机械传动中,以齿轮传动效率为最高,闭式传动效率为96%~99%,这对大功率传动有很大的经济意义。2)结构紧凑 比带、链传动所需的空间尺寸小。4)传动比稳定 传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。齿轮传动获得广泛应用,正是由于其具有这一特点。3)工作可*、寿命长 设计制造正确合理、使用维护良好的齿轮传动,工作十分可*,寿命可长达一二十年,这也是其它机械传动所不能比拟的。这对车辆及在矿井内工作的机器尤为重要。但是齿轮传动的制造及安装精度要求高,价格较贵,且不宜用于传动距离过大的场合。二、齿轮传动的类型齿轮传动就装置形式分:1)开式、半开式传动 在农业机械、建筑机械以及简易的机械设备中,有一些齿轮传动没有防尘罩或机壳,齿轮完全暴露在外边,这叫开式齿轮传动。这种传动不仅外界杂物极易侵入,而且润滑不良,因此工作条件不好,轮齿也容易磨损,故只宜用于低速传动。齿轮传动装有简单的防护罩,有时还把大齿轮部分地浸入油池中,则称为半开式齿轮传动。它工作条件虽有改善,但仍不能做到严密防止外界杂物侵入,润滑条件也不算最好。2)闭式传动 而汽车、机床、航空发动机等所用的齿轮传动,都是装在经过精确加工而且封闭严密的箱体(机匣)的,这称为闭式齿轮传动(齿轮箱)。它与开式或半开式的相比,润滑及防护等条件最好,多用于重要的场合。按齿面硬度分:1)软齿面齿轮 轮齿工作面的硬度小于或等于350HBS或38HRC;2)硬齿面齿轮 轮齿工作面的硬度大于350HBS或38HRC。
2023-02-22
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