- 问答
-
问 奔腾B70用多少升机油
-
问 13年新花冠加几升机油
-
问 srx保养一次要几升机油
-
问 奔驰mpv唯雅诺加几升机油
-
问 奥迪a3 多少升机油 2014
-
问 现代伊兰特加几升机油？
-
问 直升机为什么不设计弹射坐舱？
-
问 陀飞轮表的陀飞轮是在手表的上链机构还是走时机构里呀
6fd85f4208d2 1、问：何谓“陀飞轮”?答：陀飞轮称谓来源于 “TOURBILLON REGULATOR”，意译陀飞轮调节器。TOURBILLON在英语词典中解“一种使整个擒纵机构本身作转动以消除位差的结构”。基本上解释了陀飞轮的定义. 2、问：陀飞轮有何优点? 答：陀飞轮发明者——宝玑写道“我的这项发明，可以抵消摆轮处于不同位置的受地心引力影响产生得误差.......。”这就是陀飞轮的主要优点.通俗地讲：陀飞轮能有效补偿摆轮的重力作用、游丝的偏心运动、游丝的方位角等产生的位置误差。其实我们知道现代技术消除位差方法很多，比如摆轮的动平衡，挑框游丝，游丝方位角的调整等等，但是还是不如200年之前陀飞轮的发明更有效。 3、问：为何大部分陀飞轮表没有秒针？ 答：因为大部分陀飞轮自转一圈为一分钟，所以利用这点可以读秒。有些表在陀飞轮上制作指针，配以刻度以读秒。但是有的表也有秒针，这完全由制表厂根据美观而定 4、问：陀飞轮有哪些类别？答：按陀飞轮数量分：有1个、2个、3个之分； 按陀飞轮位置分：有平面、倾斜之分； 按陀飞轮结构分：有同轴、偏心之分； 按陀飞轮框架分：有有框、无框（飞行）； 5、问：我的陀飞轮为何不是一分钟一圈，是假货？答：不要轻易下结论，陀飞轮转一圈时间大部分表是1分钟，但也有3、6、10分的。特殊的如百达翡丽有50秒1圈！ 陀飞轮是钟表大师宝玑发明的一种调速装置。法文Tourbillon有“漩涡”之意，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮，是为了校正地心引力造成的机件误差。机械式时计之所以能按一定的节奏循规蹈矩地走时，全靠擒纵装置的精确控制。如果擒纵调整机构本身的动作不准确，时计便随之失准。造成擒纵装置动作不准确的罪魁祸首是地心引力。调速装置中的摆轮是利用游丝的弹性来完成摆轮运动的。由于游丝总是以一定方向卷动，所以时计的放置位置姿势（上下左右的位置）变化时，这一部分所受到的重力作用也会使轴承的摩擦力发生变化。于是便产生了一种称为“位置差”的精度误差。例如，将手表放置在平面上是，就和戴在手腕上经常摆动时不同，产生了或快或慢的差异。十七世纪末，人们对钟表精度的要求显著提高，再无法容忍这样的“位置差”。于是，宝玑便挖空心思，寻求解决的绝招。他想：擒纵装置之所以受重力的影响，是因为它的机件处于固定的运动状态，如果使这一部分的位置不断地改变，方位不同会导致绝大多数情形下抵消重力的作用。根据这一构思，宝玑想出了一个巧夺天工的办法。他把这个擒纵调速系统安装在一个框架（Carriage）中。这框架以一定的速度不断地打转。当摆轮在某一位置受到某一方向的重力影响时，到另一位置将会受到另一方向的重力影响，框架不断地转动，摆轮的位置也随之改变，从而接受各种方向的影响；换言之，在宏观上，各种方向的影响将相互抵消，等于没有影响。即使在当今的手表上，陀飞轮也属于机械式复杂时计的豪华配备。它代表了最高水准的技术，因此，能生产这种时计的厂家并不多。 陀飞轮既不是上链机构也不是走时机构.只是一种为了增加走时精准度以及提高艺术性美观性和体现手表复杂技术和工艺价值的装置..手表里的三大复杂技术1,陀飞轮,2,三问报时,3,万年历!
-
问 缝纫机有哪些传动机构和基本机构,用专业术语说？
6ad7258e4ddc 缝纫机事实有这些传动机构和基本机构：缝纫机由机头、机座、传动和附件四部分组成。 机头是缝纫机的主要部分。它由刺料、钩线、挑线、送料四个机构和绕线、压料、落牙等辅助机构组成，各机构的运动合理地配合，循环工作，把缝料缝合起来。 机座分为台板和机箱两种形式。台板式机座的台板起着支承机头的作用，缝纫操作时当作工作台用。台板有多种式样，有一斗或多斗摺藏式、柜式、写字台式等。机箱式机座的机箱起着支承和贮藏机头的作用，使缝纫机便于携带和保管。 缝纫机的传动部分由机架、手摇器或电动机等部件构成。机架是机器的支柱，支承着台板和脚踏板。使用时操作者踩动脚踏板，通过曲柄带动皮带轮的旋转，又通过皮带带动机头旋转。手摇器或电动机多数直接装在机头上。 缝纫机的附件包括机针、梭心、开刀、油壶等。
-
问 汽车燃料供给系由哪些构成？曲柄连杆机构，配气机构呢？起动系由哪些构成呢？
505f867ef925 两大机构：曲柄连杆机构 配气机构 五大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。 1、曲柄连杆机构 组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能： 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 2、配气机构 组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。 功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程 3、燃料供给系统 组成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。 功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 4、点火系统 组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。 功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。 5、冷却系统 组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。 功能：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 6、润滑系统 组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。 功能：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。 7、起动系统 组成：由起动机及其附属装置组成。 功能：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
a334e332f7be 
1条回答
85865a818a33 
c9832d156d8f 
fhlpf 
0755538a29c6 
ccqcxs 
匿名 
