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df8fdc8d9b79 磨合期时速不要超过60，实在是有急事赶时间不要超过80，再说新车不跑高速，去哪儿开那么快啊？而且要确保转速在2500一下。 一般5档2000转时速就快80了，2500转基本上100，3000转110了。 一、针对一般的车：就算是磨合期即将结束的时候同样不建议拉高速，如果想这么做，是5000公里首保完换过机油后拉高速，然后回来再换齿轮油（就是变速箱油），这才是正确的次拉高速的方法。磨合期换掉原始的磨合机油之前不拉高速，5000公里发动机基本磨合完了，然后回来换齿轮油（变速箱油），因为首次拉高速主要磨合的是变速箱，而非发动机，而且新车积炭不多，不用为了清除积碳而专门去拉高速，首次拉高速磨合变速箱齿轮才是主要的。 二、针对不一般的车：如果真的想提前拉高速的话，必须要在3000公里之后再拉，而且是那种高转速发动机才有必要（不用解释什么叫高转速发动机吧，就是那种基本上3000转以上才有能力大量输出扭矩和功率的那种，主要是针对跑高速时发力加速超车设计的，比如说马自达），其他的家用车用不着。而且这种情况也不用拉高速，只要抵挡高转速行驶是一样的。 三、综合来说：现在发动机技术也先进了，很多发动机都是高低转速性能兼顾的，而且卖VVT技术也好几年了，大部分的车都不是高转速发动机，除了某些日韩车（并非全部日韩车），家用车的系列中特别是德系车，基本都不是高转速发动机（跑车除外）。 如果你是日系的马自达、或者是韩系车，那么你可以看一看自己的“发动机工况图”，如果判断自己是高转速发动机，那么可以参照第二条去拉高速，如果不是，那么就请参照条。如果你判断不出来，那就问4S店，或者问网友你的车属于哪种（因为你的提问没说你是哪款车啊），如果实在搞不清楚，那就还是参照条吧，这样保险。 新买的车好好温柔的磨合，别那么急躁，这样最起码不会闹出什么大问题。
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