- 问答
-
问 2013款现代ix35智能2.0手自一体车运用
-
问 机动车在行驶中想减速度怎么办啊？踩刹车可以减速度吗？
-
问 如何用加速度传感器测量人体加速度
141c469bc353 先划分一个取样周期，比如50ms， 在这个时间段内测量一次加速度，然后根据以前累积下来的速度（包括速率和方向）和位置，计算前50ms的总位移和终点速度。 如此反复计算就可以得到结果。 很明显，取样时间缩短，精度会提高。但这会受到一些技术限制，比如计算机运算速度跟不上；加速度传感器本身存在响应时间等等。 此外，由于速度和位置总是累加的，这就存在累加误差，时间长了，总的精度就下降得很大。所以一般还用别的方法进行经常性的校正。 比如核潜艇上，在水下经常进行速度校正，可以测定相对海底的速度来修正速度的累积误差。位置校正一般要上浮（或将传感器上浮），通过卫星导航或者天文导航修正误差。有些国家在水底安放了水下声响航标，潜艇可不浮出水面进行修正。
-
问 数字加速度计比模拟加速度计有什么优点
-
问 什么情况下平均速度不等于初末速度的平均值
-
问 为什么发动机上行活塞的速度永远要比下行活塞的速度快
-
问 自行车运动时,包含有那些运动方式?(至少写三种)
-
问 自行车运动中的疼痛及解决办法有哪些？
9f1e5bfa6fe3 经常听一些新手反映骑车后身体出现不同部分酸痛。刚开始时，因为有相应的适应期，酸痛属正常现象，一般过了适应期这些现象就会改善。否则，就该考虑作适当的调整。 1、屁股痛：还没有适应。一般刚开始较长时间骑车都会有此现象，约一个月（以每周一次频率计）适应期后，自然消失。或座包不适合（过硬、过软、过大）——换合适的，软硬适中（新手、山地车、慢速骑行偏软，老手、公路车、快速骑行偏硬）、稍窄的为好，女士应选用女士专用座包；座包角度不对——调整，一般座包面应水平或前部稍上仰为好。另外，骑行过程中间隔时间抬一抬屁股，以便有关部位血液流通。户外骑行中疼痛的解决方法 2、双肩酸痛：座包与手把距离过长（身体与手臂伸展角度过大，肩部肌肉、关节受力过大）。可能车架过长不合身材——一般的可调节座包往前、换短的鹅颈，太长的就只能换车架了。 3、腰部酸痛：座包与手把距离过短（身体与手臂伸展角度过小，上身过度直立导致身体重量压迫腰部）或座包与手把高度差不合适。座包与手把距离过短——与过长的反向调整。座包与手把高度差不合适——一般座包应比车把高，山地车高约3－8厘米，公路车高约8－12厘米。这样骑行时，上身可以降低，上身重量可由手臂分担。 4、膝关节酸痛：座包高度不合适。膝关节内侧酸痛——座包过低，应调高；膝关节外侧酸痛——座包过高，应调低。座包高度一般应以坐着蹬脚踏板时，腿伸直脚跟能够着最低位的脚踏板面为宜。 该答案来自极限户外网官方网站
-
问 自行车运动哪些地方不需要摩擦力
-
问 汽车运用与维修技术和汽车检测与维修技术有什么区别
88330a05a7ee 
1条回答
匿名 
1e2d481a032f 
a61740fb5f3f 
2652a69e3ae6 
4eadf1ff8721 
d2fa6d7bb724 
d8f5a352781c 
