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家用暖气片排气压力是多大?如果使用自动排气阀是否能正常把气体干净?求大神帮忙
2023-11-24
0条回答
问
柴油机空气压涡轮增压器的旁通阀有什么作用?
匿名用户
所有增压器的旁通阀都是一个作用:在压力过大时对进入涡壳的废弃进行旁路排放,降低增压器的工作强度(压气机壳内压力不再继续增加) 增压器工作时 随着发动机功率上升 进入涡壳的气流越来越强 会使得涡轮壳温度、工作压力、转子转速等数值接近甚至超过设计参数 这时需要对其进行减压: 旁通阀的连接位置不一定,但一般都是在发动机进气部分 测量进气压力 (也有负压阀,工作原理大致类似) 当压力过高时 轴部运动推动涡轮壳内的旁通阀门放气 这部分气体不再进过蜗壳推动钢轮做功,而是直接排走,这样就减低了涡轮壳内的气体压力 从而保证增压器在高负荷工况下地长期稳定工作
2023-11-20
1条回答
问
图示为电冰箱的工作原理示意图.压缩机工作时,强迫致冷剂在冰箱内外的管道中不断循环.在蒸发器中,致冷
匿名用户
ABD、由热力学第二定律知,热量不能自发的有低温物体传到高温物体,除非施加外部的影响和帮助.电冰箱把热量从低温的内部传到高温外部,需要压缩机的帮助并消耗电能.故热量不可以自发地从冰箱内传递到冰箱外,电冰箱的工作原理没有违反热力学第二定律,故A错误,D正确;C、在冰箱制冷中是因为压缩机消耗了电能,从而能使冰箱源源不断地向外界散热,电冰箱的工作原理不违反能量守恒定律,故C正确.故选:CD.
2023-10-23
1条回答
问
新能源汽车为什么大多数都是提电动汽车,而极少提到最环保最有前途的压缩空气动力汽车呢?
维他命
个人认为相比压缩空气动力电动车所用的电能更环保而且不需要经过太多的能量形式转化,比如电能的产生形式可以是风能发电、太阳能发电、潮汐发电、沼气发电、水力发电、核能发电等等,这些都是绿色能源是现在所提倡大力发展的;但是对于压缩空气动力汽车而言,压缩空气所用的能量无非就是电能或者化石燃料,这就不如直接使用电动车或者常规汽车了何必还多费一道程序去开发另一种汽车呢,况且能量每经过一次转化都有能量损失转化效率不会达到100%的。由此得出结论压缩空气动力汽车在前期的项目论证就不具有任何优势,换句话说就是实用价值不大,所以很少有人在这方面进行研究。
2023-10-15
4条回答
问
空气流量传感器和进气压力传感器为什么同时安装?
浅唱爱不在
根据这两个传感器各自的功能分析。1.进气歧管绝对压力传感器能计算空气的质量压力传感器能直接监测节气门后方绝对压力,间接计算空气质量。可以根据克拉伯龙方程。pV=mRT/M=nRT2.进气歧管绝对压力传感器能直接检测大气压力大气压力不一样,空气密度不一样,进入发动机质量不一样,必须监控,目的是精确计算进入气缸的质量。3.进气歧管绝对压力传感器能弥补节气门后方漏气如果节气门后方漏气,进气歧管绝对压力传感器能监控进气量增多,控制怠速阀减少步数,目的是减少进气量,实现目标怠速控制。4.进气歧管绝对压力传感器能计算EGR率EGR率多会影响动力,必须控制EGR率在一定的范围内。5.进气歧管绝对压力传感器能计算燃油喷射压力差针对恒压燃油压力调节器,不同工况燃油压力一定,但是喷油器喷到节气门后方的压力会变化,带回油的不考虑此现象。6.空气流量传感器监控进气流量空气流量传感器监控进气流速,知道进入的横截面积,相乘之后就会进入气缸的流量(也可以说单位上的体积就知道),电脑知道不同温度,空气就有不同的密度。电脑还得知道进入气缸的温度,从而精准计算气缸的进气质量。还可以这样想,流量主要是节气门前后压力差所导致的,如果电脑知道外界大气压力,就可以推算节气门后方压力值。也可能会出现,没有进气歧管压力传感器也能看到节气门后方压力。综上所述:从上面分析,看来只有进气歧管绝对压力传感器也能着车,或只有空气流量传感器也没问题,如果存在这两个更没问题。流量传感器测量比较精准,一般为主要的,绝对压力传感器进行辅助。
2023-09-23
2条回答
问
如何选用以太网温湿度传感器
小女人的幸福
目前市场上出现了多种以太网温湿度传感器,鱼龙混杂,良莠不齐。这给工程师带来选择上的困惑,到底该选择哪种类型的传感器呢?1、 专业。要看这家公司在该行业的地位以及设备是否先进,技术领域上是否有所建树,公司的成立时间也是一个考察标准,毕竟成立的时间长,经验和技术上都比较成熟。湿度测量不单纯是一个技术问题,作为电子技术和物理化学专业的复合技术,经验非常重要的,特别是生产工艺的设计。2、 设备。温度和湿度传感器是有精度要求的,是否有相关的校准设备对出厂前的产品进行校准是非常重要的,不是器件的精度就是成品的精度。一套高精度湿度环境是价格不菲的,而且每年要和国家标准计量进行校准并获得校准证书。3、 批量。产品的生产批量很重要,产品没有批量,那么器件的可靠性就没有保障,这也是一些小厂的产品质量不稳定的原因。判断产品的批量的简单办法,就是看产品的外壳使用的通用壳体还是专门开模具的外壳,通常只有批量生产的产品才会开模具。4、 安全,数据安全问题非常重要。目前以太网接口部分,大多数厂家都选择集成协议的产品,但是这些集成模块通常是应用在商用场合,按照最方便使用的方式做出厂设置,安全性不够,容易被修改,被网络攻击。5、 外形设计,选择符合标准的产品。比如,现场通常有86接线盒,尺寸符合的产品就很容易安装。可插拔端子或接头很重要,否则将来施工和维护的接线会是一件很痛苦的事。这些细节,体现了厂家对产品的用心程度。6、 功能,要搞清楚自己需要的重点是传感器。现在很多产品有些附加的功能其实对精度一定会影响。而且,一个传感器接这么多线,既繁琐又影响美观。7、性价比。尽管挑选产品的首要考虑因素是质量,但价格也不能忽视,最好挑性价比高的产品。
2023-07-10
2条回答
问
空气流量传感器与进气压力传感器的异同
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空气流量传感器测量的是进入气管空气的体积或者是质量。直接测量!进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力。同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。希望对你有帮助
2023-06-14
3条回答
问
离合器踏板是离合器的操纵装置 用以控制
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压板
2023-06-03
2条回答
问
标致3008,2.0的,发动机压缩比为11:1,我看网上说发动机压缩比高于9.5的就应该使用97号
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压缩比超过9.5建议用95(97)是没错的,主要是从95(97)的抗爆震特性为出发点。车厂宣称可以使用92(93)也正确,主要是从国内汽油的制造工艺和质量为出发点。可以确定的是,用两种油都行。但是如果你用过了质量比较高的95(97),例如某德士的97,你就会很深刻的体会车厂的用心良苦。
2023-02-15
3条回答
问
空气流量计与进气压力传感器是同一组件吗
08cd02b2e47b
一台发动机一般只用其中一种,都是用来测进气量,前者直接测,后者间接测。也有少数发动机同时用两种的,但测进气量的还是空气流量计,压力传感器一般装在1缸进气管上起判缸作用。
2023-01-13
3条回答
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