- 问答
-
问 喷油器的清洗和 检测？
weiling910 在电喷汽车的维修中，喷油器清洗是一项经常性的工作。我国汽油质量较差，在喷油器出口处常粘结了各种胶脂、积炭等杂物，使喷油器的喷油量减少，雾化变差，以致汽车怠速状况和加速性能变差，发动机起动困难。 };$i{rK vL+3^"v2v 维修中，喷油器清洗通常有随车清洗和超声波清洗两种方法。随车清洗法需采用专用电喷汽车清洗液，其优点是不需从车上拆下喷油器，操作比较方便；缺点是不能直接观察喷油器的工作状况，并且效果也不理想。超声波清洗法是把喷油器从发动机上拆下后装在超声波清洗箱上清洗，其优点是清洗质量高，还可以把喷油器装到喷油器试验台上进行喷油量、泄漏量和喷射雾化状况的测试；缺点是设备昂贵。 %I@QX`^ K Y^jrusxB 我们在汽车维修中用化油器清洗剂清洗喷油器。这种方法只需自制一些专用连接器和购置常用的化油器清洗剂(罐装)。化油器清洗剂能有效地清洗喷油器上的胶脂、油脂、沉积物及其他污物。罐装化油器清洗剂的喷射压力为250kpa-450kPa，与电动汽油泵的供油压力(l96kPa-304kPa)相近，所以用专用连接器将喷油器和化油器清洗剂罐连接后就可清洗喷油器。具体方法是： 4g&txoK6 H>A"Mc*+R a.从发动机上拆下喷油器； @6+5/U6 Y !F 4#m b.用专用连接器(见图 l与图 2)连接化油器清洗剂罐和喷油器； &0'mS0 HlK%;}Ir c.将化油器清洗剂喷入喷油器，在喷油器未通电的情况下检查其泄漏量； 8l}MEw Wg]MWY( d.向喷油器电磁线圈间断地通电，让化油器清洗剂清洗喷油器，同时观察其喷射雾化情况。 rK:Bygnq
-
问 喷油器脏了怎么清洗
-
问 喷油器的结构及作用？
-
问 喷油器的六个故障？
JNRFZKJT 回油量大是汽车维修过程中常见的一种故障现象。引发的原因是多方面的，油泵、油轨以及喷油器等的故障都会导致回油量大，今天就喷油器方面可能出现导致回油量大的原因详细分析下。喷油器故障对于外进油的两气门发动机，测出单个喷油器的回油量很简单。而内进油高压顶杆安装的四气门发动机，通常先测试喷油器总的回油量，然后再逐个机械断缸（堵油轨出油口）测试单个喷油器的回油量。下面是不同的发动机各典型的回油总量：1）内进油四气门六缸机发动机拖动（175-250转）：1分钟回油量30-90毫升；低怠速（500-650转）：1分钟回油量30-100毫升；高怠速（1500转）：1分钟回油量60-250毫升；最大转速（2300转）：1分钟回油量80-350毫升。2）内进油四气门四缸机发动机拖动（175-250转）：1分钟回油量20-60毫升；低怠速（500-650转）：1分钟回油量20-70毫升；高怠速（1500转）：1分钟回油量20-170毫升；最大转速（2300转）：1分钟回油量50-240毫升。那么具体说来喷油器内部哪些部件的故障会导致回油量大呢？可能原因包括以下六处：阀座座面泄漏密封圈损伤泄漏阀组件阀杆导向磨损油嘴针阀导向磨损阀座与喷油器体支撑面损伤油嘴针阀体密封端面损伤6处原因可能造成回油量大当遇到喷油器回油量大时，不要单单检查阀组件或者喷油嘴的故障，要根据以上六点进行详细的排查，找出真正的故障原因。喷油器安装错误对于内进油高压顶杆安装的四气门发动机，喷油器的正确安装至关重要。如果安装不到位或者安装不正确，可能导致高压顶杆密封头部损伤，严重的时候喷油器体进油口密封面也会损伤，从而导致密封不良，回油量超标。在将喷油器安装发动机缸盖过程当中，博世共轨系统有标准的安装步骤和方法：第一步：将喷油器插入气缸盖，安装并预紧压紧块，推荐预紧力1kN——2kN，目的是消除缸盖内残余应力；第二步：完全松开压紧块，使喷油器不受任何压紧力，确保正确定位；第三步：用3.5kN——8kN（相当于用15Nm——20Nm的力拧紧M22x1.5的螺母）的力将高压顶杆预拧紧；第四步：将喷油器最终拧紧，喷油器的受力不允许超过15kN；第五步：最终拧紧高压顶杆，密封压紧力12kN——22kN（相当于用50Nm——55Nm的力拧紧M22x1.5的螺母）。
-
问 喷油器的作用是什么？
-
问 喷油器的开启时间是什么
-
问 喷油器是什么东东啊
-
问 喷油器该怎么清洗？
-
问 喷油器的结构原理
-
问 u型管和连通器的区别
2条回答
e1f88879db26 
gzty01 
64c5fa5c1a4a 
qq236495966 
a61740fb5f3f 
5db556c7ef53 
7b181b00568d 
l13137123581 
