- 问答
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问 汽车蜡是什么做成的
匿名 正确认识车蜡 正确对待车蜡 正确使用车蜡从形态上分，车蜡可分为三种：液体蜡、粘稠状的蜡、固体蜡。在这三者当中，施工难度最大的就是固体蜡，但保养过后效果最好的也是固体蜡。如果各个环节都把握得比较到位的话，固体蜡的施工效果应该是呈一种湿润的透明状，质感非常强，有很多人就是因为忘不了这种感觉而一直对车蜡念念不忘。粘稠状蜡和液体状蜡实际上是为了让蜡使用更方便而派生出来的新品种，具体来说就是在固体蜡的成分当中添加了研磨能力比较弱的研磨剂进行调和之后产生的新产品。因为其中含有研磨成分，所以对于那些车漆表面比较脏的车效果非常好，施工之后会把车做得很干净。但同时由于其是调和而成的产品，所以护理效果就没有固体蜡那么好，功效通常只可以维持一到三个星期。固体蜡中的主要成分是一种名叫“carnauba”的物质，这种物质取自南美洲一种名为“carnauba palm”的植物。南美洲的气候非常干燥，这种树为了不让自己的树叶干枯，会分泌一种液体把树叶给包裹起来，这种液体就是carnauba .carnauba根据其自身纯度的不同可分为很多等级：一级的产品纯度非常高，颜色接近于纯白，二级的产品颜色略微泛黄，到了三级颜色就接近于灰黄，四级以后就接近于茶色了。由于三级以下的carnauba中杂质含量比较高，通常都被用来擦鞋而不做车蜡之用。现在市面上能见到的车蜡大都为二三级carnauba的混合物（这已经算是比较好的了），至于一级的carnauba，由于其产量在整个carnauba的总产量当中只占百分之十，因此非常珍贵，用它制成的产品当然也是身价不斐。像 “zymol”车蜡就是这类产品的典型代表，一小罐产品的售价折合成人民币就高达两三万元，当然它的功效也不是市面上那些普通车蜡所能比拟的。carnauba自身所形成的这种固体非常坚硬，根本无法直接使用。为了解决这个问题，车蜡的生产厂家就往其中添加了一些石油成分将其软化，但这种石油成分又不可避免地给车漆造成了伤害，并且通过这种工艺生产的车蜡由于受其自身技术条件的限制，产品当中的carnauba含量最多只能达到百分之十左右。不过上文刚刚提到的“zymol”车蜡已经成功地解决了这一技术难题，他们是通过往产品里添加各种植物性的成分来软化其中的carnauba，并且这一技术还成功地将车蜡当中的carnauba含量提升到了近百分之五十。“zymol”的产品既不是固体，也不是液体，而是像我们平时吃的冰淇淋一样，用的时候直接用手把蜡从瓶子里挖出来放在掌心，双手合并把它暖化了之后直接用手去涂抹。由于是用手直接涂抹，因此施工一次之后，双手在一定时间内都是很滑的，这就是高纯度carnauba最明显的体现。用这样的车蜡保养后的车漆，在亮度、透明度、光滑度以及功效的持久性等各个方面，都与市面上常见的这些传统车蜡有着天壤之别。用普通的蜡做一次保养，功效最多持续一个月，而用这样的极品蜡做一次保养，功效至少能持续一年，也难怪几百克的一小罐都要卖两三万元人民币了。现在世界上像“zymol”这样用一级carnauba造蜡的厂家非常的少，中国汽车美容市场上几乎还见不到此类产品。我们公司目前已经有这种车蜡，但苦于价格较高，经销商不容易接受而没有进行大力度推广。其实大家可以换一个角度来考虑一下，一罐一级蜡在单价上的确要比普通的车蜡高出好多倍，但这一盒可以做好几十台车，均到每辆车身上的成本其实并没有比普通蜡高出多少，更何况它还可以为消费者带来近乎完美的保养效果，二者相比之下，一级蜡还是更显实惠的。现在可能国内还很少有人会接受这样一种观念，但我始终觉得在中国不应该把车蜡做成如此低端的一个市场。因为车蜡本身并不是一个最底端的产品，只是我们大家对其有所误解罢了。我希望在不久的将来会有店家站出来为消费者提供这种最好的产品和服务，让车蜡这种有着近百年历史的传统产品能够重新获得真正属于自己的市场地位。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />正确对待车蜡 正确使用车蜡从形态上分，车蜡可分为三种：液体蜡、粘稠状的蜡、固体蜡。在这三者当中，施工难度最大的就是固体蜡，但保养过后效果最好的也是固体蜡。如果各个环节都把握得比较到位的话，固体蜡的施工效果应该是呈一种湿润的透明状，质感非常强，有很多人就是因为忘不了这种感觉而一直对车蜡念念不忘。粘稠状蜡和液体状蜡实际上是为了让蜡使用更方便而派生出来的新品种，具体来说就是在固体蜡的成分当中添加了研磨能力比较弱的研磨剂进行调和之后产生的新产品。因为其中含有研磨成分，所以对于那些车漆表面比较脏的车效果非常好，施工之后会把车做得很干净。但同时由于其是调和而成的产品，所以护理效果就没有固体蜡那么好，功效通常只可以维持一到三个星期。固体蜡中的主要成分是一种名叫“carnauba”的物质，这种物质取自南美洲一种名为“carnauba palm”的植物。南美洲的气候非常干燥，这种树为了不让自己的树叶干枯，会分泌一种液体把树叶给包裹起来，这种液体就是carnauba .carnauba根据其自身纯度的不同可分为很多等级：一级的产品纯度非常高，颜色接近于纯白，二级的产品颜色略微泛黄，到了三级颜色就接近于灰黄，四级以后就接近于茶色了。由于三级以下的carnauba中杂质含量比较高，通常都被用来擦鞋而不做车蜡之用。现在市面上能见到的车蜡大都为二三级carnauba的混合物（这已经算是比较好的了），至于一级的carnauba，由于其产量在整个carnauba的总产量当中只占百分之十，因此非常珍贵，用它制成的产品当然也是身价不斐。像 “zymol”车蜡就是这类产品的典型代表，一小罐产品的售价折合成人民币就高达两三万元，当然它的功效也不是市面上那些普通车蜡所能比拟的。carnauba自身所形成的这种固体非常坚硬，根本无法直接使用。为了解决这个问题，车蜡的生产厂家就往其中添加了一些石油成分将其软化，但这种石油成分又不可避免地给车漆造成了伤害，并且通过这种工艺生产的车蜡由于受其自身技术条件的限制，产品当中的carnauba含量最多只能达到百分之十左右。不过上文刚刚提到的“zymol”车蜡已经成功地解决了这一技术难题，他们是通过往产品里添加各种植物性的成分来软化其中的carnauba，并且这一技术还成功地将车蜡当中的carnauba含量提升到了近百分之五十。“zymol”的产品既不是固体，也不是液体，而是像我们平时吃的冰淇淋一样，用的时候直接用手把蜡从瓶子里挖出来放在掌心，双手合并把它暖化了之后直接用手去涂抹。由于是用手直接涂抹，因此施工一次之后，双手在一定时间内都是很滑的，这就是高纯度carnauba最明显的体现。用这样的车蜡保养后的车漆，在亮度、透明度、光滑度以及功效的持久性等各个方面，都与市面上常见的这些传统车蜡有着天壤之别。用普通的蜡做一次保养，功效最多持续一个月，而用这样的极品蜡做一次保养，功效至少能持续一年，也难怪几百克的一小罐都要卖两三万元人民币了。现在世界上像“zymol”这样用一级carnauba造蜡的厂家非常的少，中国汽车美容市场上几乎还见不到此类产品。我们公司目前已经有这种车蜡，但苦于价格较高，经销商不容易接受而没有进行大力度推广。其实大家可以换一个角度来考虑一下，一罐一级蜡在单价上的确要比普通的车蜡高出好多倍，但这一盒可以做好几十台车，均到每辆车身上的成本其实并没有比普通蜡高出多少，更何况它还可以为消费者带来近乎完美的保养效果，二者相比之下，一级蜡还是更显实惠的。现在可能国内还很少有人会接受这样一种观念，但我始终觉得在中国不应该把车蜡做成如此低端的一个市场。因为车蜡本身并不是一个最底端的产品，只是我们大家对其有所误解罢了。我希望在不久的将来会有店家站出来为消费者提供这种最好的产品和服务，让车蜡这种有着近百年历史的传统产品能够重新获得真正属于自己的市场地位
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问 冬天汽车很难启动是为什么？
风中飘扬 早上引擎启动不良原因很多，分析如下： 引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。 汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，当早上冷启动时，积碳已完全干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，所以引擎会抖动，甚至熄火，但再启动后即较佳或完全正常，一般预防重于治疗，建议加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。 汽油产品的挥发性太差，汽油喷入引擎内必须吸热气化后，才能被引擎点燃利用，当挥发性不足时，部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油，热车后温度提高，汽化良好，问题自然解决，最近一个例子就是中油推出98无铅汽油造成许多汽车冷启动不良，大家应该不陌生。 由于环保观念抬头，废气防治法规且益严格，汽车产生最多污染的阶段就是冷启动至温车，所以各大制造厂皆针对此区域研发最新科技。但总而言之就是精准的计量引擎燃油喷射量，绝不多给，因此造成此区域非常敏感，当外在条件变动时，很容易影响冷启动，但热车后则一切正常，对于修护者而言实在百口莫辩，但为子孙着想，再启动一次而已，应可忍受而为环保尽一份力。
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问 汽车封釉是什么意思
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问 汽车封釉有什么用？
匿名用户 什么是釉 封釉的原理： 我们常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。 封釉具备哪些优点？为什么要封釉？ 车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。 旧车要封釉吗？ 旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就象用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。 封釉的持久性. 一般封釉的厂家会向您担保做一次封釉美容可以2到3年不用打蜡。其实不是很准确。釉其实是一层膜。与您车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以北京的天气来讲封釉间隔大约是6到8个月。 封釉的价格. 目前市面上釉的品种千奇百怪。用的最多的，口碑相对不错的应该算是航天釉。此釉产自台湾。全车封应该在500元大米左右。不是很贵的。
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问 汽车镀膜有没有必要？
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问 为什么要给汽车镀膜，有哪些好处？
风再起 1.汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机(二氧化硅玻璃晶体)镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。2.能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。3.耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。4.耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。5.防划痕。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ，远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。6.易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。7.超持久强大的韧性和延伸性，通常保护车漆表面亮度，形成镜面效果2年以上，远远超过打蜡和封釉。
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问 汽车镀膜和封釉的区别
Coke 汽车封釉与镀膜有哪些区别打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。 优点：省钱、操作简单、自己动手就行。 缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。 ■封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。 优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。 缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。 ■电池镀膜电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。 优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。 缺点：施工时间需要3—4小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。 既然可以免费做镀膜，还是可以做一下。不过，我还是不太赞成花钱去做这种保护。 喷漆是为了保护钢板免遭腐蚀，我觉得措施已经到位了。如果用于保护钢板的漆面还需要用镀膜再进行一次保护，那么还可以继续推理下去：膜层是不是也该涂上一层保护膜呢？--------------------------------------------------------------------------------打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。 优点：省钱、操作简单、自己动手就行。 缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。 ■封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。 优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。 缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。 ■电池镀膜电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。 优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。 缺点：施工时间需要3—4小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。 既然可以免费做镀膜，还是可以做一下。不过，我还是不太赞成花钱去做这种保护。 喷漆是为了保护钢板免遭腐蚀，我觉得措施已经到位了。如果用于保护钢板的漆面还需要用镀膜再进行一次保护，那么还可以继续推理下去：膜层是不是也该涂上一层保护膜呢？
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问 汽车蜡有什么用？
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问 汽车镀膜有什么样的好处呢？
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问 汽车镀膜有什么好处啊？
ヤ壞(_少シ 1.产品一般使用的都是塑料品装的，因为主要成分是树脂，对塑料的亲和性相对比较好； 2.玻璃纤维素是DIY产品中最高级别的一种产品，膜层硬度相对比较高，持续时间也能达到12个月以上；但是和施工环境也息息相关，施工环境严重影响了施工质量 目前市面上比较知名的是安弗客的AB镀膜等 专业级的镀膜目前主要就是玻璃质的镀膜，因为施工要求涉及到技术,环境和施工环境，商家基本都不能满足施工要求，而且很多商家店内又是装饰，又是保养，施工环境非常恶劣，所以专业级的镀膜产品，市面上能够操作的商家非常少。 至于专业的镀膜产品的好处自然就不多说了 1.膜层硬度大，能够形成硬度在6H以上的膜层硬度，有效的防止轻微的洗车划痕； 2.专业级的镀膜产品持续时间长，在国内这么气候恶劣的环境下一般都能持续36个月以上； 3.专业的镀膜产品做出来的透光性，折光性非常强； 4.抗氧化性强，由于膜层是无机物二氧化硅，能够有效的隔绝空气和漆面没有反应，所以能够有效保障车漆不氧化。 参考资料：本文由北京靓车会汽车美容，靓车会提供
1条回答
简单的生活 
似水的流年 
纯属＠虚构 
