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问 开一个自行车专卖店需要多少钱
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问 求自行车脚踏设计方案
紫色雪 脚踏标准很是不统一……舒适度这个东西 因人而异……如果脚踏设计的很大，舒适度会提升，但 是两端的受力没有东西分担，寿命都比较 短。如果加上框架加固两端，又会出现用 材多，重量大的问题，这与山地车需要轻 量化的路线背道而驰。所以现在用于运动 的单车种类选择脚踏都是小巧的款型。舒 适性由于不同品牌不同设计，没有办法统 一的说。但是质量跟材质、工艺、设计有 关。以图中三款脚踏来说明：第一款是Wellgo维格M-21，分为两种， 滚珠的和轴承的。首先说滚珠已经很少有 品牌用了。用也都是在低端的或者廉价的 市场中。M-21板面为铝合金材质，铝的 成分多一些！所以比较软，如果你骑行比 较频繁，发力较大，较软的铝材质肯定会 变形。轴承是钢制的，钢的重量我想你心 中有数。所以M-21是图中三款中最低端 廉价的！图2中为维格MG-1，只有轴承版本。有 多重色彩，板面为镁合金。镁合金的特点 是强度够，够硬但是比较脆。但是镁合金 基于材料的特点要比铝合金轻不少！所以 相比铝合金的脚踏，镁合金脚踏抛去重量 问题可以在脚踏着力面积上多用些材料！ 舒适度、受力传动方面肯定都会有提升！ 轴承同样为钢制。强度还是能保证的！图3为Mpeda超轻钛轴脚踏，板面采用铝 镁合金，由于工艺的优势，把铝镁两种金 属的特性发挥了出来！及提高了硬度、强 度，不会像铝那么软，又不会像镁那么脆 。但是由于这款脚踏是给为了追求轻量化 的XC山地车以及其他赛车所设计，所以 版面的设计并没有太多考虑舒适性，板面 面积很小！以我的经验，如果你穿的鞋子 很软，那么你的脚只有1/3多能够踏实这 款脚踏，而较软的鞋就会使你的脚踏空的 部分弯曲，所以时间长了脚会有些酸。如 果穿硬实一些的鞋并没有什么不适感。既 然是为了轻量化的赛车设计，那么齿纹设 计对应的摩擦和传动比当然是没问题（相 对而言……）轴承的材质为钛！钛是一种 航空材料，也像铝一样由于含其他物质的 量不同（比如碳）而又很多型号，但是统 一的特性都是既轻量又结实！由于钛的加 工是十分困难的工艺，所以钛的东西都是 比较贵的！而这第三款脚踏，也无疑是这 三款中质量最好的脚踏。最好再重申一下：舒适这个感觉因人而异 ，厂家也想把脚踏设计的像汽车油门踏板 那样面积大，很舒适，但是这毕竟是自行 车配件，那样是与自行车的发展趋势相异 的！所以有时候必须在材质，重量，舒适 程度上面做取舍！你可能觉得MG-1更舒 服些，但是他会更重，寿命也不见得比M peda高……也可能你也不觉着小板型的M peda不舒适。而如果你只以不踩到中轴 隔脚面为舒服的标准，那我相信MG-1和 Mpeda都能做到~
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问 自行车在餐厅前被偷 餐厅有责任么？
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问 环法自行车赛冠军
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问 分几个方面介绍安阳的公共自行车作文500字
海浪 镇海大街小巷的人行道上出现了一排排橘黄色和天蓝色相间的自行车，那是公共自行车，给我们的出行带来了很多方便。 双休日，我和妈妈准备去外婆家，虽然只有一公里多点的路程，以前妈妈都是开车去的，现在那一道道亮眼的“橘黄色”似乎在召唤着我们。我们俩拿着已经办好的公交IC卡，走出小区，大门右边就有公共自行车站点。我拿着卡在锁车器上面的读卡区轻轻一放，推出自行车。 轮子开始飞快地转起来，“呼……”风在我耳边唱歌，“丁零、丁零……”我的心也飞扬起来！这轮胎好有弹性，几乎感觉不到硬；这车子好灵活，没有一点杂音，感觉真好！一眨眼工夫就来到了外婆家……现在，我们家连原来出门都要用汽车的爸爸也爱上了公共自行车！ “双轮徐徐，铃铛琅琅”，公共自行车不仅便捷，而且能强身健体，减少汽车的尾气排放，没有大气和噪声污染，还能很好地节约资源。
紫藤花园 
1条回答
错过太多 
东儿 
匿名 
张强 
