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全部分类问答精选待解决

问机动车怎样充电？

a8d011b9869a 1：1。把操作正常的车子停在故障车辆旁。 2：2。将其中一条电池辅助电缆的一个夹子，夹在出操作正常的车子的电池正极(+)，另一端衔接到故障车子的正极(+)。 3：3。将另一条电池电缆的夹子夹在操作正常的车子的电池负极(-)，并将另一端衔接到故障车子的负极(-)。 4：4。启动操作正常的车子，并踩踏它的加速踏板以增加引擎速度。 5：5。启动故障车子。 6：6。一旦故障车子开始启动，先松开夹在负极(-)的电缆，然后才松开衔接正极(+)的电缆。

2024-06-14 1条回答
问燃气助动车原理

qcbl123 燃气助动车和燃油助动车的工作原理相同

2024-05-13 1条回答
问机动车年检问题

qccyns 如何办理车辆年检业务？一、办事流程：（一）购买机动车第三者责任强制保险凭证；（各检测站均可购买）（二）带行驶证、驾驶车辆到我市各地检测站（梅城有环市路车管所侧梅安检测站、中高峰检测站、华侨城信安检测站）检测车辆；（三）购买车船税；（四）到当地车辆管理所审查资料、签章；（五）核发机动车检验合格标志。二、办事期限：在资料手续齐备情况下，车辆管理所应当自受理之日起一个工作日内，确认机动车，对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况进行核查后，核发机动车检验合格标志。三、机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：　　1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；　　2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；　　3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；　　4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；　5、其他机动车每年检验1次。　　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，再重复进行安全技术检验。

2024-05-01 5条回答
问逸动车门异响

5aa1eace1b49 逸动车门异响可能的原因以及解决方案： 1、逸动车门内饰板内有小东西，比如硬币，明信片等，清理干净即可。 2、安全带卡扣与车门的碰撞，把安全带固定好或者系上安全带。 3、逸动车门内饰板与车门铁皮之间有间隙，加垫片消除间隙即可。 4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条会有此故障，的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。 5、车门锁块润滑不良，或者存在间隙，涂抹黄油做润滑处理或者在锁销上缠两层绝缘胶布消除间隙即可。 6、车门铰链（合页）润滑不良，或者车门限位器有故障，清洗干净之后用黄油加以润滑或者更换。 7、车门内饰板松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。 8、车门内饰板内机械故障，拆下车门内饰板对玻璃升降器导轨及各部件结合处加以紧固润滑。 9、车门内饰板内的线束、螺丝、卡扣等松动，线束固定，螺丝、卡扣紧固即可，有必要的可以往螺丝与卡扣处添加垫片等，以起到缓冲作用。 10、车门内饰板有轻微的变形导致连接处的摩擦，更换车门内饰板。

2024-04-26 1条回答
问关于机动车变更

6de58e84cac3 关于您问的问题，单位对个人需要的手续包括：卖方单位介绍信、法人代码证书（原件）；卖方原购车发票或前次交易过户票及《机动车登记证》；买方持本人有效身份证（原件）；卖方开具的收款成交发票；迁往外地的车辆，需带附加费证及养路费证；将车开到交易市场验车定价，交易过户费按车辆评估的价2.5%收取；提醒您在过户完成后，持过户票办理行驶证、购置税、养路费、保险等变更手续。

2024-04-20 5条回答
问关于机动车过户问题

d009881efa8a 根据您说的这种情况，这会影响到您买车之后的过户问题，因为在您买之前这个车的手续有可能没有完全办理好过户手续。如果对方承诺可以过户，建议您要将口头承诺落实在文字的合同之中，以保证您的利益受侵害。

2024-04-20 5条回答
问为什么没有西安到上海的动车呀?

莉莉丝太远了，开一般的动车组时间太长，舒适性很差要开就要开卧铺动车组，不过这个价格就相当恐怖了所以暂时还没有

2023-09-25 2条回答
问关于机动车的制动

RomaticRui 我昨天才考完科目一祝你好运行车制动器:车辆在行使或移动过程中,终止车辆继续行使或移动的装置.驻车制动器:车辆停驻在有一定坡度的物体表面时,为使车辆不因重力等原因产生移动而采取的阻止车轮滚动的装置.制动踏板:属于上述行车制动器和驻车制动器之一,采用踏板式进行行车制动或驻车制动,将踏板踩下,使车轮停止转动.发动机制动:准确应称呼为变速箱制动,变速箱高档位高速持续运转中,迅速降低变速箱的档位转速,使变速箱的低档位转速对车辆本身的惯性高速产生抑制,从而产生短时间内的所谓发动机制动(变速箱制动).

2023-09-20 4条回答
问机动车保养

西伯利亚野狼保养分日常保养，1级维护，2级维护，3级维护。我们所要做的就是日常保养。其他的1，2，3级维护是维修站所要做的。应当按照车辆行使里程要求去做1，2，3级维护。日常维护应当做：检查有无漏水电气油，检查行使，制动，转向等各部连接有无异常。及时补充冷却水，润滑油。润滑油不能少，也不能多。还有就是，要保持发动机机箱内清洁。

2023-09-19 1条回答
问什么是动车组？

e8a80bf17c0b “动车组”这个词流行之前，同样的事物也被称做“列车组”、“机车组”等。这个由国人创造出来的词在英文中没有明确的对应，最接近的翻译为“Train Set With Power Car”──带有动车的列车编组，非常Chinglish(Chinese English →中国式英语）。　　 “动车组”其实是个非常简单的概念。动车组是按动力分布方式而命名的，其实就是动力分散式列车。　　动力集中式列车的牵引力是机头产生，动力集中于一侧。具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头，三者组合称为动车的组合，简称动车组。　　把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组的组成，有多种方式　　　①由两节或两节以上的动车联挂组成。　　②一节动车和一节或数节无动力的附挂车组成，尾部附挂车的末端设有驾驶台。　　③两端为动车，中间连接一节或数节无动力的附挂车。　　④两端为动车，中间连接多节附挂车，但与动车相邻的附挂车中靠近动车的转向架是驱动转向架，另一转向架为无动力的关节式转向架，其他附挂车的转向架均为无动力的关节式转向架。关节式转向架的支承方式是相邻的两节附挂车的端部共同支承在一个转向架上。　　⑤两节动车为一单元，每单元有一个受电弓和司机室，每列动车组由一个单元或数个单元组成。　　⑥两节动车为一单元，每单元有一个受电弓，动车组两端的单元有司机室，每列动车组可以有多个中间单元，也可没有中间单元。　　⑦两节动车为一单元，每单元有一个受电弓，用多个单元作为中间部分，两端挂接设有驾驶台的无动力附挂车。　　⑧一节动车和一节附挂车为一单元，由数个单元组成，但两端均为动车。　　⑨两端各为2～3节附挂车，最外端为设有驾驶台的附挂车，中间为5节动车。　　上述组成方式中，所有车轴均为驱动轴的全动轴动车组的优点是：粘着性能好；驱动装置平均分摊给各轴，每根动轴的功率可小些,因而轴重轻,有利于高速运行和线路维修保养；转向架形式单一，零部件互换性高；个别驱动装置发生故障时对整列动车组的功率无重大影响。缺点是制造和修理费用较高，功率损耗和噪声都较大。　　运用范围　　　动车组最早只用于支线，后来扩大到地下铁道客运、城市市郊快速客运，大城市间特快客运。地下铁道和电气化铁路采用电力动车组；非电气化的铁路采用柴油动车组。大城市间特快客运速度接近或超过每小时200公里的高速客运列车,须用电力动车组或用燃气轮动车组。

2023-03-24 2条回答

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