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问 进气和排气凸轮轴位置传感器一样吗
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问 每个车是不是都有两个凸轮轴位置传感器
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问 现在汽车凸轮轴位置传感器都是霍尔和磁电吗
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问 铃木雨燕凸轮轴位置传感器回路
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问 光电式凸轮轴位置传感器工作原理？
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问 凸轮轴位置传感器电路合理故障是什么意思
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问 凸轮轴位置传感器故障汽车怠速抖动
c77f37af5c3e 空气滤清器脏： 空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。 高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。 火花塞寿命： 火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。 怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。 水温不正常： 发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。 喷油嘴堵塞： 电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。 积碳、油垢堵塞： 节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。 缸压低： 发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。 注意事项 发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。
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问 凸轮轴位置传感器是直流信号还是交流信号？
0d541bb671c7 点火线圈：在发动机工作时，点火线圈负极与搭铁之间的电压测试（直流电压）：其值是随发动机转速的升高而降低（具体数值根据点火线圈的型号决定）。在发动机工作时，点火线圈负极与搭铁之间可以测试闭合角（只能用于带分电器的点火线圈）：先选定汽缸数，其值用百分比表示是随汽缸数的增加而减小；随发动机的转速升高而减小曲轴位置传感器：（大多数是电磁式传感器）关闭点火开关拔下传感器插头，测量传感器两足的电阻值，其值在1000欧左右。发动机工作时测量传感器两足的电压（交流电压），其值随发动机转速的升高而增大（一般在0.1V至3V）节气门位置传感器：（大多数是线性式传感器）关闭点火开关拔下传感器插头，测量信号端子与搭铁端子之间的电阻：节气门关闭时是（0.2至0.8）欧，阻值随节气门开度增大而增加，节气门全开时是（2.8至8）千欧。打开点火开关在不拔下传感器插头时测量电压（直流电压）：电源端子与搭铁端子电压是5V左右（是由发动机电脑供电）；信号端子与搭铁端子电压是（直流电压）：节气门关闭时在0.7V左右，电压随节气门开度增大而增加，节气门全开时在4.5V左右。怠速端子与搭铁端子：在节气门关闭时，电阻为0欧；直流电压为0V。在节气门全开时，电阻为无穷大；直流电压为5V左右。凸轮轴位置传感器：（大多数是霍尔传感器）打开点火开关不拔传感器插头，用直流电压测量传感器：电源端子与搭铁端子的电压多为5V左右（由发动机电脑提供）；有少数是汽车电源电压（12V）。慢慢转动发动机，测量信号端子与搭铁端子的直流电压：若电源电压是5V 其信号电压在0.3V与4.8V之间变化；若电源电压是12V 其信号电压在0.3V与11V之间变化。
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问 凸轮轴位置传感器A电路 气缸列1高
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问 汽车的凸轮轴位置传感器 报震传感器 有什么作用
匿名 
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最好的时光 
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