- 问答
-
问 帕杰罗故障码33两轮四轮模式开关2，是什么问题。哪个传感器。安装在哪个位置！
-
问 途安1.4T轮胎吃内太历厉害，一年8条胎，四轮定位也不行怎办
-
问 我的车是五菱荣光 ，转向不带助力，现在方向太重了，30000公里没做四轮定位了，是车轮子的问题吗？
-
问 雪铁龙C4L两前轮内侧吃胎，4S店四轮定位正常。
-
问 为什么电动缸工作两分钟需要休息18分钟
-
问 电动车鞍座，简易款多，还是踏板多
-
问 什么电动车的防盗锁最实用？
异国风情 电动车防盗锁的话，选择金点原子。下面来了解下防盗锁挑选指标：一、锁体材质 这个就涉及很多专业知识和各个厂家的技术，大陆产的一般为铁、钢、不锈钢、锌合金，由于工艺、成本所限，锁杆硬度不够，往往很容易被大力钳、液压钳剪开。二、锁芯 一般人买锁只看外形，觉得很大的就一定好。但无论买哪一种国产锁，锁芯一般都是铜的，铜的特性偏软，用电钻、浓流酸，就可以轻松破坏铜锁芯。锁芯的种类也有差别，比较普遍采用的锁芯为欧式锁芯，除此之外，还有美式螺纹锁芯、防火锁锁芯，后两者安全性比较高，美式锁芯运用于高档门锁，质量好，安全性高，防火锁芯应用于防火门锁，能耐975度的高温90分钟，属国家强制执行的特种门锁锁芯。三、钥匙，锁的钥匙有很多，十字的，圆口的，月牙的，多种多样，许多钥匙的材质为铜或铝铁合金，很容易被复制，比较好的材料有钢铁，还有新型的电子钥匙，安全性较高。
-
问 前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动
aa550ff2cf60 引擎只是动力源，通过传动装置将动力传到轮子。驱动前轮的就叫前驱，后轮的就是后驱。如果是4个轮子的，就叫四驱。具体我情况我找了篇东西给你参考。汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(fr)、发动机前置前轮驱动(ff)、发动机中置后轮驱动(mr)、发动机后置后轮驱动(rr)和四轮驱动(4wd)。 ■前置后驱(fr) 最早期的汽车绝大部分采用fr布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。fr的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。 ■前置前驱(ff) ff是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。ff的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比fr强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。 ■中置后驱(mr) 发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似f1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于fr，但能达到与mr一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。mr的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此mr大都是追求操控表现的跑车。 ■后置后驱(rr) 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因rr出名的。rr的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与ff相反的转向过度倾向。 ■四轮驱动(4wd) 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4wd的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。
-
问 低速行驶时候方向盘震动一样做了四轮定位不是那个原因也不知道是哪里的问题以前不这样就最近开起来在平坦
-
问 原车有刹车助力器的，是四轮盘式的，能否再装一个刹车助力器？像F1-Z那种的
6cd26a752e6d 
1条回答
bfe220519d63 
8d4fdb940509 
b777c3f0168e 
缘有天定 
纸绘 
rgjkl 
0e8aab7c057c 
