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全轮/四轮驱动
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全轮驱动(Full?wheel?drive,简称n WD)通常是将发动机前置,在变速器后装有分动器以便将动力分别输送到所有车轮上;为了有效地避免车轮滑动,除装有轮间差速器外,还配有轴间差速器。该型式主要用于吉普车和越野车,但是最近也有很多轿车采用了全轮驱动型式。 通常,二车桥汽车的全轮驱动型式称为四轮驱动(4wD),有三车桥的全轮驱动型式称为六轮驱动(6WD),以此类推。 采用了全轮驱动型式的整车具有如下优势: 1.由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力,从而使附着力显著增加,即扩展了牵引力极限; 2.可以将发动机的动力分别传至各个车轮,即减少了每一驱动轮的驱动力负担,因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限(不发生车轮打滑)的情况下,将足够的动力传至路面,使汽车具有很强的越野能力; 3.轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿命。 同时,全轮驱动型式具有如下弊端: 1.传动系统长,结构复杂,制造成本高,且维修保养困难; 2.噪音大,车辆重,且驱动力传递效率低、油耗大,即燃油经济性不好。 但随着科技的发展,上述弊端也逐步改进了。 个人意见,仅供参考。 对于四个轮子的车,就是一样的 可一旦轮子多了,就要用全轮驱动形容了 全轮驱动(Full?wheel?drive,简称n WD)通常是将发动机前置,在变速器后装有分动器以便将动力分别输送到所有车轮上;为了有效地避免车轮滑动,除装有轮间差速器外,还配有轴间差速器。该型式主要用于吉普车和越野车,但是最近也有很多轿车采用了全轮驱动型式。 通常,二车桥汽车的全轮驱动型式称为四轮驱动(4wD),有三车桥的全轮驱动型式称为六轮驱动(6WD),以此类推。 采用了全轮驱动型式的整车具有如下优势: 1.由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力,从而使附着力显著增加,即扩展了牵引力极限; 2.可以将发动机的动力分别传至各个车轮,即减少了每一驱动轮的驱动力负担,因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限(不发生车轮打滑)的情况下,将足够的动力传至路面,使汽车具有很强的越野能力; 3.轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿命。 同时,全轮驱动型式具有如下弊端: 1.传动系统长,结构复杂,制造成本高,且维修保养困难; 2.噪音大,车辆重,且驱动力传递效率低、油耗大,即燃油经济性不好。 但随着科技的发展,上述弊端也逐步改进了。 个人意见,仅供参考。 对于
2024-05-15
1条回答
问
富康车四轮定位
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根据您所说的情况:四轮定位是必须要做的,因为是根据车轮磨损度有直接很大的原因.这款车带有后轮随动转向会使车辆在高速弯道行驶中更加稳定.
2024-05-03
1条回答
问
四轮定位的作用
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四轮定位的目的是,通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗,它分为前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,车辆行驶3万公里应该检查一下定位数据。如果发生碰撞伤及底盘,应及时做四轮定位。四轮定位的作用有以下几点: 1.提高驾驶的舒适性。 2.能够节省部分燃油。 3.提高轮胎的使用寿命。 4.保持车辆直行的稳定性。 5.降低底盘悬挂配件的磨损。
2024-04-26
2条回答
问
四轮定位应该多久做一次?
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其实,四轮定位并非保养项目,而是一种维修手段,下边,我们就对什么是四轮定位以及多久做一次四轮定位做一个简单的探讨。 什么是四轮定位 四轮定位,从字面意思上来说的话,给人感觉好像是与四个车轮有关,其实不然,汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。 这种相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的参数,我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做文章的。通过调整这些参数让汽车行驶达到状态。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。 四轮定位的操作需要借助四轮定位仪,包括一个四柱举升机加以配合。 四轮定位不对的影响 不要小看这些参数,如果某个参数出现异常,哪个角度稍稍大了一点,对汽车的正常行驶可会有很大的影响。 最常见的就是车辆跑偏,就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。 还有就是轮胎偏磨,也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的,很危险,不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。 除了这些常见的影响之外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以对四轮定位有所重视是完全正确的。 四轮定位多久做一次 我们说,四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,也就是说,只有车子真的出问题了才需要做四轮定位,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。需要做四轮定位的情况如下: 1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。 2、前后轮胎出现异常磨损时。 3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。 4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。 这也要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受,另外多多检查轮胎的使用情况。 小结 四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的,尤其是车轮死磕过马路牙子,汽车出现过碰撞事故,长期行驶的路面路况很差等等情况,更需要注意了。如果您感觉不到明显的故障,但又总是怀疑车轮定位不准,也可以做
2024-04-26
5条回答
问
如何做四轮定位
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理论上这样有一定道理,但是传奇未必是按找皮卡的调教,我建议您去有传奇数据的店进行定位,我们的网站也有专业的数据
2024-04-24
5条回答
问
gol四轮定位
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没什么后果,就是活干的专业
2024-04-20
1条回答
问
捷达伙伴四轮定位
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您好,捷达的定位后部是调节了的,但还是挂四个仪器好,毕竟还要读取基准数据。
2024-04-19
1条回答
问
做过四轮定位了,怎么还跑偏啊?
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是不是轮胎用的不同型号啊?
2023-06-28
10条回答
问
动平衡是四轮定位吗?
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动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差,表现于车子开起来后,方向盘会晃动,而且一般是一个速度段内,比如60--80 之间,低于60不会,高于80也不会。 四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差,正常都是底盘件问题,比如球头,下摆臂,仰角等等,效果有:吃胎、跑偏、方向盘不正等。 汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。 四轮定位,就是四条轮胎的设定位置,按车辆的设计思想在垂直和水平方向偏差一定角度。因为车辆在空载和负重状态下轮胎的角度在力的作用下会发生变化,因此设计时偏差一定角度,可保证车辆在负重真正行走时,胎面能完全接触地面,达到最佳的抓地力和均匀磨损。由于轮胎外倾角的存在,加上胎面边缘胶质较软的原因,前轮胎总有向外张开跑偏的倾向,因此要设计一个前束,使行驶时轮胎不会跑偏。车轮的前后轮都有这样的角度设定问题,但前轮担负转向功能,因此比较重要,同样因为前轮机械复杂,损坏的机会也远比后轮要高,因此四轮定位主要是对前轮定位。
2023-06-11
6条回答
问
汽车四轮轴承通常叫什么?
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轿车用的是轮毂轴承卡车用的圆锥滚子轴承,短圆柱轴承
2023-06-06
4条回答
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