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问
汽车点火系统为什么要设置电容。
0eb75e8c1279
它可以保持电压,工作时才能更稳定
2023-09-09
4条回答
问
简述传统点火系统的基本电路
*叶子*
传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器(分火头、分电器盖)、火花塞、阻尼高压线等组成。线路图很简单,您搜一下“汽车传统点火电路”有很多原理图,我们上图百度知道屏蔽。
2023-08-21
2条回答
问
摩托车点火系统组成
∝珍∝
磁电机总成(包括转子和定子)、点火器、高压包、火花塞、点火开关(钥匙门)及相应的连接导线,部分直流点火的车还需要整流器和电瓶。
2023-08-21
2条回答
问
点火系统经厉了那三个阶段?
匿名用户
1白金机械有触点点火系统 2无触点机械电子点火 3传感器电子点火
2023-08-21
4条回答
问
传统点火系的优缺点?
∑BENZ^
优点主要是价格便宜 传统点火系统的缺陷 在汽车上传统点火系统的应用已有半个多世纪的历史了,虽然它的部件不断地有所改进,使其发火性能及使用寿命有所提高,但是并未从根本上解决问题。在传统的点火系统里,断电器触点是最薄弱的环节,当断电器触点分开时,在触点之间产生火花,使触点氧化、烧蚀,因而断电器触点的使用寿命短,需要经常维护;触点火花的大小与初级电流的大小有关,使点火系统初级电流和次级电压的提高受到限制;初级电流和次级电压的大小随着发动机的转速的升高和气缸数的增多而下降,使多缸发动机高速时工作不可靠;当火花塞积炭时,因漏电次级电压低不能可靠地点火等。 近年来,汽车发动机向着多缸高速的方向发展,人们还力图通过改善混合气的燃烧状况,以及燃用稀混合气,以达到减少排气污染和节约燃油的目的。这些都要求汽车的点火系统能够有足够高的次级电压、火花能量和最佳的点火时刻。传统点火装置已不能适应这一要求。 为此,一种使用点火信号发生器来代替触点触发的点火系统应运而生,即半导体点火系统,又称电子点火系统。目前,发达国家生产的汽车已全部使用电子点火系统。我国也正在积极推广之中。随着电子工业的发展,它将逐渐取代传统的蓄电池点火系统。
2023-08-20
3条回答
问
点火系的电路连接顺序?
等待、要多久
发动机点火顺序及气缸布置 汽车发动机都是多缸发动机,常见的轿车发动机是4缸和6缸。多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴。4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度。为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及它两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。 直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2; 直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3 直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为:2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2。 轿车发动机气缸排列常见有直列式(示图A)和V型(示图B)排列。直列式发动机各缸排列成一排,各气缸呈直立状,排列在一个机体上共用一根曲轴和一个缸盖。直列式发动机结构相对简单,易于制造和维修。但由于气缸直立使汽车前部比较高,影响轿车的空气动力学设计,因而直列式发动机多用于4缸等小型发动机,防止尺寸过大。 V型发动机的气缸分两排排列,两排气缸夹角60度-90度,呈现V型而得名。两排气缸排列在一个机体上共用一根曲轴,各用一个缸盖(即有两个缸盖)。V型发动机的优点是高度比直列式小,汽车前部可以做得低一些,改善轿车的空气动力学性质,同时缩短了发动机的长度,缩短了曲轴长度,不但减少了发动机的占用空间,使得发动机紧凑化,还可以减少发动机的扭转振动,令发动机运转更加平稳。当然构造相对复杂,零件增加,成本增大。现在V型发动机主要用于6缸及6缸以上发动机。
2023-08-20
2条回答
问
飞度车点火系统与离合有关吗?
/ty天夜寒/ty
跟离合器没有关系的,离合器是传动系统的,不好点火就要去看下点火系统有没有问题了。不过主要看下火花塞,起动机,节气门体和启动电路,这些都没有问题的话就先开下,问题明显点在处理了。师傅是的得飞度车嘎
2023-08-16
5条回答
问
夏利电控点火系统没火
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先检查保险,点火线圈和曲轴位置传感器
2023-06-16
1条回答
问
点火系按初级电路的通断方式不同可分为传统点火系,()和计算机控制的点火系?
jnds2013
传统点火方式 电子点火
2023-01-22
2条回答
问
点火系统的工作原理
867610f6c5cd
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 点火系统的基本功能是依据发动机的工作顺序适时的向发动机提供强烈的高压火花。点火系统的功能体现在点火的时机和产生点火火花的强度。要实现车上的直流电转化为可以产生足够强度火花的高压电,只有采用变压器通过次级线圈和初级线圈的较大比值来产生高压电。点火系统一般由控制初级线圈通断的开关、产生高压电的点火线圈和将高压电变成点火火花的火花塞构成。系统的蓄电池提供电源,通过断电开关接通和切断初级线圈中的电流,这样在次级线圈中就会产生高达上万伏的高压电。当断电开关闭合时初级线圈中有电流通过并且电流值随着闭合时间的增长而不断的提高,当开关突然打开时由于电磁感应在次级线圈中便产生足够的电压并将该电压加到火花塞上使其产生火花点燃混合气。
2023-01-22
1条回答
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