- 问答
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问 船舶应发电机一般是什么型号的电动机
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问 汽车转速除了曲轴感应，会不会靠发电机来感应的？
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问 绕线式发电机属于双馈发电机吗？是不是电机都是感应电机？
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问 感应子式发电机的原理是什么?它的结构与同步发电机有什么不同？
e65a093c8e1a 利用感应子（带齿槽的转子）的齿部和槽部磁导的不同（齿上气隙磁通密度较高,槽高磁通密度较低）,在感应子转动时，使定子电枢绕组的磁链周期性脉动，从而在绕组中产生感应电动势的交流发电机。其电枢绕组嵌在定子铁心上，转动的感应子上没有绕组，只是一个表面均匀开槽的转子。因此,感应子发电机结构简单,可以有较高转速，特别适宜作为400～10000赫的中频发电机和高频发电机（可达 20000赫）。曾广泛用作金属感应加热、高频热处理和高速交流电动机的电源。但感应子发电机由于只利用了磁通的脉动部分产生电动势，它的气隙磁通利用率比一般电机低，电机磁路部分的用铁量比较多。所以感应子发电机的体积比同功率的一般同步发电机大。
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问 感应起电器可以作为发电机吗
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问 电磁感应发电机的原理
c1ce0ffe6122 这个问题问得好！我给你直观上讲一下，具体的计算你就自己做吧。 切割磁感线，首先产生的是电动势而非电能。只有当接上回路时，电动势才能产生电流从而有电能发出。 电动机在利用电转动时，确实在切割磁感线，从而产生与外加电动势（电源提供的）方向相反的感应电动势。这也是通过电动机的电流不满足欧姆定律的原因。 当电动机空载时，忽略机械损耗、导线电阻造成的铜阻和涡流造成的铁损，外加电动势等于感应电动势，输入电动机的电流近乎为 0，不输出转矩，电动机也不消耗电能。 当电动机刚带上负载时，电动机有一微小减速，使得感应电动势小于外加电动势，线圈中开始通过电流。电流切割磁感线产生电磁扭矩，与负载扭矩平衡；同时，电流产生的磁场增强了原来的磁场，加强了感应电动势，使感应电动势再次等于外加电动势从而在电路中也达到平衡。此时电流不为 0，输出转矩，消耗电能。 关键在于，电动机切割磁感线产生的感应电动势的方向与实际电流方向相反，所以要消耗电能。
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问 磁铁感应发电,为什么不推广免费发电呢？
6188fd92c687 磁生电，电生磁，这是自然界能量转换的一种方式。先讲几个预备知识： 1、金属导体内有微小的带正电的离子和带负电的电子，电子围绕离子旋转。（比如地球和月亮，地球带正电，吸引带负电的月亮，相互吸引，但到一定的距离后又互相排斥——这是因为宇宙能量让星体旋转所具有的向心力的作用，因而保持了即相互吸引又相互排斥的相对平衡） 2、空间看不见的磁力线，是封闭循环的，如果你试图去隔断它，你必须用一种能量，并且它会反作用于你。而当你的这种能量一旦消失后，它又恢复成封闭循环的状态。 这就像你在空中划一刀不费劲，而要砍断一根木头却要费点劲一样。 原理说明如下：当有一段金属从磁铁封闭的磁力线中划过的时候，（像用刀切一段面包一样）在磁力线的场强作用下，金属导体内的电子朝一个方向运动。就像你要推我，我不让你推一样，但你还是用力的推了——导线切割磁力线的运动。 或者形象一点的比方：就像排好成一长队的人群，突然被人推了一下，同时朝一个方向倒一样）电子的这种朝一个方向运动的现象，就是电流产生的过程。 此时，相当于运动的能量在磁场的作用下转换为电能。 u型的磁铁之间磁力线始终要保持封闭循环的存在，中间的像马达一样的东西实际上也是一段循环封闭的线圈，有很多圈，但总体来说是在空间的一个平面上，只有磁铁旋转到与这个平面呈垂直的角度时，所需切割的能量越大，产生的电流就越大，而当磁铁与这个平面平行的时候，是没有切割磁力线，而不产生电流的。因此，因旋转切割产生的电流是一个由：大——小——零——小——大：循环变换的过程。你所看到的灯一闪一闪地，就是这个原因。如果速度快很多，你的肉眼就看不到灯闪的这种变化了。事实上我们以前用的白炽灯就是在每秒钟闪一百次的速度在变，而你凭肉眼根本没有觉察到。至于机场内用收音机收到控制塔的信号就非常简单了。收音机的接受频率有一个很大的范围，从低频到高频有550赫兹到20万兆赫兹不等，甚至还要更高。而机场的控制台肯定要用某个或几个频段进行与飞行员的通讯联络。如果你在机场附近调整收音机的频率，当你的频率与机场控制台的频率相同的时候，你就收到了他们之间的对话声音，其实是很正常的事情啊。但由于机场发射塔的功率仅限于机场周围一段的范围，在更远的地方因为信号的衰减，一般的人就收不到信号了。明白了吗？
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问 感应子发电机的工作原理是什么？
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问 感应子发电机的转子是什么
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问 发电机分为什么发电机和什么发电机
匿名用户 
2条回答
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