- 问答
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问 铅蓄电池充电时的阴极反应式
38a53dff39f0 负极材料：Pb 正极材料：PbSO₄ 电解质溶液：H₂SO₄放电过程 负极：Pb - 2e⁻ + SO₄²⁻ = PbSO₄ 正极：PbO₂ + 2e⁻ + SO₄²⁻ + 4H⁺ = PbSO₄ + 2H₂O 总反应：Pb + PbO₂ + 2H₂SO₄ = 2PbSO₄ + 2H₂O充电过程：阴极：PbSO₄ + 2e⁻ = Pb + SO₄²⁻ 阳极：PbSO₄ - 2e⁻ + 2H₂O = PbO₂ + 4H⁺ + SO₄²⁻ 总反应：2PbSO₄ + 2H₂O = Pb + PbO₂ + 2H₂SO₄蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。扩展资料：根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两极活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱。因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。耐酸性强，兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成，其机械性强度特别强，上盖亦使用相同材质，以热熔接着。测试电解液的比重，补足到高于最低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。参考资料来源：搜狗百科——铅蓄电池充电
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问 铅蓄电池购买后需不需要完全放电？
754bee36e0ee 蓄电池的电压不是恒定不变的，是动态的，电瓶车电池充满电后的电压电压大约是13.2V左右（不同厂家有所不同），而电池本身有内阻，也就是内部阻抗，当电池没有外连接时电池内部的阻抗就会形成一个微电路，所以放一段时间时间后电压就会降低，也就是电量有部分损失。这是题外话，说正题。电池的储能原理是将极板上的Pb和PbO2（二氧化铅）在放电时转换成PbSO4（硫酸铅），释放电子，充电时将硫酸铅还原成Pb和二氧化铅。1、如果电池长期不充电：一是 内部的PbO2会有一部分转化成不可逆转的β-PbO2，这种形态的二氧化铅在转换成硫酸铅后在充电时也不会还原成PbO2，所以在下次放电时反应的二氧化铅就少了，那么容量也就少了；二是 由于自放电的关系，会有一部分电能损失，形成硫酸铅，硫酸铅在长期不被还原的情况下，就会形成一种无法还原的大颗粒结晶，不参与储能和放电反应，因此也会损失容量。这个过程也叫硫化。2、过放电一般放电都有一个终止电压的限制（比如10.5V），低于这个电压就应该不放了（现在的电机电路都有这个功能），如果继续让反应，也会形成不可逆的硫酸铅，那么容量也就会损失，甚至恢复不了。所以一般的完全放电指的就是放电到设置的终止电压时放出的电量，其实还能放，但是再放就是过放电了。欠充就是电量没充满，参照1中，一部分的硫酸铅会结晶而导致不可逆，造成容量损失。以上其实都是一个道理。过充电就是充电时电压或电流过大，造成电池充电时发热。现在的助力车铅酸电池基本都是阀控式免维护的，是因为充电时内部产生的氧气和氢气再复合，不会从阀逸出，也就不会失水，所以不需要维护，如果电压或电流过大，那么充电时内部的析气就增加，内部压力增大，析气也就增多了，导致失水严重，结果就是电解液干荷，里面没有反应的东西了，也就容量损失，电池损坏。希望解释清楚了，感觉今天有些心浮气躁。电池在放电时电压随着内部势能的降低而降低，
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问 铅蓄电池的填充物的化学式
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问 铅蓄电池电压12伏是怎么来的？
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问 铅蓄电池 正负极都有的物质是
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问 铅蓄电池的充电时间与其本身么什么性质有关？
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问 铅蓄电池在汽车上有哪些作用
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问 铅蓄电池为什么一般选用什么电解质
644e0e413d7a 铅蓄电池是一种蓄电池，它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸
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问 铅蓄电池使用的注意事项有哪些？
d64cd67f9645 关于铅酸电池使用的注意事项1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。 2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。 4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。 5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。 8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充，如果电池长期不用，也要保证每月充电 1-2 次。
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问 铅蓄电池，高三党，急！
2条回答
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