- 问答
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问 铅蓄电池是哪一年投入电动车行业使用的？
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问 铅蓄电池生产车间辐射污染大不大。
金蛇郎君 首先确定是零辐射 同时 铅能够有效防止辐射，因此很多需要防止辐射的地方都会穿铅质的防辐射服 另外，不必担心重金属污染，因为任何一个企业都在环保局的管控下，如果有污染，早关门了，环保局是不会客气的，谁也不会傻到为了一个企业，丢了自己环保局长的乌沙。 因此 ，请看《铅锌行业准入条件》，此文通过了国务院的批准，在全国范围推行。 我在一个蓄电池处理厂，我从2005年5月18日来到我们企业，至今，每年体检都合格，还有一些老工人，工作了15年以上，体检都合格。没有问题。 没有进过工厂的人，根本不了解，其实是没有什么风险的，有问题早就关门了。 如果你想去，根本不必担心什么，没有在现场工作过，就没有发言权。 你到了工厂，会发现，你的办公室是和生产车间隔离的，并且很多产生铅尘的地方都有抽气装置，好的蓄电池厂车间非常干净，比如统一工业，现在叫杰士。比如汤浅蓄电池，非常干净。 会有专人告诉你怎么预防职业危害，你到工厂的第一件事就是认识危害，培训，最终成为一名优秀的管理者。
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问 防酸式铅酸蓄电池和固定型铅酸蓄电池的区别
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问 铅蓄电池标准中d是什么意思/ ?如12V蓄电池不低于180d
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问 铅蓄电池用途极广，可多次充放电．铅蓄电池中铅做负极，二氧化铅做正极，电解液为30%的H2SO4溶液．电池充
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问 铅酸蓄电池
61c678969982 铅酸蓄电池一般是每只的公称电压为12V.如要48V则要有4只电池串联才能达到.一般车子用电12V和24V,很少车用48V的.120AH表示蓄电池在20HR(20小时放电率)时的容量为120安培小时.即电流是6A 的话可以连续放电20个小时. 12AH的电池一般是10HR时容量为12AH的电池,一般是摩托车、电动车、UPS等用。近几年铅的价格一直上涨，导致了铅酸蓄电池的价格也在不断上涨。目前市场上较好品牌（如统一、风帆）的120AH电池单只价格在700--800元左右，若串成48V电池组就要3000元左右了。若用一些杂牌电池，一个48V120AH的电池组只要2400--2600左右即可。注：现在新铅价格为16000元/吨，也就是说一斤是8块多钱，一个12V/120AH电池重有40多斤，最少的生产材料成本都要三四百了，4个最少也要1500-1600了，他说4块48v120AH的要1440元，我想应该是不可能的，除非是旧电池，或是翻新电池。
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问 蓄电池以什么依据来分铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池的？还有什么类型的蓄电池？
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问 关于铅酸蓄电池
bdf5074ea96b 一、常用的蓄电池分类及特点 目前，我们常用的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。 3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。 二、蓄电池的结构 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。 由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。 免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。 大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。 免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。 有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。 一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。 三、蓄电池的正确使用和维护 免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。 有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。 蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点: 1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。 2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。 5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。 7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。 一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。转贴自：中国电器工业网
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问 怎样化蓄电池铅锭子
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问 蓄电池、铅酸蓄电池、免维护蓄电池、通信用蓄电池、电力蓄电池都是一样的吗？
用户16 
2条回答
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