- 问答
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问 轿车的蓄电池需要保养维护吗？应该怎么做？
c34214335e1a 蓄电池是汽车的重要电器设备，其性能的好坏将直接影响车辆是否能够正常运行。因此，在日常的运输、存储、更换等过程中，都要采取正确的维护和使用的方法。 电解液液面距离蓄电池盖底部的距离不能大于1/8in（1in=25.4mm） 为避免蓄电池的损坏，一定要确保电解液液面不低于极板的顶部。同时，也要避免因蒸馏水加注过度而导致电解液溢出的情况发生。另外，加注时，一定要使用蒸馏水，而不能使用普通自来水，因为自来水中含有的一些化合物可能会污染蓄电池。 如果是因为挥发而导致的电解液液面过低，则一定不要加人蓄电池酸液来补充电解液。 当蓄电池电解液损失时，水分会蒸发，而此时酸液仍留在蓄电池中。如果加入酸液，则会改变电解液的化学成分，并导致蓄电池很快失效。只有在电解液意外溢出的情况下才可以加人电解液。另外，也不要使用不是蓄电池生产商推荐的补偿方法。 检查蓄电池的接线柱和导线： 如果它们已经脏污或被腐蚀了，则应使用刮片或钢丝刷清理连接处。如果腐蚀非常严重，则需要查找出造成腐蚀的原因，腐蚀可能是由于蓄电池电解液溢出造成的。电解液里含有硫酸，而硫酸具有很强的腐蚀性。 保持蓄电池顶部的清洁
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问 关于蓄电池和火花塞的更换时间问题
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问 蓄电池放在行李箱里会被查到吗
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问 江门都有哪些蓄电池厂？
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问 国内最大的蓄电池生产厂家是哪家?
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问 废旧蓄电池翻新技术是否可行
83e7c65238d8 市场巨大：铅酸蓄电池是现今应用广泛的一种储备电源，像各种车辆、船舶、铁路、矿山、通讯等领域都大量使用电瓶。但由于硫酸盐化，90%以上的电瓶实际寿命只有1-2年。据有关资料显示，我国每年报废的电瓶达8000多万只，即使一个中小城市每年也有数万只电瓶报废，废旧电瓶对环境污染很大，因此国家规定各地废旧电瓶不得外运。 因此修理废旧电瓶再利用，既可创收，又有利于保护环境，市场前景非常大。时下城乡大小汽车、农用车、摩托车越来越多，但废旧电瓶修复却几乎市场空白。广大司机一遇到电瓶没劲了或打不着车了，便认为电瓶寿命到头了，于是当废品卖掉，再买新的。其实大多数寿命“到头”的旧电瓶是能修复的。大城市机动车数量多达数十万到上百万，中小城镇、农村电瓶用量也极大。目前我国出租车一般一年换一个电瓶，私家车二、三年换一个，只有少数三、四年换一个，按上述使用周期，如果有70-80%的电瓶通过修复再投入使用一个周期，这将是多么巨大的市场！旧电瓶修复不过花几十元，得到的是一个如同新电瓶一样的使用价值，潜力无限。原蓄电池修复采用加蒸馏水维护，但不能从根本上解决问题，本技术采用化工原料加入方法，使修复的电瓶可以使用一年半以上。 技术简单：此技术的关键点是药液，无需专用设备，此项目最适合手头资金不多的创业者。它使用电化学的方法来修复，所需原料当地都可购到，无三废污染，技术易学，所用工具设备投入1000多元即可起步。另外需要10平方米的通风场地和少量流动资金就能运作。 效益可观：修复一个电瓶，成本只要4元钱甚至更低，而收费可以按新电瓶价格的1/4-1/3（60元左右）。如果一天修理6个，那么月收入10800元，扣除3000元成本，月利润可达7000元以上。率先进入此领域，必能抢占先机。
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问 摩托车用干荷蓄电池原理
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问 汽车蓄电池第一次使用应该注意什么才能更长久耐用
灬琴韵楓舞 首先保持蓄电池外部的清洁，能延长电池的使用寿命。注意在清洗蓄电池时，不要让液体进入蓄电池中。每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电池因过度放电而损坏，所以再次发动时时间间隔不少于5秒。如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。其次，发动机熄火后不应使用蓄电池，如果车窗和天窗都是电动的，就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。最后，车子在长时间不使用的情况下，车主应定期启动一次，给蓄电池充电，避免因过度自行放电，而缩短使用寿命。如果用的是传统蓄电池，使用过程中会“减液”，需要车主过一段时间就观察一下电池的碱液高度，看看蓄电池的指示灯是否正常，如果有异常应该做保养，及时添加蒸馏水或专用补液，不可用饮用纯净水代替，因为纯净水所含的多种微量元素会对电池造成损害。
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问 90ha启动用蓄电池,可以当电源用吗?
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问 12V蓄电池的充电限制电压是多少？
1条回答
7b181b00568d 
热心问友 
匿名用户 
谁会记得 
匿名 
风行止 
