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问 谁知道电子油门的工作原理，最好有电子油门电路图，急用
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问 求LED电子灯箱控制器电路图及电子灯箱的制作过程
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问 陕西工业职业技术学院的汽车检测与维修技术怎么样
Cheng 1、陕西交通职业技术学院汽车检测与维修技术专业是教育部重点骨干专业、交通部重点专业、陕西省“高职高专”教育改革优秀试点专业。 2、 本专业培养掌握现代汽车运用、检测、诊断、维修与管理技术的高技能型人才。 主干课程及实训：机械原理与机械零件、计算机基础、电工与电子技术、汽车构造、汽车电气设备、汽车使用与技术管理、汽车检测诊断技术、现代汽车新技术、汽车维修、汽车保险与理赔等课程及汽车构造拆装、汽车新技术、汽车维修、汽车驾驶等实训。毕业生可获得汽车中级维修工证、机动车驾驶证等证书。 就业方向：本专业毕业生主要面向交通系统和其它行业的企、事业单位，从事汽车及工程机械的使用、技术管理、检测维修、汽车贸易与汽车安全管理等工作。也可从事车辆改装、技术开发、汽车营销、配件营销、汽车物流管理等工作。
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问 制冷与冷藏技术(供热通风与空调工程技术)这专业以后出来能做什么？
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问 供热通风与空调工程技术与建筑工程技术哪个就业前景好（就今年这个形式）？
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问 “建筑工程技术”与“供热通风与空调工程技术”与“工程造价”未来哪个好
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问 物联网专业的物联网技术和无线传感器技术哪个比较好?
Snowflake 个人觉得物联网技术要好于传感器技术。因为物联网是基于RAID无线射频技术的，主要分为：感知层、传输层、应用层这三个层次。像我们做的农业物联网就包括（1）感知系统：环境监测传感设备，包括环境感知类、土壤感知类、植物营养感知类等。（2）传输系统：数据传输处理网络；（3）应用系统：终端智能控制平台：像托普物联网主要能做这些系统：无线传感系统解决方案、温室智能控制解决方案、智能节水灌溉解决方案、水产养殖管理解决方案、食品溯源系统解决方案、专家咨询系统解决方案、视频监控系统解决方案、气象环境监测解决方案、花卉果蔬植保解决方案、水池水质监测解决方案、农产品安全监测解决方案、农业示范园区解决方案、终端控制解决方案、土壤墒情检测解决方案、大田环境监测解决方案、畜禽舍环境监控解决方案。所以物联网涉及的东西更多。
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问 物联网是一种新技术吗？感觉就是和已有的传感器技术识别技术，网络通信以及大数据处理组合在一起。
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问 机电一体化技术和电气自动化技术的区别
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问 EBA电子刹车力分布系统和EBD电子刹车力辅助系统在车上起到的作用一样吗?
12be1c1b7562 不一样,EBA是增加刹车力度的,就是EBA通过检测驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解驾驶员的制动行为，由于驾驶员从开始踩刹车到踩到最大的力度需要一些时间,如果刹的很急,就瞬间自动增加刹车的力度来弥补驾驶员力刹车度的不足. EBD是电子制动力分配,比如某个车轮因为制动力太大而发生打滑,EBD就会将多余的制动力分配到其他的车轮上去,以保证车辆在刹车的时候不会因为抱死某个车轮而偏离行驶路线并缩短汽车制动距离. 以下是网上搜到的解释: 紧急制动辅助装置（EBA） 在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。 许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。 1. EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。 2.EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。 EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。 EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。 在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会作动，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知，这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用。 EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为电子刹车力分配系统。配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。 提醒所有的网友，主动安全配备与被动安全配备，在汽车行驶上都属于「辅助」装置，都是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置。装配这些辅助装置，并不能确保行车的绝对安全，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键，仍在于适当的保养，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为。
匿名用户 
2条回答
此路不通 
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