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问 有谁可以告诉我汽车交流发电机的工作原理？
b2deb0c6e293 当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。 由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。 交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。 当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。 但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
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问 备用常柴发电机组常见维护内容有哪些？
a149592fed27 备用常柴发电机组有时候很长一段时间都不用，这时候也需要对备用常柴发电机组进行维护，以减少机组的 “停坏”现象。 1、机体加热器。检查工作是否正常，始终保持机体内冷却液温度32度 2、传动带。检查有无磨损、损坏或松驰的传动带（交流发电机、风扇驱动等) 3、冷却系统。保持适当的液面。 4、空气滤清器指示器。检查指示器，当指示器膜片保持在固定位置，更换空滤器滤芯。 5、发动机曲轴箱。检查油面，保持油面在油尺上“发动机停止”一侧的ADD和FULL两标记号之间 6、调速器。检查和保持油面。 7、燃油系统。检查有无泄漏。排放水分离器的水。燃油箱加满油。检查燃油滤清器指示器。 8、空气系统。排放凝结水。检查空气压力。 9、蓄电池组。保持电解液液面，必要时清洁蓄电池，检查接头是否坚固。仪表。检查所有仪表的状态，修理或更换损坏的仪表。 参考资料：http://www.dwkg.com
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问 什么叫交流电？直流电？？发电机是交流电吗？？
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问 交流发电机通过什么向外电路输出交流电?
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问 发电机直流励磁系统主要由哪几部分组成
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问 发电机微机励磁系统和励磁系统有什么区别
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问 对于大型发电机,反映转子表层过热的主保护是什么?
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问 发电机出口甲乙丙PT各带什么保护？（电厂电气）
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问 过电流保护是发电机的什么短路保护
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2条回答
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