- 问答
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问 试问汽车制动系统都是哪部分
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问 汽车制动系统由哪些部分组成？
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问 安装质量标准对块式制动系统有何要求?
57f3dd5b7b53 一、制动器各销轴应在装配前清洗洁净，油孔应畅通；装配后应转动灵活，无阻滞现象。 二、同一制动轮的两闸瓦中心应在同一平面内，其允许偏差不得大于2mm。 三、闸座各销轴轴线与主轴轴线的铅垂面M／M间的水平距离b的允许偏差为±1mm。 四、闸座各销轴轴线与主轴轴线水平面N／N的垂直距离h的允许偏差为±1mm。 五、闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm；制动梁与挡绳板不应相碰，其间隙c值应小于5mm。 六、松开闸瓦时，制动器的闸瓦间隙s应均匀，且不应大于2mm。 七、制动时，闸瓦与制动轮接触应良好、平稳；各闸瓦在长度和宽度方向与制动轮接触不得小于80％。 八、油压或气压制动时，达到额定压力后，在10min内压力降不应大于0.196MPa。
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问 液压制动系统基本特征
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问 机动车制动系统就单单指刹车吗？
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问 归纳制动系统的适用车型与区别
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问 一般车子的制动系统分几种？
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问 分析国产几种汽车制动系统特点
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问 汽车制动系统是由什么部分组成
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问 一般汽车应包括哪些制动系统？各起什么作用
c0779e453119 一般汽车都装有两个独立作用的制动系统：由脚控制的行车制动（脚制动）系统和用手控制的驻车制动系统。 1、沂车制动系统目前各类汽车所用的车轮制动器，基本上可分为两大类，即鼓式和盘式两类。它们的区别是：前者的摩擦副中，旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面；后者的摩擦副中，旋转元件为圆盘状的制动盘，工作表面为两端面。 鼓式制动器摩擦副中的固定元件，多用带摩擦片的制动蹄。按制动蹄张开装置的形式不同，鼓式制动器又可分为液压驱动轮缸张开式和气压驱动凸轮张开式两类。 盘式制动器，其传动机构多为液力式。按其固定摩擦元件结构的不同，可分为钳盘式，适用于前轮制动器，也有的汽车前、后轮制动器均采用盘式制动器。轿车制动系统一搬是前轮为盘式，后轮采用鼓式。 2、驻车制动系统驻车制动器一般多装在变速器输出轴的后端，故又称为中央制动系统。也有少数车型的驻车制动器不设在变速器后端，而是与后轮制动器联动。驻车制动器主要用于汽车停放时，在紧急时，也可用做辅助制动。 另外，有些汽车（主要是柴油车）还装有排气制动器。这种制动器是采取加大发动机排气阻力的方式，以增加发动机曲轴的旋转阻力，并通过传动机构阻碍驱动轮的转动，从而达到减速的目的。它主要是在汽车下长坡时作为辅助制动器使用，以减轻车轮制动器的负担。
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2条回答
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