电动汽车电机问答,电动汽车电机修理知识-智配网



问答



全部分类问答精选待解决

问汽车喷漆怎么判断？

匿名用户汽车喷漆一般用烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光等。　　汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。　　普通漆　　普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。　　深度分析:普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。　　金属漆　　金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。　　深度分析:金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。　　珠光漆　　珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

2023-10-23 5条回答
问汽车雨刮片

我是一阵风全球生产雨刮片最早的厂家，TRICO（特瑞克），每年全球销量3亿支雨刮片，最新的一款全天候无骨雨刮片在中国已有销售。

2023-10-23 2条回答
问汽车雨刷多久换一次

assistant404 雨刷为橡胶制品最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。日常使用雨刮前最好把前挡风擦干净，以免玻璃上的沙粒损坏雨刮片，降低雨刮片的寿命

2023-10-23 3条回答
问汽车前后轮哪个更废胎?为什么？

嘻嘻哈哈前轮，因为前轮是驱动轮，负责驱动汽车前进，并且前轮负责转向，磨损较后轮大但是后轮容易被扎，并且后轮为了提高车身行驶稳定性，通常都是外八字倾斜的，所以日常磨损后轮也不小所以，通常汽车说明书都建议你2、3万公里做一下四个轮的调整，后轮换到前轮，前轮换到后轮，使轮胎磨损更为均匀

2023-10-19 2条回答
问汽车转弯的轨迹

匿名用户汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。如果后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自动调整。为了解决这个问题，普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使外侧半轴转速加快，内侧半轴转速减慢，从而实现两边车轮转速的差异。 ESP要了解ESP对车身稳定性的影响，首先我们要来了解影响汽车行使稳定性的因素。开过车的人都能体会，车辆在转弯时，车身会向转弯的反方向发生侧倾。如果转向角度越大，侧倾就越厉害，如果车速加快，侧倾也会随之加大。当侧倾的角度超过极限值的话就会发生翻车事故；同样的道理，如果车速过快或转向角度过大，一但超过轮胎抓地力的极限，车辆的横向加速度就会突然减小，让车辆偏离原有运动轨迹，循迹性降低，严重时会使整车失控。这种情况在雨天和冰雪路面更加容易发生。 ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来；第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。那么电脑怎么样知道车辆的运动状况是否接近极限呢？这就需要两套传感器为电脑搜集行车信息。一套是方向盘转向角度传感器；一套是车轮转速传感器（每个车轮上都装有一个）。前者用来收集驾驶者的转向意图，后者是用来监测车辆运动状况。当方向盘转向角度传感器检测到驾驶员的转向角度以后，就会通知ESP电脑；与此同时，各个车轮转速传感器测得的车轮转速信息也会传递到ESP电脑。电脑可以根据各个车轮的转速计算出车辆的实际运动轨迹。如果实际运动轨迹，跟理论运动轨迹有区别，或者检测出某个车轮打滑（丧失抓第力），电脑就会首先通知节气阀，减小开度（收油）。然后通知制动系统对某个车轮进行制动，来修正运动轨迹。当实际运动轨迹与理论运动轨迹（驾驶员意图）相一致时，ESP自动解除控制。所以有了这套系统，驾驶员无论是在晴天还是雨天，都能放心大胆的踩油门，因为一切都在ESP系统的辅助下得心应手。有了ESP的介入，车辆的湿滑路面情况下失控的机率也大大降低，整车的主动安全性也更高。所以很多车厂喜欢把ESP系统当成安全设备来宣传。但ESP也不是万能的，它只是一套辅助设备。千万不要以为有了ESP就可以随意大脚油门或者高速过弯。如果驾驶得太激烈，那神仙也没办法帮你了。正因为在ESP的介入下，电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩，很难玩出测滑，甩尾，甚至漂移的动作。所以，很多追求驾驶乐趣的人，喜欢在驾车时把ESP关掉，彻底寻求激烈驾驶的刺激

2023-10-19 1条回答
问汽车转向立轴怎么拆下来

匿名用户给你建议：1；用小型压力机80吨以下（便携手推车式）压出去， 2；在当地找一火焰切割高手在轴大缝隙处进行切割，拿掉转向轴，在桥立轴中心用火焰切割“掏”孔随之扩大’，后用锤轻砸，ok！ 3；反作用力法，用千斤顶找钢球顶住立轴下端，大锸猛砸前...

2023-10-19 2条回答
问汽车最大转向角度能调大吗？

江湖过客二是高速时转急弯可能会导致车辆翻倒，一是转向机构或转向轮与车辆其它部分发生干涉，但转角调大可能会有不良影响可以调整

2023-10-19 2条回答
问汽车转弯角度是多大

匿名用户汽车的转弯最大角度55度左右，指小汽车

2023-10-19 4条回答
问汽车转向的角度该如何控制？

澜沧江没有人去算计车轮和方向盘的度数是多少，咱开车主要靠的是经验，师傅是什么？说白了师傅就是熟练工。车一动身要慢一些，因为车一动你就会感觉到它在向哪个方向行走，这时你就会很自然的去调整方向了。熟能生巧嘛。不明白的地方可追问。希望帮到你。

2023-10-19 2条回答
问汽车车桥分那些类?

匿名用户车桥按悬架结构分为：　　1、整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；　　2、断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。　　车桥根据驱动方式的不同，也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。　　按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。　　转向桥　　1）功用利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向；承受车轮与车架之间的垂直载荷,纵向的道路阻力,制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。　　2）关键指标由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。转向轮具有正确的定位角和合适的转向角。尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力

2023-10-19 3条回答

2770/2801

返回顶部

产品求购

返回顶部