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问 汽车仪表显示——吉利熊猫的仪表盘上的油表上面显示了一个A，是什么意思？
匿名用户 那是里程表，可分为 A，B 和总里程数3个屏幕，可以通过表上的黑色按钮切换，在切到A或B表时，再次长按黑色按钮可将A,B表清零。用的时候可以a记录路段里程，b记录一箱油里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B我用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候我就把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程，等等，可以自己来定义。车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。
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问 电池的内阻怎么测？
3ec4c6dd572f 并联分出两路，一路只接一个电压表， 另一路接一个电流表，再接一个滑动变阻器 有必要的话可以接个开关再合适的位置 为什么要这么接呢？ 这是因为，电流表的内阻是很小的，相对于R的阻值是微不足道的。图中，电压表测得的电压是A和R两端电压之和，由于电流表的内阻是微不足道的，其两端的电压也是很小的，甚至可以忽略不计，所以V的值主要是R两端的电压；如果外接，测得的电池内阻会是电流表内阻和电池内阻之和，由于电池的内阻通常也是很小的，一般为0点几欧到几欧这样一个范围，几乎和电流表A内阻相当，所以电流表A的内阻相对于电池的内阻是不能被忽略的，误差太大，以致于测量错误。简而言之，就是内接法，A的内阻可以忽略不计，而外接法，A的内阻不能忽略不计。
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