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关于发动机链条正时传动和皮带传动,回答得越全面越好。
匿名
皮带寿命短十万公里一换,链条是二十万。换正时机构时皮带的可当天提车,链条要第二天才能开走,因为要打胶。价格差不多,链条机构的车机油一定不要缺太多,否则涨紧器压力不足正时会窜。车开起来都是一样的。
2023-08-22
5条回答
问
制动系统按照操作的对象可分为行车制动,辅助制动和驻车制动系统
匿名用户
制动系统按操作制动的对象可分为车轮制动器,传动轴制动器。
2023-08-16
2条回答
问
能否将传动方案“电动机-带传动-圆柱齿轮传动-工作机”更改成“电动机-圆柱齿轮传
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将传动方案“电动机-带传动-圆柱齿轮传动-工作机”更改成“电动机-圆柱齿轮传动-带传动-工作机”。 优点:结构紧凑; 缺点:1、噪声有加大; 2、齿轮较“电动机-带传动-圆柱齿轮传动-工作机”易打牙; 理由:带传动:高速时噪声小,但在低速时易打滑;齿轮传动高速噪声大,低速传递扭矩大;将皮带传动和齿轮传动结合起来,形成优势互补,刚柔相济的传动链,可消除短时尖峰负荷,起传动平稳减振,甚至能起过载保护作用。 想改也可以,建议; 1、在电机与I轴的直连时最好加带缓冲性能好的联轴器,这样既减少齿轮冲击,又保护电机轴; 2、或传动系统有离合器。 希望对你有帮助!
2023-02-23
1条回答
问
传动比是指从动件(被动齿轮)转速与主动件转速之比吗?如果是,那蜗杆蜗轮传动副的传动比岂不是很小?
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是的,传动比就是指从动件(被动齿轮)转速与主动件转速之比。蜗杆蜗轮的传动比确实是很小。如有帮助请采纳,或点击右上角的满意,谢谢!!
2023-02-22
3条回答
问
传动带中小带轮直径一定,增加其传动比,带绕过大带轮上的弯曲应力?
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最大应力发生在紧边旋入小带轮处 原因:带传动的皮带上应力由三部分组成 1.拉应力 2.离心拉应力 3.弯曲应力 对于拉应力来说,紧边拉力比松边大,故紧边拉应力比松边大;对于离心拉应力来说,处处相等;对于弯曲应力来说,小带轮的直径小,弯曲程度大,故小带轮上的带的弯曲应力比大带轮上的大。 综上,最大应力发生在紧边旋入小带轮处。
2023-02-22
1条回答
问
电机功率22kw 转速3000转 V带传动 传动比1:2 怎样选择带
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你好!犀利的问题应该问犀利的人打字不易,采纳哦!
2023-02-21
2条回答
问
气压制动系统和液压制动系统结构上有什么区别
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气压和液压的区分指的是工作介质的不同。气压制动是用制动踏板控制一个气流阀门来控制制动力。制动时,根据踏板的行程控制从储气筒通向各制动分泵的空气压力,制动管路里的空气压力使制动分泵动作,带动制动器工作。气压制动一般使用鼓式制动器。比较适合载重汽车.液压制动在管路里是专门的制动液。制动时是用制动踏板直接驱动制动总泵产生压力,通过液压管传递到各制动分泵上去的。为了降低操作所需要的力度,大多安装助力器.一般液压制动器多采用盘式,也有鼓式的,成本低,鼓式的多用于后轮,或低配置的车(面包车等).适合小型客车.从工作方式上,液压制动更加灵敏,迅捷。另外也为了满足安装防抱死装置(ABS)而采用液压制动。
2023-02-04
1条回答
问
带真空助力器的液压助力系统属于制动系统类型里的哪一类?是伺服制动系统吗?
tietuo18888
真空助力器是属于伺服机构
2023-02-03
2条回答
问
陕气奥龙后八轮挂上挡后大传动轴转,小传动轴不转,起不了步是哪里的问题?
8d859971cf4b
中桥毛病, 一般是前边的那个小差速器坏了
2023-02-01
2条回答
问
汽车主减速的按参加传动的齿轮传动副数目可分为什么
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单级式和双级式主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类,可分为单级式和双级式
2023-02-01
2条回答
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