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离合器踩着硬是什么问题?
a21927ccd4db
首先要确定是拉线式还是液压式。检查离合器踏板、离合的自由间隙是否需要调整、拉线及固定支架、拨叉是否变形什么的;刹车油、离合器分泵、踏板总成、离合器总泵到分泵管路
2023-01-30
2条回答
问
汽车离合器紧
bc56d55f20ee
问题很模糊啊。什么类型的离合器?若是拉绳式的离合器。更换拉绳再试。拉绳里面灰垢多了,发卡。离合器也紧。若是活塞式的离合器。就复杂一些。检查离合器总泵和分泵密封圈是否漏油?(检查刹车油是否少了,因为离合器总泵也是用的刹车油)踩下离合器时。分离轴承是否发响?检查压板是否老化导致压板发蓝,由此压板簧片发硬。离合器有一个调节螺丝。调节离合踏板的自由行程。自由行程1般在2-3公分。检查调节螺丝是否把离合器调的过高。其中,压板要在修理厂检查。驾车时。脚的姿势不对。很容易使离合器压板损坏。比如。左脚一直踏在离合器上面。在行驶路面有起伏时。很容易在不知不觉中都在使用离合器。所谓的半离合。而这个时候你可能在加大油。加大油使用半离合,最伤离合器压板。所以离合损坏的快。
2023-01-30
6条回答
问
离合器和轮胎问题怎么办?
soule2016
结合声音性质和判断操作方式,此种故障应为离合器分离轴承润滑不良或性能下降的原因,建议去维修店进行检查,否则是需要进行更换的,不存在离合器油更换现象。另外,对于这种故障还要对离合器分离轴承拨叉进行检查,如果离合器拨叉回位不良或安装位置不正时,也将会出现上述案例。综上所述,建议您去维修店对上述维修案例进行检查
2023-01-30
1条回答
问
离合器分泵不撑
bea6a2db5fbd
查看一下离合器分离轴承位置的 滑叉 就是一个杠杆原理的 铁片 可能是那个东西任性不够 或者是断裂了
2023-01-30
1条回答
问
豪沃车离合器回位不好
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回位不好是拨叉卡滞,检查拨叉。
2023-01-30
2条回答
问
请教离合器抖动的原因
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离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。故障原因:1,可能是汽车离合器的压力分布不均匀,也许是弹簧松动或断开,压力位不对,所以导致离合器不稳定。2,可能是离合器压紧弹簧弹力过大,造成了离合器的发抖。3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩,从而导致的离合器发抖。4,可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况,或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。5、可能是主从动盘弯曲,分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动,需要看什么情况,并且查出故障并且完成维修。
2023-01-30
5条回答
问
离合器出现疑难杂症
xunjieqipei
这我有遇到过! 离合调下开个两三百公里就不行了! 很多人都是直接离合三件套直接换掉。 可是结果开一段时间这问题有出现了! 我但是遇到的问题是拨插列了 缝很小没注意的话根本看不出来! 后来我把拨插跟铜套换了 开到现在2W多公里都没出现过问题了! 希望对你有帮助!
2023-01-30
2条回答
问
赛欧3离合器拨叉轴
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断了吧 这个得打变速箱更换 顺便把离合换掉
2023-01-30
2条回答
问
老奥拓离合器拨叉怎么换
bf071b320de4
先卸离合器贴片再卸耦合器
2023-01-29
2条回答
问
什么是汽车离合器
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器接合状态离合器切断状态 离合器的功用主要有: 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。 2.便于换档 汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。 3.防止传动系过载 汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。
2023-01-29
1条回答
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