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匿名用户 停车时挂空挡是正确的，红灯时候可以使用p挡或n挡，不溜车，可以使用使用n挡。等灯的时间很短，直接在d挡都可以，等灯时间长的话从d挡上摘下来，换到n或p挡。因为反复在n与d挡之间切换的话，会加速自动变速箱内电子阀的损坏，最主要的是造成变速箱内齿轮的冲击，加速齿轮磨损。d挡油耗每小时0.9l，n挡应该是0.8l/小时。至于您说的总踩刹车对刹车片是否也加快磨损的问题，停车时踩刹车是不会对刹车片造成磨损的。扩展资料一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。参考资料来源：百度百科-自动挡
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江边人 从自动档的车来看，我国几乎都是轿车。轿车的刹车系统都是油传动，加上真空助力，如果真空泵损坏，大不了就是没有助力，踩刹车要加点力；实在是刹车油泄露，报警系统会在泄露开始的时候就报警，你踩两脚刹车的机会还是有的。 就算出现没有制动的情况，如果情况不紧急，不要慌，逐步地从高速档位换到低速档位、第二档位、第一档位（此时才能拉手刹）、停车档； 情况紧急时就没有时间换档拉手刹了，因为在高速的时候强行换低速档，瞬间把传动齿轮就打坏，点都没有作用；如果强行拉手刹，也会瞬间就把手刹拉线绷断，速度依旧。 如果在高速公路上，用车的一侧摩擦路挡，使它停下来；市区内，找无人的墙，粗壮的树木等等用摩擦的办法制动，但一定要保护别人的生命安全，东西搞坏了，可以花钱买，生命消失了，会让人痛苦一生。
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fc23487cdc79 
匿名 
期待爱 
默忘那些伤 
我心悠然 
